Miha
-
Публікації
1 850 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
23
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Miha
-
Давление, давление...
-
Такое тоже возможно. Например, у меня десяточный гена стоит. Тоже с диодом. Но если у тебя родной москвичевский генератор, то он не самовозбуждаемый.
-
Двигатель не глушится в случае, если смесь, всасываемая мотором не прекращает поджигаться. Поджигаться она может либо в присутствии эффекта "калильное зажигание", либо когда питание на катушке не пропадает. В сигнализациях имеется функция "блокировка стартера". То есть, пока система на охране, питание на стартере отключено и при повороте ключа ничего не произойдет, стартер не будет крутиться. Иногда вместо стартера "блокируют" другие электронные системы. Я допускаю, что при установке сигнализации поставили вместо блокировки стартера сделали блокировку катушки. Эта релюха внутри сигналки могла залипнуть и просто не прекращать подавать питание на катушку. Но это бред, потому что при повороте ключа у тебя в принципе должна прекращаться подача питания на катушку, и не важно - замкнуто реле в сигналке, или нет. Проверяй проводку, где-то у тебя замкнуто. Или замок сам залип. Если при включенном ближнем свете ты пытаешься выключить мотор, фары гаснут?
-
А можно мне тоже один комплект?) Рисунок не важен) Я правда не уверен, что мне параметры подойдут...
-
Афигеть, 500 грн за четыре болтика! Это ж даже не колесные болты!
-
Они универсальные, или для каждой модели дисков свои? Где такие можно купить?
-
О! Теперь Тру Борбеты! А скажи, пожалуйста, ты упомянул о каком-то болтике для крышек с ключом... Можно подробнее...? Кстати, +1 к полированной полке и серебристому центру!
-
Блин, так вот он секрет! Гаретт не нужен, не нужен интеркулер! Карлсон москвичевский поставить на впуск и 300+ л.с. сходу!!!)))
-
Если рассуждать чисто теоретически, то да, стекло добавляет жесткости. Но как раз таки не в случае переворачивания, а просто не дает крыше ерзать туда - сюда. Но реально я этого практически не заметил. Может чуть чуть меньше каких-то тресков, скрипов стало.
-
Я его не покупал, не знаю, можно ли у нас такое купить. Стекло под вклейку с шелкографией Saratovsteklo.
-
Ну если что, я зеркало в машину кинул, оно всегда со мной.
-
А я бы не парился и вклеил бы. Я наездил со вклеенным стеклом уже больше года. В разных условиях. В том числе по кривым земляным "дорогам", где кузов скручивается. Так вот никаких проблем нет. Нигде не отклеелось, не выпало, не треснуло и т.д....
-
А я бомж, у меня от джыгулей!) И радиатор и вентилятор. Который, при чем, по каличному стоит изнутри. Но справляется отлично. Радиатор я брал БУ, на вид ему лет прилично, не течет нигде.
-
+100500 А насчет 5 - 7 мм. тоже не нужно парится. Потому что это как раз та толщина, на которую ложится "колбаска" клея для стекла. Тимоха, посмотри детальные фотки у Фена, у него очень круто получилось вклеить. Молдинги боковые наружные подобрать от ино, как писали выше, чтоб вода на боковые стекла не летела. А в салон - приклеить прям к стеклу отрезанную часть старой резинки. Изнутри разницы не будет. У моего знакомого FIAT Punto. Так вот у него нет декоративной резинки. Зимой у него затекла вода в щель между кузовом и стеклом, замерзла там и оторвала стекло от кузова) Мы замазали герметиком и сверху наклеили резинку от логана вроде... Герметика не видно, вода стекло не отрывает.
-
Еще надо?
-
Жжжжесть!!!
-
Оооо! Это да! Я вот свою мечтаю сделать цельной и на петлях возле задней спинки, чтоб подымалась вместе с лядой.
-
Подумал. Не понял. Не верю) Ну вот серьезно, в чем проблема?
-
Вот! Меня тоже нереально напрягает то, что "инженеры" не сделали крышку багажника ниже, до бампера! В чем, пилять, была проблема?!?!?! Мне, чтоб коляску детскую положить в багажник, нужнро задирать ее до головы, а потом опускать...
-
Ну, современные инжекторы - да. Сложностей нет. Если в ДВС разбираешься, то шнурок и ноут помогут очень хорошо. А с карбом бубен и ритуальные хороводы. Но если мы говорим о каких-нибудь j-tronic то там жопа полная... Я не знаю, что там в омеге, но знаю несколько человек, которые старые ауди с джетроников переводили на январь.
-
Да, я об этом говорил уже, у тебя красивее получилось.
-
Короче, с ручками буду экспериментровать. В случае неудачи заклею винилом. Чувак, я езжу с незарегистрированным мотором, что мне париться за цвет?)))
-
В мокументах белый, коим никогда не был. Стекло не бракованное. У кого там машины конца 90х - начала 2000х годов? У них тоже должно быть более выпуклое заднее стекло. Замена по причине работающих всего двух нитей обогрева. Дверные ручки я пробовал очищать полностью, покрывал спец.грунтом для аллюминия и красил. Без духовки. Облезли. Есть инструкции или описанные технологии что и как делать, а то спалю ручки) А фонари помутнели от старости... Ну то есть как помутнели... Если их вымыть, то пока они мокрые, то блестят. Возможно, полировка решит проблему...
-
Кстати, поменял себе стекло ляды и обнаружил такую штуку. Где-то уже читал, и в живую увидел. У меня стекло было с самого начала. А поставил я saratovsteklo из последних. И обнаружил, что мое родное стекло почти плоское, а это новое какбы выпуклое, как шар.
-
Первая моя зимняя резина была б/у Pneumant PN150 - вот это была резина! Я на ней ездил зимой надачу в такие сугробы, что снег заваливало сверху на капот. И я ни разу не застрял! Она выгребала везде! Потом была Hankook Winter I Cept W442 - вообще никакая! И грыжи повылазили везде. Сейчас у меня Nokian WR G2. Тоже ооочень классная резина! И плюс, она мягкая, по сухому асфальту идет хорошо, по снегу так же отлично! Но вот сейчас у меня убилось одно колесо, хотел было одно докупить, так от цены просто офигел!
