РоманиуС

Не могу я понять многих форумчан. Читая многие темы, например Новичек, сложилось мнение что у многих Москвич только то и делает что ломаеться. Писали что Москвич крайне ненадежная машина и под ней постоянно надо лежать. Вот и ты пишешь что в Москвич только вваливать и вваливать. Раскажите, что у вас время ломается и требует финансовых вливаний? А то у меня складываеться впечатление что Москвич у меня неправильный.

Да не,, какой гараж после поломки, ты что? Там Москвич стоит))) А Таврия и Славута начинает от 1500-2000 потому что машина новая и свежего производства. Я подрабатываю в автосалоне Заз, и вижу как за лето-осень было проданно около 5-7 Сенсов в голой комплектации стоимостью от 150 к грн. Кто бы из нас, Москвичеводов, имея эти деньги на руках взял бы новый Сенс?

Мне вот тоже иногда интересно посмотреть на людей вваливающие в Москвичи по 4к. Можно узнать в кратком пересказе что на 4к было поменяно? Но слово Ауди звучит куда престижней Москвичп. И пусть у тебя будет вылизанный Москвич это все равно Москвич для пассажиров. Г. Днепродзержинск, Днепропетровской обл. Приезжай-покатаем))

Да, я оптимист, верю в Деда Мороза и Бабайку.И вообще, ты абсолютно прав таксисты никлгда машину не делают, а только заводят и ездят-ездят-ездят пока пассажири не начинают выпадать через дырки в кузове. И то они это начинают замечать только потому что по приезду нет оплаты-клиент то выпал. Да, варианты неплохие, но по поводу Мерса не могу избавиться от стериотипа что очень дорог в обслуживании, надо будет почитать.

ага, и когда она в гараже будет поломанная стоять на фоне её можно фото делать и на аву ставить)))Все равно польза)

Мерс в обслуживании дорог?

Да понятно что лучше 3к, а машина за 6к лучше 3, а если брать за 10к$ то вообще шик. Но есть прямо поставленный вопрос и четко ограниченный бюджет. Я спросил какие подводные камни есть в авто такого года и какие модели не стоит рассматривать даже. Я понимаю что идеала за такие деньги не возьму, но что то способно нормально передвигаться можно взять.Да, пусть там будут вмятины или сколы краски и подобное, но главное живой кузов и нормальная ходовая. З.Ы. Многим из нас нравиться Дженнифер Энистон, но в кровати у нас другие девушки.

Балованный у Вас народ. У нас и 2141 катают и куча копееек разного фасона и состояния. Но одно дела когда они работают в службе, и другое устраиваться туда.Какиговориться: "Быть свободным и говорить о свободе- две разные вещи" Виктор, а как обстоят дела с Ситроеном ВХ 14, что он из себя представляет?

Ну, и 2140 такси были. 2141 сам по себе очень хорош,но слово Москвич многим режет слух. Сам катаю на 2140 так что знаю маленько.

Гниют или рвутся?

Хочк вот сбросить пару вариантов и услышать Ваше мнение. 1. Daewoo Royal Prince (по сути Опель) olx.ua/m/obyavlenie/daewoo-royale-prince-gaz-benzin-IDhy2fM.html 2. Форд Экскорт avtobazar.ua/ford-escort-1986-dnepropetrovsk-1-4396778-1.html 3. Мазда 626 m.rst.ua/oldcars/mazda/626/mazda_626_5048156.html На Таз врядли пересяду, Москвич и так есть.

Да вот чего и написал тут, про дизелей знаний мало,. Вариант с ГБО самый оптимальный.

Дядя Чайка, у нас демократия в стране-не нравиться тема, можно смело проходить мимо. Я её созданием правила не нарушил вроде? Меня тоже гнилой 2141 за 16 штук поразил, но я же молчу. А как дизеля в Тойотах, надежные?

Да ну, цвет не тот.

И еще раз привет! Много людей на ресурсе катались и катаются на чем кроме Москвича или имеют опыт. Вот, всвязи с проф.деятельностью появилась необходимость в обмене Москвича или покупки рабочей ино от 1985 года. Бюджета возьму у брата в долг, поэтому машина должна быть беспроблемном и в норм.состоянии как в техническом так и косметическом плане. Бюджет на покупку состовляет 1000$. Пока рассматриваю следующие варианты: 1. Тойота Королла 2. Форд Экскорт 3. Опель Кадетт 4. Ситроен ВХ 14 Вот пока такой скромной список образовался после мониторинга сайтов продаж. Теперь хочу услышать ваше мнение по поводу надежности, ремонта пригодности, поиска запчастей на эти прекрасные представители мирового автопрома. Машина нужна для такси, посему варианты типа Опеля Асконы не очень желательно из за старого вида. Да будет флуд!))

Поздравляю всех с Новогодними праздниками и желаю всем всего ого-го! Теперь ближе к делу, не хочу что бы вы подумали что я пьян в хлам, я пишу эти строки осмысленно. Вообщем появилась идея обменять/продать Москвич на старую ино. Выбор в сторону ино пал по причине работы в такси. По машине:Москвич приближен максимально к заводскому состоянию,сварки не требует, лонжеронны и днище не варилось,кузовщина своя, кроме левой стороны. Двигатель проходил текущий ремонт в 2012, пробег с того времени макс тыщ 30км. Салон тоже оригинал,состояние на 4. Не оригинальный карб, пока стоит Сллекс 2105 3 и бачек омывателя с Ваз 2107 и магнитола под "бородой", можно снять без проблем для полного оригинала и корпусные колонки на задней полке)) Выхлопная система полностью из нержы. Все остальное оригинал или стилизирован под оригинал). Авто делалось с закасом под Экспорт, поэтому стоят фароочистители, заднее стекло с обогревом и полный хром пакет, включая родную насадку на глушитель(двухстволка). Нет только хром-водостоков. По ходовой:в скорем времени желательно перебрать ходовую,но еще и рулевую трапецию заменить или пальцы поменять. По цене хочу около 18 000грн и в руки фаната марки. Находиться г.Днепродзержинск, Днепропетровской обл.Телефон для вопросов: 0Б7-561-034З 06З-748-7894 Роман Добавлю фото

Воопрос не очень коректно задат, скорее так, замок на рулевой колонке стоит? Потому что ранние были Вазы, потом свои пошли. У тебя замок на руле или возле двери водительской, под стойкой?

Когда летом добрые люди решили что в Москвиче аккумулятор и магнитола лишние то сразу вызвал ментов, приехали на копейке 70 года спустя 4~5 часов, на мой вопрос: А чего не на Патрульном получил ответ, мол на патрульном только ППС. Потом увидел блеск в их глазах, с которым они взялись за дело и понял:Счас все найдут))) Через пару дней нашли, точнее я сам нашел аккум, знакомый таксист ночью купил. А магнитолу купил новую. А по сабжу, заяву можно написать для очищения совести, а для дела посмотри по ломбардам, пошерсти ОЛХ авось кто выложит на продажу твои вещи, но если есть голова на плечах то очень врядли.Если есть знакомые таксисты поспрашуй, может где и выплывет таой аккум.

Ну Артем, у тебя теперь есть повод купить еще один гнилой Иж,посношаться с ним еще года 2-3 и продать в состоянии недоделки. Дерзай)) *а вдруг он таки купит беспроблемный 2140?*

А смысл было продавать, что бы купить еще один классический Москвич?

Читая эту темы складывается впечатление что половини форума с гаража вылазит только ради того что на работу пойти и на форуме пару строк чиркнуть. У вас действительно Москвич только то и делает что ломается? Или Вы постоянно его модернизуруете и поэтому часто он стоит на ремонте? Тут надо видеть разницу. Нечего девушку пугать Скажу вот лично за себя, Москвич мне достался в хорошем состоянии, много конечно что было сделанно, но это для себя он и так хорошо ездил. Сейчас я на нем таксую, пробеги конечно не дальнобойные, однако они есть и почти ежедневные. И вот к чему я веду: один раз хорошо отстроенный Москвич может ездить довольно долго и мозги не парить. А дорогой Наталье хочу дать совет: найдите человека шарящего, желательно на форуме и вместе с ним ездить смотреть авто, что бы случайно не купить каку в красивой обвертке.

Во-первых не ЗА одну гривню, а С одной гривни. Это же аукцион и до окончания почти 2 недели.. За это время ставки будут. Во-вторых, раньше была такая опция как резерв цены: если ставки не дошли до определенного уровня продавец имеет право не продавать товар. В - третьих, аукцион с 1 гривны привлекает внимание покупателей гораздо больше чем фиксированная цена. В- четвертых участие в аукционах тоже своего рода развлечение и способ получения небольшой дозы адреналина: "Выиграю или оппонент даст больше?" и некоторые люди учавствуют просто ради этого) Вообщем другими словами есть смысл ставить цены с 1-ой гривни.

По полтиннику за штука можно смело продавать))

А я еще думал, оживет тема или нет?)) Ожила маленько! А поводу некрофилии- есть такое, можно иногда себе позволить))) Всем спасибо за отзывы. Юра, а ты еще пока не ставил, верно? И еще один момент, у меня реле- регулятор на подкрылке, его в любом в случае прийдется убирать?

Всем привет! Решил поднять тему т.к. родного 40 А гены стало не хватать: раньше ездил мало, а сейчас, с лета, стал подтаксовывать и начпл ощущать нехватку. Стиль езды таков: завелся, 500-1000 м проехал, заглушил, постоял 10мин, опять завелся проехал 2-3 км и опять заглушил. А потребителй хватает: магнитола, туманки будут, заднее стекло с обогревом подключить, мобильная зарядка. Почитал тему, тут многие ставят от Сенса. А какие еще варианты есть? Хочется минимум переделок по креплениям и шкиву. Но есть возможность выточить новый. Собираюсь ставить одноручейковый шкив. Что посоветуете, камрады?