M Power

У меня машина 92 года , с 331 двигом скорее всего какая там пара? 3.9?

Себе купил тоже кинг рой. Доволен. На стошках часто его вижу, особенно на ДжиЭмошных. ДА и сам работал на сто Укравто недолго. Но Кинг-РОЙ, там долго ходит. ПОнятно что кКитай, но более менее!

Да и не буду я этим заниматся))). Я не вижу резона вкладывать в Москвич такие силы и деньги. Очень хотелось бы, но здравый смысл не позволяет. Но интересно же ведь. За людьми понаблюдать. У кого то другие проблемы в жизни, могут поиграться)))) А так все еще впереди))) Дом строю))))

многопоршневая скоба лучьше! А вариантов много было бы желание. Вольво суппорта, редкие. Я вот на своем бусе посмотрел похожи на вольвоские. И купить можно на разборке за норм деньги. Надо будет летом прикинуть подумать.

НА низах???????

НУ никто так не считает!!! Просто Солнце мифический персонаж

Солнце это брехун еще тот!! Я его на узбексом форуме часто читал. Делал чувак много, и 2.2, и 1.9, и сток моторов дофига. Так он заливал на каждом шагу

А чо покупать? Дружбу? Фима, почему же тогда новые своременные автомобили с совершенноым КШМ не столь экономичны??? У нас на предприятии, много иномарок, купленых заведомо для экономии, Куча дизельных фордов,( которые жрут довольно таки не мало) САн енгов которые вообще как тратора. Единст венные экономичные машины, это ЛОганы. 1.5 тд

Так если мы живем в жопе, зачем тогда верить бурной рекламе о расходе в 5 литров. И в котором учавствует легкое КШМ. Я просто прозреваю с этих " экономных жоповозов) Когда оно мало того что не ЕДЕТ!! так еще и жрет. И нах нужны эти гонки за технологиями в условиях суровой Украинской реальности)))))))) Вот то и оно. Просто хочется не ломовые железяки сунуть в мотор , а более менее качественные . Саныч на своем варианте сингуринди вроде очень бодро летал.Хотя и поршневая тяжелая.

ДА???? Почему то теория с практикой расходится Вова, я на иномарках езжу уже лет 5 . И почему то не вижу пям уменьшенного расхода )))) Я Фиесту покупал тоже должна 5 литров палить. А жрала 8 если как инвалид едишь, а так 10. Форда у нас купили Транзита 2.2 литра. Турбированный СДИ. Жрет 12 литров не менее, У меня 2.8 д. Старый столетний траткор, жрет так же. И крутится не хуже. Так это 100 летний колхозный двигатель!! А про современные ваовские 16 клапанники вообще молчу. Где это уменьшение расхода??? Я разницу с 8 клапаннкиом, вообще не увидел. ЗА нормальными деталями нужно гнаться, ибо у них хотя бы качество нормальное, а не облегчение бутафорное.

Меня немного просто смущает погоня за легостью.поршнй и шатунов в гражданском жоповозе который то и не крутит никто более 5000. НУ неужели разница в 100 грамм в весе поршня дас прирост мощносьти, увеличение рессурса, и уменьшение эксплуатационного расхода топлива. ИМХО это просто для удовлетворения спортивного интереса. И эстэтического наслождения))) Ведь нет испытаний на стенде с поршнями сток, и на 100 грамм легче.

Вова? я точно не помню Гдето было просто книга по 123 мерсам. Шестера была там 123, и 103 , там не наши размеры, а именно на 115 4 хцилиндровом моторе. НУ меньше, это не так страшно, можно то расточить)))) А бы не больше. Точно гляну, книга на старом компе. ТАм вроде на нем диамет нгш не тот. Но фишка что шейки нашего размера, отличаются в несколко соток. Тоесть этот шатун брать с его же вкладышом, и переачиавать вал в размер месковских шеек. а это не много. Плюсов много. И вкладыш хороший, и шатун жеский. качественный.

Мерседес !! Двигатель 115, длинна шатуна 148 мм. Ширина НГШ 32 мм, Там шейки на колене почти наш диаметр! правда палец там 24 мм, но то не проблема. и ширину нгш можно уменьшить( проще чем на шайбы лепить)))) Обрати вни мание!!! Гдето даже его фото было. НУ почему под сток? Под 406, поршни. На колене 3317, с проточкой днища на 2.5 мм. Помоему неплохо. Но меня если честно смущает центровка по ВГШ. Как для гражданского автомобиля. Который возит людей иногда и мешок картошки))) ДА темболее на не очень жестких шатунах/))) А какие парметры 408 го шатуна??? Длинна, Ширина НГШ?

Та это я знаю))). Хотя для пропана наоборот РС 1.9 лучьше. А так между 1.7 и 1.8, а 1.9 у спорта. Но на практике блин и с 1.6 крутятся . Все от питания зависит . Но это все теория) Меня как бы отзывы именно потрибителя интерессны. Двиг 1.8 я видел только дефорсы. мягко говоря вообще меня не впечатлили.. А вот 1.7 не довелось как то увидить А счем это всязанно? Твое мнение. А если ГБЦ 412 пиленную. С доведенными до ума каналами. ( тоетсь убрать всякие брак литья.) ??? Планирую пропан, и СЖ 11-12 У меня дилема между 1.7 , 1.8, или 1.9, но к последнему почему то не лежит душа,хотя цена гдето ихня одинакова. Не буду разводиь здесь споры, ато камнями закидают. Както многовато ИМХО 92 гильзы для блока УЗАМА. В том числе и толстого.

А какова у тебя ширина НГШ? Тоесть запросто можно Запоровский шатун использовать у него НГШ 23 мм. Длинна 142 мм.

НУ а если без фанатизма дешево Нприамер на выпуск седла со впуска , а на впуск волговские с 21 волги где клапан 44. И клапана я так понял что вы не советуете волговские перетачивать не ходят?

А что все таки предпочтительнее для обычной эксплуатации, 1.7 или 1.8. Ато мнений много хочеться всех выслушать)

Фима а если изготавилвать седло с ноля из чего делать. ???? Помню гдето про вазовские распредвалы писали здесь. А нельзя например Волговсие седла использовать???? переточить их... В Доецке естьк антора новая. которая ремонтом ГБЦ занимается . Режут Москвичевские седла говорят что без проблем. И не дорого.

СКажи тоесть обычное 412 седл можно до 36 расточить? с 38 клапаном???

Tectonik Так у тебя что центровка шатуна по ВГШ? Какова ширина НГШ? НУ и как это дело работает?

Софим 2.8 Д Ивековский А через интернет не пробовали покупать масла? Вот я смотрю дешевле чем на рынке только ХЗ что там пришлют тебе.

НУ я как бы не баран. Понятно что дизельное))) Интерисует кто что опробовал и какие производители. Может ктото на подделку нарвался .

Лил себе Статойл 10W40. Вроде масло неплохое.ОТ замены до замены уровень тот же. Стоит ли в не новый двигатель заливать синтетику? Говорят что зимой должно быть получьше. Но двиг немного потеет .Вдруг жрать его начнет. Так же поделитесь отзывами о произодителях масел. Ато страшно в нашем государстве на подделку нарватся.

Спасибо !

Ну а тереть они будут? Или ХЗ. ?