did-uxim9

Пробуй только ключи подбирать или снимай торпеду и с внутренней стороны сбивай замок.А зачем тебе этот динозавр?

Ну наконец-то на колесах! Судя по фоткам,вроде живчик!Как металл себя чухает?Гнилой сильно? Если сильно кидает,смотри переднюю подвеску на усталость РТИ.Желательно,сразу развал сделать,а то резину ой как быстро сожрет)

с таким успехом можно купить Стар Джинни,который с таким усердием рекламируют по "ящику"

Мне кажется,это все пустая трата денег и времени.Если АКБ сдыхает,то ему уже ничего не поможет,ни присадки,ни десульфатация.Поздно пить "боржоми" когда почки сели Для профилатики залить конечно можно,только кто даст гарантию,что он прослужит долго.

Должно по идее.А как на практике,хз)Я себе буду тянуть от карба в бак....боюсь,что может давления не хватить,т.к. часть топлива будет уходить сразу обратно.

Обратка нужна полюбому.Механический топливный насос создает разное давление,зависящее от оборотов двигателя.Чем больше обороты,тем выше давление и потребление топлива,соответственно особого давления на иглу нету. Электронасос создает одинаковое давление на всех режимах.На ХХ потребление бензина минимальное,а давление высокое,игла не сможет перекрыть топливо.По этому нужно делать обратку. А релюху я бы советовал сделать на 555 таймере (где-то в первых постах темы есть ссылка),если конечно хоть немного дружите с электроникой.Я недавно спаял себе такую,то принцып работы идеально подходит для электронасоса.При включении зажигания срабатывает реле и держит включеным насос ровно 10 секунд.Потом отключается.Если завести двигатель,насос работает постоянно.Есть дополнительная фича,если стоит сигнализация,с нее подключается дополнительный канал с массой.Если сигнализацию вандальским путем отключили,то насос не включится

Ахахаха......это сейчас для многих жен и девушек актуально

Это у мужика такой рекламный ход)Чтоб продать побыстрее!

перевернутое изображение...сравнить с той,что я выложил,то многое не сходится.Панель управления печкой,эмблема на руле.Даже элементарное-стрелки на спидометре и шкалы перевернуты. ЗЫ тест на сообразительность))))

оно???

Бедного москвича в гараж запихнули,сверху инопомойкой придавили,а потом и УАЗик с него сделали

Сколько машина проездила,то еще ничего не открутилось)Естественно,нужно зажимать правильным усилием и соответствующим инструментом.Так же использовать необходимые метизы (гровер,шайба,самоконтрящиеся гайки и т.д.)

Лучше всего графиткой смазывать.Хватает на долго,"жир" вытекает,а графит остается.Три года назад,как собирал задний мост на 412,мазал все ней.Вот недавно пришлось разобрать,то все крутилось легко и от руки. Мажу графиткой все,даже контактные соединения.Не так окисляется+лучше контакт.

Так бы сразу сказал,что дисковые)Сними суппорта,вытянь поршеньки,пошкрябай мелкой наждачкой (зерно 1000-1200),желательно поршня потом отполировать на войлочном круге.Если на поршнях есть задиры,то лучше поменяй на новые.И поставь новый ремкомплект РТИ

Наверное купить новые цилиндры,т.к. твои уже коррозия изнутри поела.Чистка наждачкой или полировка ниче не даст.начнут манжеты соплить.И сменить тормозуху,походу в ней вода.

Теперь понятно,шо за прикол сзади будет!Хочешь сделать нишу под запаску,типа как в американских авто 50 годов???

Заднее крыло полюбому нужно снизу подрезать,а то какой-то горбатый получается. А помошников смотрю много))Они железяки приваривают или ключи подают???

Ну смотри сам,просто на задницу порше больше смахивает)

А мне кажется,верхнюю часть заднего крыла надо ниже опустить.Уж больно высоко получилось.На маслах жопа узкая и здымается вверх.А низ крыла надо подрезать и зделать выше. Погляди по фотках,как сделано,к примеру,в "камаро" или "чарджере" Хотя это твой проэкт,у тебя есть свои взгляды.

бигблооооок!!!Желательно бы инжектор вернуть на место...чтоб потом можно было турбину припаять.Хотя и в такой компоновке должен не плохо отжигать

Да уже давно куплено....два месяца как-никак прошло))) Дешевле купить!!!Самому мастерить дороже выйдет.Самый оптимальный вариант купить убитую переделаную трапецию,качественные волгопальцы и самому перепресовать.А то в готовую ставят "пластилиновые",которых на сезон хватит.

Удачи тебе в нелегком процессе изготовления творческого произведения!!!Только не заколхозь,а сделай такую машину чтоб все мужики оборачивались,а бабы сцали кипятком) э рон дон дон)))

Не знал,спасибо!!!!Задняя панель и фонари будут родные???Морда а-ля мустанг????

От 41-го не сильно большое будет???Или ты хочешь наклон до самой "жопы"???А сталенит или триплекс разве режется???

Пасанчик к успеху идет!!!Зачетный проэкт!!!В Рассее начали упорно переделывать моси под тип как у тебя,у них с этим проще. Когда свой 412 начинал делать,так само хотел крышу занизить и сделать купе.Но...дорого))) Мне интересно,где лобовое и заднее стекло будешь заказывать???Или сам гнуть???