did-uxim9

А че за синяя???Для чего вообще она,как правильно называется???Металлоприсадки есть???

Я недавно сам интересовался этим вопросом,что и спросил у нашего заводского механика.На что он ответил:"Маж графиткой и не заморачивайся".По сути да,графит "жирный" и должен оставатся даже не на смазаной поверхности.Хотя графитка по консистенции жиденькая и на долго ли ее хватит!?

Действительно печально вышло...скорей всего метал фуфлыжный попался.Я если и буду точить нижние оси,то только из 6-граника и потом прикаливать (хотя на счет закалки не уверен,6-граник и так металл прочный...не Ст3). Полиуретан тоже хотелось вкорячить когда машина была в моих руках.А сейчас батя ней заведует,деньги особо не хочет влаживать.Я его еле на жигосайленты раскрутил.Вот теперь и экспериментирую

Да как-то неохота резать.....уменьшать прочность изделия.Попробую наварить на резьбу оси какую-нибудь бобышку и нарезать резьбу по новой

Та да...не скучно Ребяты,кто ставил на верхний рычаг 412-го вазосайленты???Я тут себе вкорячил нижний от "классики".Получилось вроде не плохо,только один недочет-жиговский немного длинней нашего.Из-за этого гайка верхней оси рычага накручивается чуть больше половины.Вот думаю,как бы добавить резьбы...у кого какие предложения будут??? И еще могу посодействовать в изготовлении втулок под вазосайлент.В процессе изготовление втулок под нивовские сайленты для нижнего рычага.

Прыкольно!!!Я тут видал хлопцы не заморачиваются с обраткой.Делают тройник перед бензонасосом.Хотя лучше по науке зделать.Летом бенз будет охлаждатся. А чем обрабатывал железо???И пластиковые панели не хо поставить???

На вид аппетитно!!!Каким перевозчиком можете переслать??? +1 от меня

Классный мось!!!Помницца,когда-то ехал с одним дядькой на москале и у него тоже салон был похож на твой - линолеум на полу,"волосатые" сиденья,прям как дома.И как-то уютно мне было сидеть в таком интерьере.Ничего лишнего,все просто и удобно.Вот глянул на твой салон и опять нахлынули те воспоминания.Захотелось снова очутиться там. Предпоследние две фотки случайно не с вертолета фоткались???

Блин,знал бы что тебе подрулевые надо.....в селе три штуки валяется.Выбрал тебе самый лучший и даром отдал бы. Да,а нивовский гармонично смотрится,чем родная баранка.

Заплакали и у меня сайлентблоки на 412-м...рычаги так и просят нивовские. Кто нибудь,дайте размеры втулок под нивосайлент.Я так понимаю,переделываются и верхний и нижний рычаги???А то смотрю только нижние переваривают. И еще какой внутренний диаметр нивовских сайлентблоков???

Я свой заводил без ОЖ-звук ни чем не отличается от заправленой СО.По сути жидкость никакого влияния не дает на звук работы двигателя. Лучше выкрути свечи,возьми фонарик и погляди через отверствие на верхушки поршней.Может батя дело говорит. Хотя у меня недавно тоже торохтело и причем металический стук был.Думал докапиталился.А причина была банальной-изогнутый масляной щуп доставал до КВ и тарабанил по противовесу!!!

Чистый радиатор-залог эффективной работы печки.А с верхним "термосом",я так понимаю,двигатель быстрее прогревается???А за подключением,имел в виду расположение патрубков на радиатор печки.С ГБЦ идет на верхний штуцер или на нижний???

Ребяты,тема подзахлохла,но скоро зима-морозы!!! А все таки,пришли к единогласному выводу,как лучше подключать печку???А то у меня сейчас поблема с этим ""

И вот он голубой вертолет,полный эскимо)))))

А кто сказал что магистраль завоздушена.Лично я сколько раз ставил манометры,то при снятии в нем было постоянно масло.Как оно туда попадает,неясно.Наверное постепенно воздух вытесняется. А для сверки точности показаний,можно манометр вкрутить сразу возле фильтра,а потом через шланг.

Там упаковка дороже стоит,чем сам держатель.Хотя штука прикольная.

Ниуясебе...парампампам!!!!И куда шо к чему????

Ух ты,а что это такое красивое???

Это какой кандер нужно с собой возить,чтоб он выдал нужное напряжение и ток на питание магнитолы,пока ты будешь крутить стартер.Среднестатистическая магнитола потребляет 5-8 А.Как раз объема багажника будет достаточно,чтоб возить соответствующий кандер.Твоя схема не катит.Или собирай стабилизатор или не морочь себе голову,а оставь как есть.

Тебя это раздражает???Купи еще один АКБ и подсоедени его к мафону.И вся проблема решится. То,что она выключвается,это ее правильная работа.Срабатывает защита от перепадов напряжения.Есть схемы по стабилизации напруги,воспользовавшись поиском,ты их найдешь. Но проще не заморачиватся,а завести двигатель и потом включить магнитолу.

Красавчик!!!!Делай лучше все сам.Никто так не зделает!!! Покраской сам будешь заниматся???

+1 дешево и сердито.

Пришло время покраски.Для этого приобрел супер-пупер пистолет,который сам красит)) компрессор двухцилиндровый на 50 литров.Вещь отличная,только не в условиях села.Не любит перепадов напряжения и при 210-215 в не хочет вообще работать И началось.....покрасил сразу рамки дверей следующей была крыша.Почему-то захотелось покрасить в белый цвет.Покрасил,высохло и запаковано Соорудил миникамеру для покраски.Лучше не придумаешь))) Красил сегодня,благо что погода сопутствовала.Вышло конечно не айс,есть небольшые потеки и шероховатость.Мелкая наждачка и полировочная паста все исправит.Фоткал уже вечером в гараже,особо ничего не видно,но так для наглядности Короче,сильно ярко,смахивает на цирковую машину.Резкий баланс цветов.Может пока кузов голый из-за этого.Навешаю фурнитуру,думаю внешний план изменится в лучшую сторону.

А как же тогда быть со скоростями???Получится что помпа будет качать только на одной скорости.

Попробуй тут посмотреть http://moskvich.net/topic/1085-электробензонасоснавесной-с-чего-и-как/ А помпу я наверное у них тоже закажу!!!