Я знаю что сейчас закидают помидорами,но я так понял всё это будет управляться по лямбде? мож тогда примастырить одну форсунку к карбу,и обогашать ней в нужный момент?
Ладно напишу и я-то что колено тяжело сорвать с места-норма,а вот если от руки не врашаеться-нужно тогда разыитаться.
Теперь пишу для Room , раньше движки собирвли без дино ключа и ходили они пл пол милиона, а если башки нету-то и с динамометром можно все повырывать, вот тебе такие и попадались
Ув Борода,а можно мне для испытаний безвозмездно подогнать Мегу для кпп, и гп ,с обязательной отпиской о изменениях в работе сия механизмов,гул,шум и тд
Имею подозрение на то что при зборке двигателя развернули на180 градусов шестерню привода маслонасоса,ту которая на колен валу. Проверено становиться но зубья на приводе кушает,проверь обезательно
ну чертежэй у меня нет, для того чтоб достать контакти нужно разьем сдвинуть в сторону,иначе не как , а под насос делал переходку с меньшенг на большый и соейдинял шлангой.дальше в личку пишы,тогда дам тел,писаниной не обьясно что да как
отвечю на твой вопрос-откуда каша? в двигателе остаёться 100 грам старого масла,ты заливаеш 5 литров, оно состыкуеться,я проводил спецыаильно эксперемент,смешывал масло в бутылке. не пугай народ
Ребят поставьте один раз ни самое дешовое гавно,или бу убитое и и катайтесь,я рас зделал, так уже два года ни лазаю ни к тормозам ни к рулевому и тд, сейчас двигатель 3 месяца назад сделал-только масло и тосол проверяю,и бенз лью
Показать как 40 мось на 3 передаче 160 валит или как? благо в одном городе жывём, просто я уже писал в другой теме сток и усовершенствованый малёха мось -все равно что велосипед и ракета,и сравнивать их бесполезно, а движки и до 7000 тыс крутяться легко
Ромм мотивируй,или ты так считаеш только по тому что у тебя нет 40-го мося? Тут есть много примеров, и неплохих экземпляров. А по теме,я б посмотрел в сторону 41 мося с тазо двигателем