космич
-
Публікації
12 586 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
470
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача космич
-
у меня то же самое с задней передачей. но задняя это задняя, я уже привык её рукой держать, неохота разбирать. а третья это да... самая нужная передача в городе...
-
какие проблемы? бампера ведь родные? отлично паяются стоваттным паяльником. только жало надо сделать поострее. если трещины небольшие, просто паяльником расплаляешь оба края, перемешиваешь и ровняешь. желательно с обоих сторон пропаять. если трещины длинные или хочешь сделать на совесть, нужна сеточка, штампованная, не плетённая, такая как на автодинамики ставится. нарезаешь её маленькими кусочками, примерно 5 мм на 10мм, ложишь поперёк трещины и ставишь на неё паяльник. немножко подержал, недвигая, когда сеточка утонула в пластмассе, разглаживаешь сверху паяльником. главное не торопиться. пропаял чуть чуть, подожди пока затвердеет. и всё будет .Не паяются бампера из углепластика и эпоксидки. Девятки-восьмерки бампера углепластиковые. их нужно клеить полиэфирной смолой. продаётся на базаре там где малярные принадлежности. Она как и эпоксидка, только сохнет 20-30 минут, а не сутки... Еще нужно стекловолокно, оно продаётся там же. Сначала место проклейки зачищается наждачкой, потом промазывается полиэфиркой. потом укладывается слой стекловолокна и сверху обильно промазывается полиэфиркой. работать нужно быстро, потому что быстро застывает, лучше замешивать понемногу.
-
про радиатор впереди и я когда то думал... но удлиннять всю морду это проблематично. была мысль вынести вперёд только центральную часть, сделать как у вольво. то есть фары остаются на месте, а решётка смещается вперёд. сделать немного проще, но это сильно меняет внешний вид. и я передумал. как представил, что я каждому гайцу буду рассказывать, что это действительно москвич, а не какой то пепелац. Та и передний свес и без того длинный, ещё удлиннять и ползать потом, на каждой ямке переживать за бампер, ну его...
-
а то у меня знакомый один всё время спрашивает
-
Ден, а на девятки ещё не делаете?
-
собирай. классная штука я в ноябре ещё поставил, отлично ходят
-
Ден, ты ещё тут? я думал ты ушёл...
-
чтобы их сфоткать, надо, чтобы их кто то заказал. вот фотки старого образца, теперь будут красивше
-
да... там из-за неё неудобно...
-
сайленты цельные, без наружной обоймы.
-
у меня именно так и происходит, поэтому и написал...
-
по поводу задних арок. если варишь сам можно сделать доработку и избавиться от этой болячки раз и навсегда. плюс к этому арка становится крепче. я у себя так сделал, десять лет назад, и ничего больше не гниёт. ниже рисунок это разрез. слева заднее крыло и внутренняя арка, так как оно сварено по заводу. вправа, так как сделал я. да немножко надо повозиться с внутренней аркой, зато больше эти места тебя беспокоить не будут.
-
разница в колодках 2140 и 2141 по моему в длине того вылета который в рабочий цилиндр входит дааааа... со спиртом ты сам себя приколол... я часто сталкивался с тем, что бензин из бака просто не идёт, предположительно забивалась сетка топливоприёмника. и как то мне тоже попался спирт, и я его залил . результат был тот же. хорошо, что от СТО, где я работал, до дома километра полтора, поэтому ремонтировался не на дороге. в результате я выкинул сетку из бака, трубочку подогнул к самому дну. делалось это временно, с целью высосать из бака всё дерьмо, которое не смог достать. но потом бак пришлось снимать, он был тщательно вымыт, а трубочка так и осталась у дна. а под капотом, перед ЭБН и БН поставил ЗиЛовский фильтр тонкой очистки. он хорош тем, что вечный. разобрал, помыл, собрал и дальше поехал. и в баке меньше грязи собирается. Я когда на ЗиЛах работал то заметил, если сеточка на бензопроводе стоит, то в баке на дне постоянно плещется вода и всякая гадость. Бак гниёт. Если сетку убрать всё тянет в отстойник. Но отстойник можно почистить, открутив один болт, а бак вычистить не реально. вода попадает туда постоянно. Или с бензом или конденсат. Вот я и подумал, что для бака лучше, если сеточку оттуда убрать... а с ручником у нас такое и есть, чем чаще ним пользуешься, тем чаще надо колодки подводить. кстати я всегда ставлю минимум четыре щелчка, лучше пять. потому, что при загрузке машины трос натягивается и ехать не даёт.
-
"Всеукраинская Встреча Москвичеводов IV" Черкассы (обсуждение)
космич відповів у тему користувача Messer в Клуб москвич
Вот и я из тех же соображений. Едем на встречу, а со встречи сразу на отдых. Можно ведь совместить. И впечатлений масса будет. -
ВАУ! круто! и я хочу синие
-
"Всеукраинская Встреча Москвичеводов IV" Черкассы (обсуждение)
космич відповів у тему користувача Messer в Клуб москвич
хочу в Одессу! Готовьтесь... -
могу у нашего электрика спросить. он с Ростова з/ч тягает. ценник врядли демократичный будет.... спроси. за спрос денег не берут