soomker

Всем привет. Итак, эпопея с редуктором завершена . Приехал я к тому пацану он залез посмотрел, погазовал и без лишних теорий и предположений, без разборки редуктора сразу выдал мол редуктор дает мало давления и обозвал мой редуктор редкостным г... . Предложил замену ремкомплекта, но предупредил что на сколько его хватит он не знает. В итоге я выдал ему встречное предложение: нет ли у него нормального б.у. редуктора на продажу. Вот так я стал обладателем редуктора Tomaseto AT02 с новым ремкомплектом (поставлен при мне), его сразу же инсталлировали ко мне, результат на лицо - машина полетела. Да дороговато вышло, но говорят редуктор хороший. Вот так. Фотка не очень, в жизни он выглядит гораздо лучше

Записался к другому газовщику на понедельник, его порекомендовал мне человек у которого я все время тарюсь запчастями. После моего звонка и описания проблемы он так уверенно сказал "Сделаю", что сложилось впечатление что он что-то знает , ну посмотрим че он могет

Стариков не бъю быть бы уверенным что это поможет, а то 300 грн. выкинуть на ремкомплект, при том что редуктор весь в сборе я покупал за 450 грн, как-то не комильфо

Я его новый покупал, он еще и полгода не отъездил, про километраж я вообще молчу, хорошо если хоть 5 тыс проехал. Я ж не Рокфеллер . Тем более нет гарантии что проблема уйдет

Ну он четко по старой делал, я хз со смещением оно или не

Кстати диафрагма надулась - меняли, но он взял не готовую, а вырезал из резины

на вид все каналы чистые Че за секрет? И это все началось еще до замены мембран

Не а. Никаких "приборчиков" он туда не совал .

Ага, я тоже немного припух, когда уверено шел на рынок с 500 грн. в кармане с четкой целью купить два барабана, а тут на тебе.

Та газовщик разбирал при мне редуктор, мы все с ним смотрели, заменили одну мембрану, а так все ок. Там-то всего лишь каналы да мембраны хз че с ним может быть. А может есть у кого редуктор газовый рабочий на пробу? Я верну обязательно в том же виде, а если у меня норм заработает могу даже купить за разумные деньги

На глаз не видно кривость подошвы, заслонка открывается. Дело не в карбе, я уже на другом пробовал, та же фигня

Это сделал в первую очередь. Редуктор новый брал + его недавно перебрали. Че с ним может быть?

Поставил, толку ноль, та же фигня. Правда на бензе с карбом 2140 быстрее мотор раскручивается, вот и вся разница. Я уже хз куда думать, может что-то с мотором? У меня из сапуна белый дымок идет и маслицо подкидывает в карб. Вернул обратно Солекс.

Всем привет. "Залюбила" меня такая езда на газу (без второй камеры, с тупым разгоном и т.п.). Начал курить эту тему и пришел к выводу что проблема в карбе. Пошерстив кучу инфы пришел к выводу что мой "Солекс" все так же подсасывает воздух из-за кривой подошвы, а на бензе он хорошо едет лишь потому что мой карбюраторщик скорее всего компенсировал подсос воздуха более обогащенной смесью, а на газу такая фишка не прокатывает. Начал думать, гадать где б мне другой карб урвать . И по счастливому стечению обстоятельств появилась возможность получить "передачку" с родины. Звоню своему деду (ездит на 2140) и вот он, пацанский "подгон": Этот "карбулятор" уже мелькал в начале моего бортовика, но я его так и не поставил, т.к. "починили" мой Солекс. И так план на завтра: - купить проставку под газ - на всяк случай прикупить ремкомплект (карб перебранный, но долго лежал на полочке) - Добиться того, чтоб машина заводилась на бензе и работал подсос (в идеале конечно бы нормально настроить, но с карбюраторами у меня очень сложные отношения , так что хотя бы так) . - Настроить работу на газу. - Если и это не поможет, держать себя в руках Может кто-нить по-шагово расписать как правильно настроить данный карб на бензе? В нете разные варианты написаны, не знаю чему верить. И хотелось бы узнать нет ли каких-нибудь тонкостей настройки этого карба на газу? Всмысле тут так же как и на Солексе, карб не трогаем крутим только редуктор и винты жадности?

Ну что сказать... маразм крепчает. Это просто отвод глаз для граждан, чтоб не было так заметно в какую опу катится страна.

Разкачал, руки убрал, морда вернулась на место, качков нет. Думаю аморты в норме.

Не то чтобы стучит, просто когда в яму въезжаешь вместо "пум", "пум" слышно "бабах" "бабах" и салон весь ходуном пошел как-будто рояль в яму упал . Амортам примерно 3-4 тык. пробега врятли они, тем более когда машину на месте качаешь, передок не раскачивается. Шаровым, сайлентам столько же, наконечникам еще меньше. Остаются либо задубевшие пружины, либо опоры стоек, кстати когда раскачиваешь машину, ложишь руку на опору и слышно как там че-то щелкает, не думал что они могут такой эффект давать. По проселочной дороге когда едешь, вся вибрация в салоне, не знаю должно ли так быть? А сколько ж сейчас комплект полеуретана на переднюю подвеску 2141?

Та вроде бы родные, может время их пришло. Какие нужно искать на замену чтоб они сразу не накрылись? Хм... не думал что они аж такой эффект дают. Все, коплю денежки для перехода на ВАЗо опоры, авось полегчает . Немного успокоился, пилить ее не буду - жалко

Я, блин, распилю эту машину! Благо болгарки у меня нет, а то психанул бы уже. Салон весь гремит, я даже не могу понять где, просто в салоне грохот стоит отовсюду, передняя ходовка как-то странно отрабатывает неровности - вместо глушения удара слышно "бах", "бах" как будто рояль уронили причем заменил аморты, сайленты, а эффект остался, може в пружинах дело, я уже не знаю, в сраных "Жигулях" ехать приятнее, ну не может машина 70-х годов быть приятнее в ходу машины 80-х - 90-х годов! Ну вот что я делаю не так? Сегодня был апогей всей этой истории, еду я по трассе, уже темно, еду, еду и тут и потух ближний свет, вот просто взял и потух! хорошо хоть доп. свет есть. А прикол вот в чем: если вместе отжать и нажать кнопки света и габаритов - свет загорается, но не надолго и потом все опять по-новой, при этом моргнуть дальним - без проблем. Кнопкам кирдык? Или что это было? Ну заколебало сил нет!

А как на него проверить? С карбом была такая проблема, но вроде отремонтировали, на бензе норм работает, правда как отремонтировали я не знаю.

Не очень хорошая, износ на равномерный. Без развал-схождения ездил ооочень долго Та нарезать там негде . Просто валялись, подумал, мало ли вдруг кому понадобятся, а выкинуть всегда успею.

У меня так же и на врезках, только вот с моим мотором 1.5 чтоб быстро ускориться нужна вторая камера, а она не хочет работать.

Мне кажется толку не будет. Может есть у кого карб Озон на москвич потестировать?? Если станет лучше, то может даже куплю.

То у людей, а у меня ж как всегда - карма

С тройником все ок, на прошлых выходных снимал, смотрел. Я все таки склоняюсь к тому, чтоб поставить Озон и проставку. Може лучше будет?