DAHAKA

и я о том же.

я слышал что они могут, но чтоб таК!

сделано оболденно! молодец!

сегодня утром на работе не завелось 3 машины)) Рено, копейка, и пазик)) Реноху и копейку я потягал завелись, на Пазик не позарился))

сейчас владельцы 2.0 будут на тебя бочку катить)) смутно мне верится что у тебя сток натягивает 10ку.

вот если бы ты попробовал его по нынешней зимней погоде то не отдал бы)) народ мне отьзывы писали что не москвич а БТР )) так ты его продал хоть выгодно?

jew_zp.ua, блокировку поставил?

я разберал все свои блоки которые продавал, дабы не отправить Говно человеку за 1500грн)) там вобщемто разберать не трудно главное собрать в той же последовательности.

утром завелась так же с тугим прокрутом, по городу ездил, затем пришол на парковку машина остыла до +10град. с пол тычка завелась.((

Вот и меня это волнует, к зиме подошла замена масла решил лить синьку ьехорошую, залил 5w30 а как заводить так выходит что ничего хорошего не выходит) на воскресенье обещают -25 проведу тест текучести масла))

так крепёжные отверстия подходят по центрам или нет? просто рассверлить и всё?

у меня цифровой датчик температуры,..(исправил))) вот про что я и волнуюсь, может у меня никакая не синь.... Аккум новый заряженый стартер редукторный, крутить всё должно, а крутится как на минералке((

Мужики, машина всегда заводилась с половины оборота. При наступлении морозов от-10 до -17 стал замечать что стартер оч тяжело стартует мотор, первый оборот очень медленно второй быстрее и так далее, ТОЕСТЬ РАСКРУЧИВАЕТ ЗА 3-4 сек. и тогда с первого подхвата она заводится и далее работает в своём режиме как нужно. при темпнратуре около "0" раскручивается гдето так же как и при тёплой погоде, сначала подумал что акум подсел изза морозов и недостаточной подзарядки (поездки у меня очень кородкие около 5км, только успевает прогрется до 85) решил вчера подзарядить его, акум новый 2месяца, по току было видно что он чуть чуть взял себе часа за 2 и больше не захотел, тоесть заряжен хорошо. Утром сел в машину температура ОЖ -16град Заводится так же тяжело (стартер редукторный завожу естественно при выжатом сцеплении) редукционник при таком запуске отсекает гдето при 4.5Атм. Масло синтетика Valvoline 5w30 Вопрос! такое может быть на моём масле или у меня палёнка? может быть у меня там вообще бадяга за 80грн?(( как проверить его текучесть и удоставерится в том что масло не загкстевает как минералка?

в твоём случае цековки делать нужно полюбому, у меня пиленая на 1мм зазор клапан-поршень(в перекрытии) минемален окого 1.5мм, я цековки не делал, всё крутится работает. тоесть с твоей гбц цековки 100% нужны.

там всё делается с помощью дрели болгарки напильников и ровных рук

просто капец как интересно

верхняя остаётся родная, нижнюю я точил заново иначе в нашей пружины болтаются, и внутреняя может размачалить сальник. Пружины взял насколько меня уверял знакомый 100% завод, снятые с новой ГБЦ которую на рынке продали по запчастям. пружины что бы купить пришлось перелапатить кучу вариантов и все неизвесных производителей.

я себе поставил от ВАЗ классики, не подвисает и заппас есть ещё мотор крутится до отсечки помоему 7800. или 7500 если ты поставиш родные при срезаных привалочных то преднатяг в засухареном состоянии будет маленький, да смыкатся витки не будут но преднатяг будет мал(, я бы на твоём месте подобрал или от бумера или от форда или тупо купи ВАЗовские и выточи тарелки нижнии толстые и всё.

или так ездить или переоформлять с оплатом утилизационного сбора.

мой тесть купил ГАЗ 21 по востановление состояние отличное пробез 53000 доки не переделывал, и сейчас выходит ему доки на неё оходятся около 8000грн! он бедный слёзы льёт, Нах я её купи! ибучее государство.

Пьяный водитель девятку раздолбил на Коммунарском. http://www.youtube.com/watch?v=5w7MD2J3gWY

так мануала такого нет, эту схему в нете нашол,_))

в том то и дело он ГДЕТО! раздваивается, залезть туда очень сложно лёжа на полу вверх лицом и разьёмов там ой как много. вобщем завтра попробую найти. Можно закрыть тему.

что именно?

Может просто взять и поставить перемычку прямо возле разьёма? если смотреть по схеме то приходящий +12 на контакты 1 и 6 от зажигания одновременно и включает обмотку реле и даёт + на катушки? Я принудительно подал 12в и она завелась, но не хочется с перемычками быть в такой машине)) это же не москвич))