soomker

Я тоже думал чтоб приварить че-нить . Надо только сварщика у себя найти или в Днепр ехать к космичу . А насчет газа - да как-будто не идет газ, дозатор нормальный, все открывается, может сама форсунка? Хотя что с ней может случиться? Пока что решил проблему, отключив открытие дросселя второй камеры, благо на Солексе это не проблема.

Всем привет. Сегодня попал в гараж и наснимал немного видосов , качество не очень, но думаю все будет понятно. Как работает машина на газу: http://youtu.be/9mg1TMzcvQ4 Поменял сеточку в крышке маслозаливаной горловины, использовал круглую металлическую мочалку для посуды, фото готовой крышки после проверки на моторе: А вот видос как эта конструкция работает , из сапуна идет еле заметный белый дымок (думаю на видео сможете рассмотреть), это нормально? http://youtu.be/wI1j56cFKBE Ну и главный п.....ц сегодняшнего дня, решил сменить моторное маслицо и фильтр: Но, с..ка, не судьба!!! Не смог открутить сливную пробку! Сначала свернул об нее свой новенький четырехгранный ключ, потом пытался зубильцем с молоточком его сорвать - хрен там. В итоге эта пробка уже и не похожа на пробку , масло с под нее не течет, но я теперь даже не знаю как ее оттуда выкрутить .

Ну как сказать... Снял дозатор, проверил, все открывается, закрывается. Снял черепаху, прочистил отверстие под сапун, прочистил шлангу с сапуна, окзывается ее диаметр стал размером с карандаш , вычистил всю противную каку оттуда , на большее времени не хватило. надо было ребенка в больницу сводить. Специально долил немного бензина в бак чтоб убедится что на бензе все ок, итак на бензе мотор на холостых крутится до 6500 оборотов, причем легко и не принужденно, с места срывается шо дурная. Переключился на газ, поехал за дитем, вторая камера на данный момент закрыта, на первой едет не плохо, естественно если на давить до открытия второй. Завтра попробую дать газ и во вторую, авось чистка шланги сапуна дала толк , хотя я в этом сомневаюсь. Я уже не знаю куда лезть, можно было б свечи поменять, а будет ли толк? На бензе-то нормально едет, свечам всего 4 месяца, пробега не более 3000 тыс. NGK, а выкинуть 250 грн. на новые без толку не охота. Напасть прям какая-то

Зачем доверка? Езжай к чуваку на кого доверенность и пусть тебе у нотариуса сразу договор купли-продажи напишет, а ты потом с этой бумажкой едешь в МРЕО и меняешь владельца в ТП. Сейчас для смены хозяина снятие с учета не требуется.

Он резал по старой мембране, а дырочки делал специальной штучкой, мембрана получилась один в один Я свечи проверял, а вот насчет дозатора не подумал, как-то и в голову не пришло что там может что-то сломаться.

Ну вот и мы с газовщиком думали что в этом проблема, он сменил мне мембрану (вырезал новую из куска резины, сказал что это специальная резина для редукторов, итальянская вроде). Он когда снял редуктор с машины позвал меня с собой, все манипуляции с редуктором производились в моем присутствии. не совсем понял что ты имел ввиду

Буду надеятся что обойдется всего лишь заменой сеточки, мотор вроде признаков смерти на подает, едет хорошо. Редуктор новый Атикер с эл. клапаном. Недавно ездил к своему газовщику со своими провалами, он его разобрал, почистил на всяк случай и сменил мембрану, котороя стоит с тыльной стороны редуктора (которой он прикручивается к кузову), на ней вздулись пузыри, причем не сама мембрана деформировалась, а прям понадувалась пузыри изнутри, как шарик.

Хмм... Спасибо, проверю, даже как-то не думал что с ним может что-то произойти, там же и ломаться-то нечему. А с какой камеры нужно вытащить дифф? И это ж поидее на бензе машина уже не поедет?

Не, не проверял, как-то в голову не приходило он же новый, крутилка норм крутится. С чего б ему не работать?

В том то и проблема, что на регулировку подачи газа во вторую камеру мотор не реагирует. И газовщик уже пробовал и я уже его раз 20 крутил. Даже пробовал сначала закрыть вторую камеру, нажать до упора на газ и по-тихоньку открывать - мотор никак не реагирует, тупо трясется и все. Буду выезжать засниму видео как он работает.

А что даст вытаскивание малого диффузора? Насчет врезки, я не знаю какой у нее диаметр Я не спорю что нужна, но в данном случае при ее открытии становится только хуже. Прет, прет потом чуть сильнее педальку придавил и писец провал и дыр, дыр, дыр. Так может есть смысл вообще ее отключить, так хоть на педальку можно будет спокойно давить. А что насчет масла из сапуна? Я вычитал что проблема может быть в масло отделителе который в крышке заливной горловины, слыхал что туда запихивают металлизированые кухоные мочалки , что думаете?

Во статейка: http://lda.in.ua/index.php/slavuta/lpg/6-podsosvozduha . С боку там где тяга газа?

Это ж карб придется снимать? Не хотелось бы. Порыл тут в тырнете, говорят мол при работе на газу на 83-м Солексе с врезками, вторая камера не пашет, типо подсос воздуха лишнего через штуцер идет, при открытии второй камеры будет провал сколько газа в нее не дай. Динамики на первой камере хватает, по трассе мне 110-120 км.ч хватит с головой, больше 3500 тыс. оборотов не кручу - может вообще отключить открытие второй камеры, благо на Солексе это не сложно. Что думаете?

Всем привет. Сегодня добрался до гаража, чтоб пофоткать врезки в карб, фотки получились не очень, но по-другому не получилось . Зато скинув черепаху заметил что она подзасрана маслом и резина между карбом и черепахой в масле. Внутри карб вроде бы не засран. К чему бы это? Еще не упомянул один момент, не думал что это важно, у меня на бензе на холодную машина троит , как будто один цилиндр не работает, на газу на холодную все в норме, как только прогреется перестает троить и на бензе. Можно свечам все таки каюк ? Хочу купить такие : https://detali.zp.ua/catalog/57053-svecha_zazhiganija_2101_081102lanos_DENSO_W20TT_komplekt/#description , но не хотелось бы потратить такие деньги за зря. Заодно глянул заслонку на вторую камеру, вроде норм открывается. Ну и пара фоток карба:

Как буду в гараже сфотографирую

Спасибо, попробую.

Это как, вручную? Можно по-подробней?

Насколько я слышал, в москвич ставят заднюю часть подвески от бехи какой-то, на драйве поищи, по-любому кто-нибудь заморачивался подобным

С чего бы ему не идти? Все ж новое.

Даже если открыть во всю винт во вторую камеру, мотор больше 4000 не крутится, може действительно мне карбюраторщик закрыл в карбе вторую камеру чтоб компенсировать подсос воздуха ?

щас примерно так и отрегулировано

3500, если выкрутить подачу в первую камеру максимум 4 тыс об. и то если не давить педаль в пол. Если педаль в пол, двигатель начинает трястись.

Редуктор, фильтра - все проверяли, все в норме. У меня вроде бы 1.5 мотор, БСЗ, Солекс 83 с врезками, редуктор Атикер. Насчет компресии - наврятли плохая, на бензе мотор пуляет будь здоров! Та и на газу хорошо прет если не сильно давить гашетку, чуть сильнее придавил - провал и расколбас, в связи с этим с места получается довольно таки вялый старт, а на трассе 100 км.ч. с горем попалам. На бензе 120-130 в легкую, дальше страшно .

На бензе крутится, насчет заслонки не уверен.

Ты по-ходу только последнее сообщение читаешь . Вся котовасия из-за того что на подачу газа во 2-ю камеру мотор не реагирует.