космич

1,8, поршневая под 92 бенз.

ну вот так вот у меня на этом моторе постоянно, 10-11 и больше никогда не было. а кольца нового у меня нет

голова будет 248-я, давление масла у меня суперское, компрессию мерял в прошлом году везде было по 10.

спасибо а ещё есть мнения? для инфы: кольца немецкие, всё обработано молибденом, и езжу на ХАДО. масло не жрёт. оно слегка вытекает, около литра за 10 000 км.

вот и я через аукро брал. надо было сразу продавцу отправлять.просто он мне по телефону сказал, что модель новая мы его сделать не сможем только в китай отправлять. а я грешным делом подумал что наши мастера не хуже китайских, но оказалось что наши умеют только сопли жевать...

примерно через 4 тысячи буду снимать голову. и вот в связи с этим меня одолевают мысли по поводу колец и вкладышей. стоит ли лезть и туда если пробег этого всего около 60 тыщ?

я не понял... кто посмел?

был уже в трёх мастерских. началось с того, что сам выключался, теперь даже не включается. 800 гривен на ветер... и никто не берётся...

у меня так было с 1,5 мотором. никакие настройки не помогали. а вот с 1,8 такого нет. он хорошо разгоняется до 120, дальше туговато

мой проработал аж неделю. теперь валяется в шкафу...

у нас тоже нихрена не делается. результат одно колесо двойной пробой насквозь, второе две шишки

и у меня такой бачок стоит

собраться самим в определённом месте не проблема, нафигаторы есть. только дайте точный адрес. зачем нам ГАИ. В черкассах я вообще удивился, что они там были. У нас в днепре когда встречу организовывали, тоже думали про помощь ГАИ, но они такую цену заломили, что турбаза дешевле выходила.(это я образно) "зачем нам кузнец? нам кузнец не нужен..."

в днепропетровске есть представитель?

прикольная у Вас тут встреча организовывается...

та приезжай... а там посмотрим.

акриловая крепче, но для колёс она слабоватая. грунт в балончиках тоже говорят туфта. хотя я подкрашивал, грунт как грунт. а ты фордовые уже продал?

вот и я себе тоже клапана позабивал, а выбить их теперь невозможно. уже чем только не пробовал. и молоток и кувалда и перф и сварка, ничего не помогает.

спасибо. только я наверняка забуду. память у меня дырявая))))))

блин... когда я уже до зеркал доберусь... классно смотрятся

да. всё работает.

вот и я всегда вручную делал. а этот способ что то мне пока не понравился. голову заберу потом ещё попробую.

сегодня целый день провёл с машиной. Разобрал суппорта. грязи я там не нашёл, но в одном была паутина. были следы засохшей тормозухи. короче всё почистил, смазал, собрал. потом поменял тормозные трубки. провёл их от ГТЦ на каждое колесо отдельно. прокачалось всё нормально и работает отлично. тормоза отличные. колёса больше не притормаживают. посмотрим как это отразится на расходе. 14 литров на сотню, показали последние замеры. только вот теперь меня посетила мысль, схема то неправильная. может диагональную попробовать.

у меня от ланоса. сегодня доделал, наконец то, волгосуппорта передние. всё работает и всего там хватает.

а если опустить весь этот пучок света вниз, на дорогу, может будет получше... в смысле вместе с ближним...