космич

подходит с ТАЗа передний коленвала, но наш родной лучше. я у себя решил эту проблему сдвинув сальник наружу.

ну вот... с сегодняшнего дня и я стал юзарем. Сегодня лично встречался с Григорием Яковлевичем, в его офисе на ул. Артёма 43. Получил от него присадку и наклейку, за что ему большое спасибо. наклейку сразу же приклеил. присадку обязуюсь залить сегодня же. хотел залить сразу, но когда открыл капот, лезть туда перехотелось, там всё очень горячее . подожду пока остынет. Напомню о своей проблеме. Коробка выла очень долго. можно сказать всегда. в этом году (февраль, март точно не помню) были заменены подшипники полуосей и все три сальника. залито свежее масло ТАД17и и добавлена присадка НАНОПРОТЕК. Поначалу небыло никаких изменений, кробка продолжала выть на всех передачах. причём каждая передача в своей тональности . После пробега уже более 5000 км. коробка заметно притихла. В городском режиме её вообще почти не слышно, но на трассе немного прослушивается вой, на больших скоростях. Это то как обстоят дела сейчас. Посмотрим как будет дальше.

ладно... извините что спросил...

загрузка 500 кг. 10 мешков песка по 40 кг., и два мешка цемента по 50 кг.

да. конечно же вы правы. снимаю шляпу . но человек уже собрал коробку и поставил, и ездит. по моему глупо спрашивать у него какой зазор между зубьями. вот я и спрашиваю, сильно воет или нет. я когда свою первый раз собирал, пережал ГП и она выла очень сильно. потом не снимая коробки, гайками подрегулировал и вой очень сильно притих. заметно. вот к чему этот вопрос...

на сколько сильно гудит ГП? главное не пережать шестерни, чтобы они не погорели.

ой...

на фотке этого почти не видно... ближе сфоткай и покажи

из личного опыта. отом, что ДА, мы едем к Вам, Вы узнаете примерно в конце февраля. а вот точное количества участников Вам станет известно только в день съезда . Харьковчане вон молодцы, придумали заявки, и всё равно всех посчитали только на турбазе...

та зачем разбивать? это же сорок первый. заднее боковое стекло (треугольник) вынимается без всяких затруднений. первые экземпляры вообще открывались без помощи инструмента, пальцами (мой из их числа). а так, велосипедная спица и проникновение обеспечено. и не важно, есть личинки замков или нету...

УХТЫ! ты руль выпилял? классный

реномотор? КРУТО! :good: а я думаю, где это Антоха пропадает? а он оказывается делом занят :good: Супер! :good: поздравляю. спойлер не нужен. без него круче.

всё что ни делается, всё к лучшему. Поставил? Новые? Красивые? Хорошо видно в них? Значит всё отлично! чо там заморачиваться? :D

нередкие они.... единственное что салонные ручки регулировки отламываются стабильно. эт точно... я себе помню новые купил, поставил сразу правое. пока ставил левое, сынуля на правом ручечку отламал... так и езжу.

не, ну я тоже когда ставлю сам всё хорошо. неудобно, но уже привык. просто бывают экземпляры на шиномонтажках... пока работал на СТО два раза менял ступицы из-за того, что шиномонтажникам лень в резьбу попадать. абы закрутить. а то что оно потом не откручивается а отламывается, это уже не их проблемы...

это для легкосплавов. напраляющие не подходят и тяжело колесо ставить, пока попадёшь... есть риск испортить резьбу в ступице.

моя крыша в кадр попала

вот он и попался... шпильки вместо болтов. рассказывай подробненько, как реализовано? какие шпильки? какой длины? какие гайки? Как шпильки застопорены?

да. и с установленными зеркалами...

вот так интересней

классный аппарат :D и руки я вижу правильно выросли. а пороги как усиливал?

совсем не против. но с финансами сейчас вообще никак ... я ж сейчас безработный...

может жиклёрчик ХХ подобрать побольше? у меня как только появляются проблемы с холостыми, сразу выкручиваю эл. клапан. продул и всё в порядке. ещё попробуй на работающем двигателе покрутить эл.клапан. чуть затянуть, чуть отпустить. только не перетяни, а то гнездо сломается и тогда кирдык совсем...

исхитрился