Miha

Ага, "Чукча не читатель" (с). Анекдот такой). Еще раз... Я не буду ставить на узам инжектор. Смысла нет. Это никому не надо. Точно так же как и мпсз. Теперь по трамблеру. Да я прочитал уже везде, что трамблер можно отрегулировать. И каждый из вас тут в каждом сообщении написал "надо регулировать"... А по делу, все что я понял, это - как отрегулировать ВР. Я понял только то, что там пружинка жесткая должна быть. Главный вопрос на сегодня: КАК отрегулировать трамблер. Пружинки тянуть? Это полумера. Менять? На какие? Где их брать?

Не, я мпсз городить не буду. Так я бы уже инжектор собирал, все имеется. Я бсз решил ставить только потому, что родной контактный трамблер очень разболтаный.

А еще по бсз вопрос. Есть трамблер 3706 для узама. А есть 3706-05, типа для волги. И типа ставить его на узам - фигня полная. А в другом месте читаю, что один фиг все трамблеры имеют разброс по пружинкам, собраны плохо, и типа этот 05 можно настроить на узам. Короче, найти этот 3706 не просто оказывается. Кто-то имеет опыт настройки трамблероа и успешной эксплуатации 3706-05 трамблера?

Хм... А я етот карб специально искал. И наоборот хвалили его. Ну хз, попробуем. Да и где ж взять тот 83 расточенный...

Я с физикой особо не дружу, но по идее в самом узком месте (щель приоткрытой дроссельной заслонки в солексе на хх) скорость потока самая высокая. И кстати, отверстие находится над дросселем, а не в за дроссельном пространстве. Ну значит, если никто не проверял, то проверять буду я)

ГТЦ есть. Зеркало целое. Работоспособность постараюсь сегодня проверить. Их два и вроде оба были рабочими. Цена пусть будет 100 грн.

Ну, вроде, держится резьба там в общем) Итого, по состоянию на сегодняшний день двигатель уже под капотом, коробка прикручена. По ходу дела поменял сальник первичного вала, поставил купленный года три назад Corteco. Колокол прикрутил с новой прокладкой и тонким слоем гермета. Поменял за одно выключатель сигнальной лампы заднего хода. А то старый срабатывал уже даже не через раз, а один из 10) Установлено сцепление LUK, выжимной подшипник оставил свой, SKF. Оправку давал папе попользоваться, а он говорит: Не знаю, не брал) Ставил сцепление без оправки, с помощью головок с набора) Дальше на очереди навесное. А, еще забираю сегодня посылку с остальными деталями. Не хватает только пластика радиатора( И купил вчера термостат Vernet в алюминиевом корпусе, от ВАЗ 2110 АЖ! за бэшэных 62 грн!))) Был бы это термостат от москвича, так стоил бы 100500))) И вопрос по карбу. Имеем карбюратор Солекс 21041-1107010-10 с диффузорами 24 и 26. Этот карб рассчитан на работу с МПСЗ и у него нет выхода для подключения вакуумного регулятора опережения зажигания, что есть проблемой...Нашел несколько статей, где и чего надо просверлить, чтоб сделать этот канал для вакуума. Но есть какие-то сомнения по поводу сверления. Если взять вакуум просто с впуска, прокатит? Или все же дырочка не зря прям на границе дросселя? Там другие характеристики разрежения...

Свят печален... Весь жованный. Фара разбита. На олх видел фару - 100$ Ну и фоток нет, хз что там по факту. Широкофар вообще без комментариев) Уколхожен по самое не могу))) Красненький вроде хорош. Сиденья только в мусор. Синенький тоже ничего, но передний бампер на любителя. А саморезы в торпеде... по рукам бы! Зато у него хорошая цена, мотор 1,7 и вроде поухоженнее.

Точно! Гайку наварить! Отэто я перетрудился, не соображаю уже) Во-во! Я ж помню, что там та шпилька не с проста. Да, там м10 с мелкой резьбой. А если ее на стандартный шаг перерезать, оно нормально будет?

А я вот это не могу отключить... Вторая колонка - это уведомления на имэйл. Вот уведомление на сообщение в личку нет прав отключить. Можно это поправить? Просто нет смысла с этих уведомлений. Я итак личку мониторю, а на почте оно мне не надо.

Ну у меня в этой коробке изначально был тад-17 современный самый дешевый (читай шмурдяк базарный), потом был ЗИК, который оказался либо говном, либо подделкой. Когда его слили вытекла какая-то черная вода, а не масло. А потом уже эльф из проверенного магазина. А еще есть беда со шпильками в блоке, куда кпп крепится... Из 4 шпилек одна хорошая, вторая так себе, а две убитые. При чем убитая верхняя шпилька и я ее выкрутить не могу. И еще где-то читал, что то ли нельзя ее выкручивать, то ли невозможно в принципе... Шо делать? Перерезать резьбу? Так надо меньшим диаметром. Нормально будет?

Так вон какая-то оголоша есть, какая-то бесплатка.... Но оно все упоротое(

Я че-то тоже не понял... Если у меня висит обьява с б/у хламом, который никто покупать не хочет, то какой это нафиг бизнес?)))

Ыыыыы))) Спасибо!

Сравинте стартер от москвича и стартер от рено) Внутри коробки чистотаааа. Elf Tranself творит чудеса. Ну и чуть-чуть UZ...

Ну посмотрим. Так то я масло купил уже. Синтетику. Надеюсь, что на свежесобраном моторе не будет ссать со всех щелей) Если будет, будем устранять. А то задолбал этот вечный антикор под капотом. На рено тоже ссало из-под сальника фазорегулятора.

Нипалучицца) Уехали утром. Сейчас подправлю тему.

АПапАП!)

А, этот момент я не изучал. Ну крышку я б/у брал, надо бы ее на плоскости проверить. Та некоторые говорят, нельзя герметик на резину. Типа разлазится...

Так фиг его знает) На рено выбор был, а тут Кременчуг. Выбирать не из чего. Ну вроде хорошие, некоторые говорят, не хуже всяких там кортеко и виктор рейнц... Поддон на герметик посадил без прокладки. А вот как с клапанкой быть - не знаю. На гермет нельзя, клапана ж регулировать надо... А прокладка та вечно течет по четвертому горшку. Шо ей сделать, шоб не текла? И еще два вида есть. Резина и резино-пробка. Какая лучше?

Блин, щас задам гениальный вопрос, но все же... Можно в узам синтетику лить?

У меня 205/55 на 16 было. Нигде ничего не затирало, но все же многовато. И визуально и по диаметру. 205/50 будет самое тошонада! А расход у меня зимой был меньше, чем летом) Потому что зимние колеса немного меньше в диаметре, а по весу получились такие же. Грамм на 200 может тяжелее. Ну и ездил зимой в режиме дед. А летом наступал всегда хорошо. Вот от глубины нажатия газа расход и зависит больше всего! И да, азев - мега круто на 2141 выглядят! Так что поздравляю!

Собирале мы мотор, собирале... И поняли, что шпилек нет в блоке))) Тех, которыми коробка к блоку крепится. Ну вернее две штуки у меня есть. И на одной резьба запорота. Шо делать?) А еще нет кронштейна троса газа под солекс. Ну и маховика нет, я пока в поисках.

И ни одной фотки правой бочины. А там что-то интересное... Да и в Луганске он.

Бесспорно самый красивый автомобиль