scoryc

Имею подозрение на то что при зборке двигателя развернули на180 градусов шестерню привода маслонасоса,ту которая на колен валу. Проверено становиться но зубья на приводе кушает,проверь обезательно

протупил

ну чертежэй у меня нет, для того чтоб достать контакти нужно разьем сдвинуть в сторону,иначе не как , а под насос делал переходку с меньшенг на большый и соейдинял шлангой.дальше в личку пишы,тогда дам тел,писаниной не обьясно что да как

Вот и правильно сделал,а то твоему точно была торба

Втулки удлинителя КПП посмотри,наверно разбитые

отвечю на твой вопрос-откуда каша? в двигателе остаёться 100 грам старого масла,ты заливаеш 5 литров, оно состыкуеться,я проводил спецыаильно эксперемент,смешывал масло в бутылке. не пугай народ

да можно все лить,просто эт на станцыях и в магазинах разводят что б промывку продать,сколько раз лил полусинь после минералки-всё нормально

Мож у тебя реально лампы перегорели? прошу не смеяться , просто был случай-ток заряда 18 вольт-вот они и сгорели

Едут колёсики Дахаки ?

Ребят поставьте один раз ни самое дешовое гавно,или бу убитое и и катайтесь,я рас зделал, так уже два года ни лазаю ни к тормозам ни к рулевому и тд, сейчас двигатель 3 месяца назад сделал-только масло и тосол проверяю,и бенз лью

У Stislav работает по маховику, кстати он и делает их под заказ

А он теперь машину в гараж прячет

Показать как 40 мось на 3 передаче 160 валит или как? благо в одном городе жывём, просто я уже писал в другой теме сток и усовершенствованый малёха мось -все равно что велосипед и ракета,и сравнивать их бесполезно, а движки и до 7000 тыс крутяться легко

Ромм мотивируй,или ты так считаеш только по тому что у тебя нет 40-го мося? Тут есть много примеров, и неплохих экземпляров. А по теме,я б посмотрел в сторону 41 мося с тазо двигателем

да масляный насос у тебя и у всех воет-конструкцыя такая

Не понял? если ты оставил свою главную пару-зачем мост менял? ты ж хотел 3,9 ставить? но 1,5 на 3,9 паре на пятой передаче-тяжеловато ему

он партизан , но подозреваю -что ходовая новая ИННО

Кинь тел в личку-перезвоню на любого оператора

Вань завязуй, я смотрю у нас только ты в свои 18 лет всё понимаеш, а ми в свои 30-50 лет ничего например без фото не понимаем, но делаем а не мечтаем о ино моторах и супер подвесках. Серёга извини за флуд, просто не удержался

Попробуй ешё конденсатор поменять.Просто оч похоже на слабую искру-если б карб то хоть подавал признаки жызни. Мож с буксира заводиться по тому что стартер напругу не просажует! В обшем попробуй конденсатор- больше на растояний ничего не могу посоветовать,если б я рядом жыл-мож и разобрался бы

да шток удлини, походу в рабочем цылиндре поршенёк почти на выходе. А пружына оотяжная на вилке стоит? без неё тож такое будет-жыдкость в бачёк не сбрасываться

Акумулятор более чем достаточный,попробуй зарядить!и похоже проблема в стартере,а не в зажыгании-малые обороты кв для пуска холодного движка

ССори, не заметил в пред идушем посте

Куда модеры смотрят? Один обиженный властью создал тему-другие опять раздувают тут политику. Я б вломил Виктору за переодическое создание таких тем -придупреждение, уже противно читать эту ересь,и снёс тему

если стоит контактное зажыгание-попробуй перемыкать вариатор на катушке, когда не заводиться . если поможет-тогда будем дальше решать проблему, просто сталкивался с таким боком КСЗ