soomker

А в чем прелесть поликлиновых шкивов?

Итак, чательный осмотр показал, что течет таки сальник . В связи с этим вопрос: Можно ли как-то определить "модернизированную" переднюю крышку под без геморную замену сальника, не снимая шкив? Есть маленькая надежда что предыдущий хозяин об этом позаботился . Думал просто снять шкив да глянуть, но не тут-то было - у меня и ключа подходящего не нашлось .

Та я ж не спорю , просто за такие деньги мерса...

Тогда попробуй поискать готовый, живой мотор.

А оно хоть ездит за 1.500$ ? , какой год?, как в ходу? Цена, доступность запчастей на него?

Тоже задавался вопросом смены мотора (у меня вообще 1.5 ) . Есть у нас на форуме есть человек, который занимается разборкой ВАЗов с Германии (ник к сожалению не помню), я у него узнал - полный комплект для СВАПА мотора от ваз 2112 (16 кл.) стоит в среднем 17 000 грн. Дороговато как-то, еще рассматривал вариант установки классического мотора ВАЗ с нивы (1.7 л ) сам мотор стоит примерно 10 000 грн., но плюсом надо считать колокол под ваз мотор и балку или поддон под балку УЗАМа. Так что в твоем случае дешевле всего будет отремонтировать свой двиг, но вот запчасти на него...

В прошлом году тоже стоял перед таким выбором, в итоге купил КАМУ шипованную. Сугробы помесил - норм, но по асфальту сильно шумит. У папика моего на 2101 всегда стояла не шипованая - не жаловался. Так что надо брать то, что больше нравится

Это ж как так умудриться-то надо было, чтоб поддон пробить? Я когда домой ездил бился пару раз балкой и поддоном, но чтоб пробить... учитывая то, что по пути в Луганск не дороги, а танковые полигоны, страшно представить что с Полтавскими дорогами

На капоте потеки, больше смахует на масло, но спасибо за подсказку, проверю.

Ну не тосол точно, наверно все таки сальник, на след. выходных буду смотреть.

че-то геммороем попахивает других вариантов нет?

Всем привет. Давно не писал, на машине выезжаю раз в неделю и до сегодня все было зер гуд . НО скидывая сегодня клему с аккомы я заметил что трамблер весь в масле и кромка капота тоже. Беглым взглядом течь не обнаружил, куда смотреть? Масло как-будто пульвиком разбрызгало

Выше тебе написал, посмотри в их сторону, должны подойти

Будут вопросы, телефон мой есть

Блин, я так заморюсь писать, есть МТС номер? Напиши, я наберу расскажу

не парся, просто кинь витую пару от роутера с телефонной линией на второй роутер (на вход), и будет у тебя везде инетка без секаса , делов-то.

У них будет разное имя сети вай-фай, а если один будет подключен к другому по кабелю, то на каждый из них можно будет зайти находясь в одной из сетей (в сети роутера 1 или ройтера 2)

Назначь роутерам разные IP-адреса, а потом сношай их как хочешь . Если один роутер будет подключен к другому то по айпи всегда можно будет попасть на нужный. На админку роутера и вай-фай идут разные пароли, путаницы быть не должно. Насчет прог, обрати внимание на TeamViewer или Radmin.

Ну это само собой . А может я тебе москвича пригоню Короче что-то да приедет Спасибо за столь развернутый ответ.

На данный момент не много до 5 тыс. в год. Но вообще покататься люблю, просто пока что некуда ездить, да и топливо дороговато. Спасибо. Пока что самый насущий вопрос: Сколько должна стоить нубира 1 поколения в норм состоянии и как не встрять в трупик

Че-то как-то попахивает надувательством. При смене владельца они тебе и так ТП меняют, че б сразу газ не вписать при наличии справки от установщика? Нахрена его еще раз менять?

На семейном консилиуме решили: смотреть по деньгам. Либо берем более не менее нормальную нубиру или , если денег на нубиру не хватит, оформляем москвич и я делаю из него комфортную, надежную машину. В ланосе и нексии маловато места для нас, а лохматый опель - как-то стремно, нам нужна машина способная проехать 1000-1500 км в одну сторону без проблем, боюсь не вывезу приводить опель в такое состояние . А москвич и сейчас уже так умеет, осталось только сделать его чуть мощней и тише . Пока что так.

Это с заменой номеров? Это со снятием с учета или же просто смена владельца в техпаспорте? Я так понял у тебя была генералка? Короче, больше подробностей пожалуйста . Вплоть до того что: "Пошел туда-то, сделал то-то, отдал столько-то..." . Если не затруднит . Буду очень благодарен.

У меня наружный ШРУС стоит спецСибДеталь уже 2 года - полет нормальный

+1 к коляске Та же проблема.