Перейти до вмісту

did-uxim9

Москвичеводи
  • Публікації

    1 079
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    20

Усі публікації користувача did-uxim9

  1. did-uxim9

    Запотевают окна в салоне

    ) Как ты это зделал????
  2. Был бы поближе и средства присутствовали взял бы еще одного
  3. did-uxim9

    хочу восстановить М2901

    Вообще да,как и в жизни,чем толще тем лучше))) Решил контору штурмом взять???Мне бы тоже не помешало кое-какие детали изготовить.Например,передний закат крыши и пол в будку
  4. did-uxim9

    хочу восстановить М2901

    Не меньше милиметра бери на полики и 1.2 на пороги и желательно не Ст 3
  5. did-uxim9

    ИЖ 21251 "Red October" 1988 года.

    Ого...сколько проделал!!!Я до сих пор балдею от твоих колес Да конечно странно,что на комбе стоит скоростной редуктор,хотя все может быть.Тут у многих наверное такое,по технологии должно быть одно,а пьяная смена на заводе поставила другое. Теперь спрашиваю: -полиуретан заказывал у Дена или в другом месте брал??? -вибру где покупал и почем??? -когда кататся будем??? (шучу,можешь не отвечать на этот вопрос) А за масло тоже хотел написать,да руки не доходили.Себе тоже залил полусинь ХАДО,так оно точно жидковатое для нашего мотора.Давление на горячую на х.х. опускается до единицы.На холодную нормально 4-е кило держит.И это движок после капиталки.Надо только минералку лить,тогда и сцать не будет где попало и давление нормализуется.
  6. http://forum-mzmaode...p?p=42698#42698 там же нашел...вроде вариант получше.Особенно понравилось видео с баночкой...такую печку можно вместо турбины использовать Дополнительно к этому нужно утеплить салон.Хотя бы самой дешевой обесшумкой и убрать зазоры между уплотнителем и дверью.
  7. did-uxim9

    "Серый дед и Сарай 2901"

    Класс,получилось!!! Я видел такой только на видео с завода АЗЛК,думал что единичный экземпляр,оказывается он живет в автомобильных массах!!!Красивый пепелац...до сих пор в голове не укладывается,что новых таких авто мы больше не увидим
  8. did-uxim9

    "Серый дед и Сарай 2901"

    Это будет самой правильной идеей,хотя помучатся прийдется не хило.Надо так приварить,чтоб было и красиво и практично.А резинка со временем будет отклеиватся и рассыпатся. Точно ссылка не работает...спасибо!!!Уже исправил.Наверное в регулировке форума что-то поменяли А мне вот стало интересно,как делать,чтоб вместо сцылки отображался якорь на нее???
  9. did-uxim9

    "Серый дед и Сарай 2901"

    Есть такое дело...тоже заметил недавно,когда машина стояла на улице и лил дождь.Лечится установкой родных уплотнителей в рамки дверей и (как зделал предыдущий хазяин) берется самоклеющий резиновый уплотнитель для дверей и приклеивается на загиб низа крыши.Если непонятно объяснил,то потом зделаю фотки,как приклею.
  10. did-uxim9

    "Серый дед и Сарай 2901"

    Спасибо,leon!!!Берись,не пожалеешь потом с результатом....я вот делаю и мне все больше машина нравится.Есть где развернутся творческой мысли. Только денег вбабахаешь много!!!
  11. did-uxim9

    "Серый дед и Сарай 2901"

    Ляда...как меня замучила эта ляда!!! Решил замутить задний стеклоочиститель.Купил моторчик от 2108 и давай его примерять.С четвертого раза примерил Поводок взял стоковый,поработав болгаркой и сваркой придал ему нужную форму. Опять с покраской приключилась беда.Зачистил ляду полностью до голого метала,потом погрунтовал обычным красным грунтом,толи ПФ или ГФ....не важно.Важно то,что опять забыл про совместимость красок.Следующий проход акриловым грунтом выявил мою недалекость в этом деле.Красный грунт начал вздуватся,морщится и плыть.Подождав пару дней,пока это все высохнет,аккуратно,слой за слоем с помощью монтажного фена все таки перекрыл следы своей невнимательности.Надеюсь в дальнейшем оно себя не проявит.Ну и покрасил Первый раз в своей жизни попробовал затонировать стекла.В итоге получилось не плохо.Раньше думал это такое сложное занятие,а оно все просто.Так же поставил лобовое стекло Ну и вид уже при дневном свете
  12. did-uxim9

    Поздравляем !

    Ыыы....а кто такие заквашеные???? Я в принципе догадываюсь ,но по логике этот день должен быть в пятницу.
  13. did-uxim9

    Поздравляем !

    Ну и от меня поздравления приймите!!!! Особенно хочу поздравить товарища Logvin-а с 97-ми летием
  14. did-uxim9

    ИЖ 2715-014-01

    Под капот актуатор имеешь ввиду???Хм.....а зачем??? А чем смущает открытие от брелока???Даже лучше,на кнопку нажал и дверь отворилась...а ключ могут воришки подобрать и открыть.
  15. did-uxim9

    ИЖ 2715-014-01

    Ахахаха....песня гоневная!!!!! Колокол хороший!!!Тональность самая нормальная.Сигналку полность установил???Актуаторы тоже есть???
  16. did-uxim9

    Смешное видео!

    http://vk.com/video_...4d66a1026c&hd=1
  17. Гляди,чтоб пружинки на диске не приработались к болтам коленвала.Я купил себе новый диск и он упирался в головки болтов.Пришлось их немного стачивать.
  18. иж 2715 интересный экземпляр!!!Вот нашел про него немного: ИЖ «ЗИМА-1″ (1965г.) – первый прототип разработанный инженерами только открывшегося в Ижевске автозавода. Коллектив специалистов, хорошо знающих возможности оборудования первой очереди завода, разработал и даже построил оригинальный двухдверный автомобиль, именовавшийся между собой «ЗИМА» («Завод ижевских малолитражных автомобилей»). В марте 1966 г. увидела свет «ЗИМА-II» с четырехдверным кузовом. Оба варианта имели рамную конструкцию и упрощенный кузов, все панели которого изготовили методом прокатки и гибки. ФОтки не грузятся кидаю сцылко: http://2.bp.blogspot.com/_aXxpOn4sI-w/TAObusYytGI/AAAAAAAABL4/61KHpcsUvLM/s640/IZH_14_opitniy.jpg ИЖ-14 (1972) – прототип полноприводного малолитражного автомобиля, созданного в 1972-м году группой конструкторов, возглавляемой А. С. Кондрашкиным в рамках задания по созданию автомобиля повышенной проходимости для жителей села. http://sovcarhistory.ru/wp-content/uploads/2010/11/IZH_Unior.jpg ИЖ-Юниор – 350 (1976) – опытный образец багги с задним расположением двигателя, позаимствованного у мотоцикла «ИЖ Планета-3», пространственной трубчатой рамой и открытым стеклопластиковым кузовом. В конструкции туристического автомобиля для молодежи (именно им предназначался автомобиль по задумке создателей) применялись узлы и агрегаты мотоколяски СЗД, дизайнерами В. Савельевым и В. Благоразумовым был разработан оригинальный для того времени кузов без дверей, с дугами безопасности и передним расположением запасного колеса. Эх,такие тачки похерили
  19. Аааа-эээ-уууу-ыыы...у меня просто нет слов.Это шедевр,за просмотр которого не жалко деньги выложить.Я просто в шоке!!!nick 13 ты красавчег!!!
  20. Та и так буду на вагонзаводе точить...я там работаю.Слава Богу МТБ позволяет....правда проходная почему-то не позволяет я надеюсь охрана этого не прочтет,а то будут потом каждый день полный осмотр делать с резиновыми перчатками
  21. Ребяты,ну что никто не занимался секасом с трапецией или не видел как другие это делали???У меня колеса в разные стороны едут,а машина нужна срочно!!!Посодействуйте,а???
  22. Кто сам переделывал трапецию под волгопальцы,подскажите пожалуйста,наконечники протачивать нужно полностью и как все таки вставляется волгопалец в наконечник по соотношению овала к оси тяги (пост #18,г-н DAHAKA задавал тот же вопрос)???
×
×
  • Створити...