DAHAKA

забыл посмотреть уже уходил с гоража, завтра ёмаю всё доведу до ума.

Раньше он стоял на на моём донорском моторе 412м он был забит грязью так что при разборке я на это даже внимания не обратил бы)) Посоветовался с Гарри, он мне предложил сделать то что я и думал, под опорную шайбу распреда подложить 5мм чего либо и смотреть что бы канал масляный в постели ГБЦ совпал с сверлением в валу, если не совпадёт то канал немного уведу фрезой куда мне будет нужно...

При наличии рессивера думаю будет нормально. Ещё обнаружил проблему! она меня удивила... Распред установленый в ГБЦ и зафиксированый упорной шайбой на двух болтиках стоит не так как хотелось бы.. его весь хочется подать на радиатор гдето на 5мм (на толщину этой шайбы) он у меня в этом положении немного торчит на всех постелях распреда пятки рокеров сидят не на центре кулачков распреда.... что это может быть? фото завтра сделаю...

поспрашивал у маляров и других ребят, вобщем там в торце есть резьба в коленвал идёт, в неё делают штуцер шлангу и баночку с маслом, а охлаждение так же подключаеш шланги и канистру 5л, вода сама будет циркулировать... почитай в интеренете я там много чего нашол по этому поводу.

Вот так я решил проблему с расположением датчика температуры на приборку. теперь он будет жить рядом с ДТОЖ инжовым. отдал за эту сварку 100грн)) С пружинами на 78й распред определился... С сток пружинами он прокручивается, но витки почти в ноль смыкаются, попросил у знакомого пружинки ВАЗ классика, замеры показали, что в засухареном состойнии они давят на 6кг меньше наших, но при проворачивании распреда запас между витками есть ещё добрый, методом подбора шайб я добился того что, поджимая ВАЗ пружинку на 2.8мм получаем те же 30кг как и УЗАМ + запас по смыканию есть. Закажу завтра нижние тарелки под ВАЗ пружины с фиксацией внутреней. Проблема оказалась в том что немогу купить комплект новых хороших ВАЗ (классика) клапанных пружин! на рынке и в магазинах или нет вообще или предлагают купить поштучно немонятно какого производства.... буду искать дальше. Завтра постараюсь показать фото как я мерял распред по индикаторам часового типа, впуск у меня получился 11.2 (гарри говорил 11.3 ну не столь важно) выпуск 10.4 как он и говорил... А вот перекрытие у меня хоть у бей получается 1.45 а не 1.65мм может я не так меряю, кто может расказать или дать ссылку где можно узнать как правильно выставлять распред по индикаторам...

Мужики, на 1.8(под 92й) с ГБЦ 248й -1мм с 78м распредом нужно делать выборки в поршнях? ТУТ человек делал с пиленой ГБЦ на 1.5мм но какие клапана у него не ясно.

как то не хочется о деньгах(( ДОРОГО

Сразу 3 поста о женидьбе)) я столько о железках написал ......

чуть не забыл! сегодня с любимой подали заявление в ЗАГС! 17.08.13 у меня будет штамп )))

С понедельника начался отпуск! планирую за эту неделю долелать всё. сегодня занимался плитой на выпуск... Плита 10мм, выпуск: седло 31.5 до седла 34, на выходе к плите 36мм вот так выглядит стык плиты с каналами взял 4шт улогочка внутрений 37мм, так на пробу.... а это впуск! седло, канал, плита 37.5мм (направляющие выпресовал из канала как на впуске так и на выпуске, затем запресую отбатно) . когдато я уже говорил что у меня теперь есть низкооборотистая сильная бормашинка с гибким валом, СССР! и цанга на 6мм, я без неё как без рук! уникальная вещица для доработок ГБЦ. (фреза которая в ней сейчас стоит куплена в интернет магазине за 85грн! есть у меня ещё одна капелька так та 110грн! качество великолепное грызёт сталюку капитально и не тупится, а от дюраля её можно почистить просто железной щёткой!.)) (кстати лежит на разварках R15))) Ещё доработал переднюю крышку для безболезненой замены переднего сальника Потребовалась ещё одна доработка, ДТОЖ для мозгов вы видите, а датчик для моего цифрового показометра стоял в фордовском коллекторе между 2м и 3м каналами,так когда мозги показывают 91град то цифровой мой показывает 81 град. решил поставить его рядом с ДТОЖ вварю суда болванку с резьбой... Made Garri-g Давненько преобрёл парочку пружин фобос посмотрю как себя покажут, согнутся или нет... (ещё буду смещать нижнюю шаровую вперёд на 30мм) собераюсь переходить на превмоинструмент для моих работ по доработку ГБЦ, компрессор с ЗИЛ 130, рессивер из огнетушителя 90л уже есть. осталось замалым)))

МЫТЬ нельзя! стуканёт сразу же!

Сколько будет стоить ЭУР с блоком? вот такой:

Очень долго я ждал свою ГБЦ с расточки сёдел, вчера я её забрал с почты, а сегодня каналы уже были запилены... Итак впуск: седло и канал и плита и фордовский коллектор 37.5мм выпуск седло 31.5мм канал пока 34мм, на этой неделе сделаю стальную плиту на выпуск и буду варить нормальный 4-2-1( пока незнаю какие будут трубы, поэтому выпуск пока 34мм) такого плана фото ГБЦ будут позже,

DEN, пыльники рулевые волговские будут или нет?

так можно ставить ГАЗовскую проставку или нет?

Сколько у меня было проблем после запуска...)

Я выложил фото своих работ над ГБЦ в этой группе контакта, и меня там забанили)) мол конкурент))

а я молчал об этом)) думал может у меня что то не то вышло, я тоже уголок подушки подрезал!, вот где собака порылась))

странно, у меня на ВАЗ подушках и капот закрылся и в маятник не упёрся.

я думаю что перекос в верхней головке шатуна.

Нужно отдельно сделать темку " Как это делается")) пригодится соклубникам...

Выпускной коллектор Саныч делал? Мне нужен такой_)

на ТКМ дали такие данные... замечания будут?

Мужики, под каким углом расположены Клапана на нашей ГБЦ?

Куда будеш ставить датчик температуры на стрелку? я поставил в отверстие коллектора форда, у меня показания на нём меньше гдето на 8-9градусов от инжекторного, собераюсь вваривать ещё резьбу, под второй датчик возле инжекторного