FG

Спасибо. Это из 50-ти участников.

15 Ком - это есть наверное провода с жилой из углеволокна и не очень рекомендовано для КСЗ, ослая огорченя(прикольно пишется, не хочет писать о.с.л.а.б.ля.е.т.) искру. Ну а если до этого было гуд тогда ищите в другом месте причину но провода лучше ставить с жилой провод.

Всем добрый вечер! Уже прошло полгода и пора обновить мой гараж. Да и есть о чём рассказать. Во первых : принимал участие во всеукраинке 2015 которая проходила... ну конечно же в Кременчуге. Во вторых : установка ГБО. В третих : замена карбюратора на Вебер 2101-1107010-11 (устанавливался на АЗЛК-2140) И теперь поподробнее. Карбюратор заменил по причине огромного желания ездить на диффузорах 23+23. Нашёл на ОЛХ по очень вкусной цене и состояние довольно не плохое. Отмыл, заменил иглу поплавка и вуаля, едет на ура. Дальше установка ГБО. Толчком послужила энная сумма денег выигранная на соревновании. Было соревнование на моём заводе на звание лучший приборист и я занял первое место. Денег хватило на баллон с мультиком, а остальное потянулось само собой.Начал скупляться с сентября. Сначала баллон (Атикер) в сборе с мультиком (Томасетто) и редуктор Томасетто.АТ-07. В октябре магистрали и электроклапан бенза БРС. Частично приобрёл крепление баллона, так называемые лыжи. Регулятор жадности и проставка были свои от Белорусского ГБО которое ездило у меня в 90-х лет пять-шесть и лежало где-то с 97-го года. А весной заменил ремкомплект редуктора и хотел ставить но установили на ГАЗ-24 зятю, было нужнее. Пришлось переделывать проставку газовую. Она алюминиевая и имеет проходное отверстие первой камеры 25 мм, второй 32 мм. А в карбе обе заслонки на 32 мм. Когда установил в карб, то почувствовал ухудшение тяги на бензине по первой камере. Получалось частичное перекрытие потока, а в Озоне проставка стаёт правильно, в соответствии с диаметрами заслонок. Принял решение расширять отверстие. Благо конструкция алюминиевой проставки это позволяет, она состоит из двух тонких алюминиевых пластин и средней дюралевой склееных по типу сендвича. Расточил дюралевую напильником и выгнул одну верхнюю тонкую в соответствии со второй и склеил. Очумелые ручки творят чудеса, получилось суперски. Установил ручное включение электроклапана газа. И вот сегодня запустил ГБО. Работает отлично, настроил с полтыка, ещё немного может порегулирую в ходе испытаний. И фотоотчёт:

Т.С. не уточнил как работало до этого момента, может он менял провода? И вообще какие провода? Желательно ставить с проводом внутри и проверить на сопротивление. Ведь стоит КСЗ.

Всем добрый вечер. Сегодня запустил газовую установку на своём мосе. Вот прочитал сейчас последние пару страниц этой темы. У Анцифера вижу есть проблемы с подогревом редуктора. Не могу сказать в какую сторону идёт о.ж. в сорокетах по трубке подогрева приёмного коллектора. Если трубка идёт к середине помпы то наверное поток идёт от коллектора к помпе. Я просто расскажу как подключил я. Редуктор Томасетто АТ-07. У меня на 412-м трубка идёт от термостата, а он находится после помпы на входе в блок, следовательно направление движения по трубке от термостата до коллектора ( это я так думаю а если наоборот то не важно). И я подключил от термостата трубку к нижнему штуцеру редуктора, а от верхнего штуцера редуктора подключил к коллектору. Перед этим слил половину о.ж., а после подключения трубок залил и завёл. Прогрев редуктора происходит сразу и никакой воздушной пробки не произошло. По вопросу выработки газа из редуктора после выключения электроклапана то примерно 4-5 сек на холостом. Это и понятно если изучить устройство редуктора, в нете есть о нём подробно. Электроклапан стоит на входе в редуктор и жидкая фаза имеется после него до клапана первой ступени и естественно эти секунды она вырабатывается.

Рад был помочь дельным советом. Резьба нарезается за минуту. Ничего сверлить не надо, отверстие точно по заходу метчика. Держать пассатижами (аккуратно) и метчиком спокойно туда- сюда 3 витка аж бегом режутся. Продуть затем от стружки. Зато потом быстро и легко вытаскивать.

Приёмник перестал ловить вероятней всего от того. что станции выключились, сейчас не модно на СВ и ДВ. Силиконовые провода ведь гасят не станции а помехи чтоб не трещало в приёмнике при приёме от работы искр.

При контактном зажигании высоковольтный импульс рассчитан на провода без больших потерь и тогда искра нормальная. А при БСЗ уровень напряжения выше для того, чтобы лучше поджигать смесь особенно обеднённую. А вот кто и зачем придумал силиконовые провода с углеродной жилой я объяснения не дам. Возможно для подавления радиопомех. У самого стоят полусиликоновые Бриск и сопротивление самого длинного около 16 Ком. Но у меня сильное электронное (самодельное) а также у кого коммутаторы обеспечивают такую величину напряжения, что его хватает для искры на свече. И прислушайся к советам о зазоре на свечах. При классике до 0,8 мм.

Так при Класическом зажигании лучше применять провода с жилкой из металла, предпочтительно медь. И никак не ставить силиконовые, у них очень большое сопротивление. Там жилка из углеволокна.

Для вытаскивания эмульсионной трубки дежурный саморезик это правильно. Я в своё время вычитал был, что надо нарезать резьбу М4 (совсем немного -витка 3) и вкрутив винт на М4 легко вытаскивается. Себе так сделал и пользуюсь, теперь проблем вытащить нет.

З днем народження тебе, Iлля!

Не все масляные туго тянутся в обе стороны. Обычная работа это когда вниз легко, а вытягивать с усилием то туго и медленно идёт.

На первом и втором фото типа штуцер смотрит вниз и чуть влево - так это не штуцер, а наполовину разломан вентиль заправки. Именно на штоке отсутствует крутилка, такая как справа на вентиле для подачи в магистраль к двигателю. И кажется этот вентиль открыт до упора. Если заправочную пробку начать откручивать, то будет идти газ. На конце штока нет шплинтовочного кольца и потому крутилка открутилась и потерялась. Можно попробовать закрутить вентиль за конец штока осторожно, чтобы не сильно повредить бронзовый шток. С правого нельзя снять, сразу пойдёт газ из штуцера магистрали и вырвет шток вентиля, он держится за счёт резьбы головки на гранбуксе.

А я так думаю, что если хочется пообщаться, то можно и на следующий год здесь же. Но только привозить с собой продукты да бы не нагружать организаторов головной болью. Сделать это можно как-то по проще. Это конечно моё мнение, не навязую. Обсуждать место мероприятия и всё остальное всем Вам.

Скинул чуток фоток :

С Днём Рожденья поздравляю, счастья я тебе желаю, жить безбедно тыщу лет, везде тебе зелёный свет!!!

Мне 16-й номер поставте пожалуйста.

Читайте внимательно. Там пишет в первом посте о замене конденсатора - значит КСЗ. Ну катушка при такой жаре греется от наружной подкапотной температуры плюс ещё и от своей работы. При КСЗ может искра кажется слабой при дневном освещении и не в этом проблема. Но!!! Нужно проверить тестером провода высоковольтные на обрыв. Обычно отгорает около латунных обжымов. И так же всю цепочку распределения искры на трамплёре.

Схема находится точно в середине паспорта, на ней загнуты скрепки всей инструкции. Значит кто-то её выдернул. Посмотрел я её, там имеются два подстроечных резистора, на обороты и на напряжение. Когда кнопки отжаты то напряжение на схему отсутствует. Имеется предохранитель 0,5А. Так что ничего страшного нет при эксплуатации.

Осмелюсь спросить. А принципиальная схема изделия у владельца Вымпела имеется? А то у меня есть такая и могу поделиться. В смысле руководство по эксплуатации со схемой и техн. данными.

могу тоже предложить попробовать *французского вина*(самжене), своё, очень даже не плохое. Если что то, будут такие гурманы любители. то захвачу на встречу Алкоголь - ЯД! Домашний алкоголь тоже яд, но такой домашний...

Я так понял база рядом с ж.д. мостом ? А anatoly спрашивает и указывает что выше по карте, аж за поворотом речки. Может я ошибаюсь и указано верно?

Добрый вечер. Возможно понадобятся услуги по ГБО-2 , Новогрудка. Установлено сейчас на ГАЗ-24, раньше стояло у меня на Москвиче. Проблем не было, затем состарились мембраны в редукторе, снял , лежало, долго. Достал ремкомплект, хотел себе, но на Волге пока нужнее. Немного получилось заводить, но пока не работает толком. Вроде и разбираюсь, не впервой. Еще чуток повозюсь, если не пойдёт, то возможно попрошу помощи. Район остановки ул. Советской Армии.

О подобных товарно-денежных операциях расскажу немного. Один чел у меня на работе искал в нете телефон Леново купить, новый, чтоб не сильно дорого, в пределах 1800. На тот момент его цена уже была где-то 2200. Появился один продавец на ОЛХ, требует наперёд 100 гривасов. Пересылка наложкой естественно. В итоге кинул продавец моего сотрудника на сотку, перестал на звонки отвечать. В дальнейшие дни этот продавец под другими именами и меняя города опять стал появляться а номер телефона тот же. Звонили мы ему с разных телефонов ,притворялись лохами, и как только настаивали чтоб не переводить наперёд сотку, он начинал юлить. Вобщем позвонил или написал на ОЛХ чел чтоб его по этому телефону заблокировали. в милицию не заявлял. Дальше небуду о грустном. А пишу о такой же операции, как в АНЦИФЕРА, в которой пошёл товар, а деньги потом. И это ни какие- то 200 гривасов, а опять 1800 грн. Значить наш чел нашёл опять таки телефон на ОЛХ. Продавец по телефону объяснил, мол подарили жене на работе, а у неё есть, не нужен второй, а решили на деньги обменять (видать деньги нужны были). Поговорили они перед обедом, просил скинуть на пересылку и наложку немного, продавец говорит, что и так не дорого продает. Вобщем прониклись они доверием друг к другу, без наложки решили. По телефону адрес доставки сказал мой сотрудник и сказал, что после работы деньги отправит на его счёт. Через полчаса звонит продавец, товар отправил. Пока вечером чел отправил деньги, продавец наверно от полученной от жены пиндюли за такую операцию извёлся и позвонил в тот момент. Всё прошло чётко, телефон отличный, никаких наколок. Так что бывают и такие случаи.

А я чёй-то фоток в упор не вижу, даже на двух разных кампах. Разговор о них есть.Или их действительно нет?