космич

та я не к тому, сварка или заклёпки это дело личное. я к тому, что он очень основательно и щепетильно подходит к каждому вопросу. молодца! такими темпами у нас на форуме можно будет новый раздел открывать. и назвать его "Алексеевы энциклопедии".я тоже ставил эксперименты, ну там три четыре состава испытал. но чтобы вот так.... не.... у меня стока терпения нету. Супер! :D

пипец... это ж надо так заморачиваться... приходит в голову один анекдот пациент приходит к доктору и говорит: - Доктор, у меня такая проблема, когда я жую фольгу от шоколадки на правую сторону у меня покалывает под левой коленкой. Что это, доктор? Это очень серьёзно? доктор посмотрел ему в глаза и говорит: - у Вас слишком много свободного времени. только без обид.

и качество масла...

мы на СТО для этих целей всегда использовали пластиковые круги на болгарку с наклеенной по кругу наждачкой. Называется Пиранья. по моему даже на самом круге написано. одного круга хватит на три четыре крыши, а может и больше. его легко контролировать, чтобы не повредить металл. и он гораздо лучше щётки. после щётки металл полированный становится и грунт и шпакло на нём плохо держатся, надо потом ещё наждачкой обрабатывать.

блин... Ден, хватить уже филонить сделай нормальный прайс. А то вот это цены на 18 апреля 2010 комплект 2141 - 56 евро комплект сайленты и втулки рессор 412 - 65 евро комплект возможна продажа не комплектами. также делаем изделия на - дэу нубира дэу ланос опель омега-А,Б другое и под заказ не впечатляет. Вот я хочу заказать тебе четыре рессорных втулки, а почём они, непонятно. Надо звонить тебе, отвлекать тебя от работы короче втулки мне нужны, хотя сравнить чертежи не вышло. нету у меня чертежа втулок рессорных...

за 1300 дохлых... новая машина :D я думаю это совсем не плохо. поздравляю. фотки салона и мотора давай, ну и описание конечно...

да. всё отлично прощумывается. она не должна шевелится легко... чем больше усилие тем лучше. если рукой вообще не возможно пошевелить, то самое оно

да

да уж... гайки хитрые. у нас на СТО для откручивания таких гаек был спецключ, 2метра 10 сантиметров длиной

:D я представляю что ты ему перед этим рассказывал... такое обычно делают если клиент очень доставучий. грунтуют лёгенько, потом сразу по мокрому грунту красят и сразу же лак. выглядит неплохо, но не долго...

пипец дорогая у тебя машина . каждый год капиталку делать, это просто адреналиновый энтузиазм? или ты там на гонках реально кучу бабла рубишь?

я и сам его только один раз видел :bud:

классно получилось :good: а гравик ещё белый бывает. только он не совсем белый, а примерно как слоновая кость, чуть светлее...

ну ты прям ломоносов какой то... опыты, опыты, опыты... один хрен сурик лучше...

ну это я видел. но у тебя же руль другой, а у меня родной, там такая не пойдёт...

супер

та я присматривался... как то не то получится, эта буква угловатая, а наши округлые...

та нормально... чаще всего верхняя часть целой остаётся. я вот себе наверное тоже так сделаю...

то наверно чесотка ага на море ж помыться негде...

вот чего у себя нашёл... думаю может на руль приклеить

та я не сильно электрик я в смысле может от оборотов зависит...

ВАУ! с моря приедет, будет поршня искать...

я ничего не переделывал. у меня с 2141-ого стоит. тоже уже потрескалась. китай блин... 412-я с нашей не совмещается. расстояние между отверстий не совпадает. я давно говорил, надо заказывать полиуретановые. 360 гривен за вечную подушку это не так уж и много.

та не... его разнесёт в щепки. обороты слишком большие получатся. хотя... если изготовить шестерню побольше, но возни с крепежом будет не мало...

а что в посылке? или это секрет?