soomker

Намекаешь на "Бардачек" ?

В каком именно навигаторе? В телефоне или в отдельной приблуде? Хотя в любом случае думаю разберусь , но смогу не раньше чем 22 числа, завтра домой поеду.

Всем привет. В свете геммора со стартером и громыханием салона и прочих косяков лезущих то там, то там, я жестко психанул и в голову забралась мысль: "все, продам тебя к чертовой матери и куплю жигули!" , но машина как будто то бы услышала свой приговор - стартер стал выеживаться крайне редко (из 15-ти раз, только один, максимум два раза проскальзнет), мистическая течь антифриза куда-то пропала и т.п. Посмотрев на все это я подумал: "хм... дай-ка я попробую торпеду утихомирить" пошел на рынок купил ровно 4-ре самореза, двумя прикрутил низ торпеды к левому отводу печки (тот что со стороны водителя), потом взял кусок войлока и заклеил им накладку на торпедо изнутри и прикрутил ее двумя саморезами к торпеде (да, да колхоз бла, бла, бла и все такое, но меня это не особо волнует ), попшикал места соприкосновения пластика силиконом. И "о чудо!" эта пластмассовая хрень заткнулась! Насколько ж в машине стало тише, просто не передать. Единственно слышно какой то скрежет что ли, как бы внутри торпеды где-то за приборами и он усиливается при включении вентилятора, никак не могу понять че скрипит. Ну в итоге я растаял, и все таки решил оставить это чудо себе , а еще посадка в жигулях отвратительная - именно этот факт посеял во мне сомнения насчет покупки жигулей и надежду что я все таки смогу усмирить эту машину . З.Ы,: Фото места куда вкрутил саморезы я не делал, но если кому-то очень нужно, полезу сфоткаю

Эмм... в инструкции я читал что надо откручивать этот винт чтоб достать бендикс, но я его достал немного развернув и винт этот не трогал. Получается этот винт мог ослабнуть и вилка просто не довтыкивает бендикс до конца?

Эммм..... та я ее не трогал. А где она там регулируется?

Плюс от стартера это тот который с аккомы? Откуда тогда плюс брать на втягивающее? А почему шестерня может не входить в зацеп?

Бендикс поставил другой, зубцы на маховике вроде есть, может действительно втягивающие?

Слышно только "вжжжжж" стартер крутиться, а двиг нет. Бендекс ходит взад, вперед вроде нормально

Спасибо огромное Сереге Космичу за бендекс, сегодня его поставил - не помогло, та же картина . А самое смешное что машина выезжает раз в неделю и почти каждый раз что-то ломается, страшно представить что будет если я начну на ней каждый день ездить.

Просто немного не удобно, ты мне и так за "спасибо" пол машины уже труханул . Там если что-то по компам надо сделать или программку какую надо сварганить, обращайся

Если разве-что за спасибо , буду весьма признателен. С деньгами ща напряг, зарплата только к концу недели будет. Кстати если я детское кресло у тебя возьму в след. выходные, норм будет?

Всем привет. Сегодня была небольшая вылазка на природу: И машина опять решила полюбить мне мозг. Во-первых откуда-то начал покапывать антифриз, не критично, но, блин, не приятно. Ну и главный герой у меня сегодня - стартер. При повороте ключа на старт крутится только стартер, без зацепа за двигатель, только раза эдак с 5-го схватывает. Ну и в след выходные пойду на рынок, возьму жменю саморезов и позакручиваю все нафиг в салоне, достало сил нет, особенно торпеда, я ее пришурупю ко всему что только можно.

У меня она ехала хреново на этом редукторе, а заводилась без проблем и с Томасетто тоже заводится без проблем, если не ниже +5 - завожусь на газе. Процедура такая: включаю зажигание, слышно как редуктор пшыкнул газа и в этот момент надо крутить стартером, если протормозить - придется потом долго маслать, короче, включил зажигание и сразу же крути стартером, я еще совсем чуть-чуть газку давлю, у меня заводится с полпинка.

Я аллюминневый купил по-мойму за 450 грн. новый

На рынке или не вариант?

ну как только обзаведусь Опель-торпедой, подарю тебе старую

Ты коллекционируешь хлам?

В основном денег. Вообще хотел гидроизолом вместо вибры закатать, многие люди делали - довольны, но космич не советует. А цена гидроизола очень уж вкусная. Ходовая намного тише стала, по ямам ехать стало намного приятней, большинство ям я вообще не замечаю, хотя раньше в этих местах машина вся ходуном ходила от ударов, единственное что "бряцает" это суппорта, но это норма . За опорами слежу, пока ниче нигде не открутилось. Накладку на торпедо на двухсторонний скотч посадил и песня . А вообще хочу Опель-торпеду, а эту сжечь

Эххх... еще бы его виброй + шумкой закатать - ммм....

Снимается без проблем, я ж не наглухо все заклеил

Всем привет. Наконец-то я нарыл толкового мастера по ГБО. Сегодня к нему съездил, мы с ним катались до тех пор пока мне не начало нравится поведение машины. Это первый настройщик ГБО, который настраивал ГБО на ходу, а не рассказывал мне,что Москвич так и должен работать. В общем я доволен, теперь и на малом газу машина хороша себя ведет и на "тапке в пол" чувствуется "пинок под зад", а не вяленький разгончик. Так же сегодня наконец-то покрасил свои ржавенькие диски, фоткать там особо нечего : грунт, эмаль + мои кривые руки и диски белые и с далека даже ниче так смотрятся . И еще заново проклеил двухстронним скотчем накладку на торпедо изнутри, теперь она не громыхает как зараза (я так уже делал, но пришлось отодрать накладку чтоб поставить динамики) и маслице в моторе сменил. Вообщем под конец дня кайфовал за рулем машины с открытым окошком под музыку AC\DC

Хмм.. если мать на ноуте подобная ПКашной, то там должна быть батарейка (таблетка ) на биос, может быть она. Или же поискать джампера "грубого" сброса биоса, опять же если они есть (хотя должны быть). Короче, скорее всего проблема в не работающем биосе, даже не скорее всего а 90% . Может его банально надо сбросить, а может сгорела сама микросхема биоса - это уже хуже. На ПК мамках их перепивают на новые, а вот на ноутах я хз. Хотя есть еще вариант что навернулся видеоконтроллер и тебе может быть не видно что комп стартовал или же биос может не дать стартануть системе с мертвой видюхой.

Я такой же, только я козырки вообще убрал, они достали уже торохтеть и самостоятельно откидываться , вместо них черная полоса на лобовом

Цена какая-то подозрительно низкая, я свои год назад брал за 400грн. обе и уже их укатал. Короче они уже на подоходе по-ходу были. Со вчерашнего дня стоят новые с ВАЗ 2109 СЭВИ-ЭКСПЕРТ по 211 грн. за шт. . Очень нравится, зря только на Субо-опоры деньги тратил. Подумай, и парится с пересылкой не надо.

А оно так ляду не погнет?