космич

проточить направляющие под жигоколпачки. москвичёвские вообще лучше не ставить.

Чайка рядом с чайкой, это очень символично. на аватарку надо. встречи это всегда супер. но надо хоть раз попробовать трёхдневную встречу устроить. а то я выпить ни с кем не могу . а без этого и разговор не вяжется. вот только это будет, наверное, очень дорого.

класс! :good: хотел бы и я участвовать в восстановлении таких шедевров. интересная работа

точно ступичный. менять надо

всё хорошо. только во время дождя при открывании двери капает несколько крупных капель. и всё. зато крыша не гниёт и багажник некуда ставить.

:good: :good:

всё точно, только без лака.шов проварен. всё остальное сделано из ЮПОЛовской шпаклёвки. делалос это больше 10 лет назад. фоток не сохранилось

а чо там рассказывать, спилил та и всё. надоели они мне.

шум меня не пугает. я на трассе два раза в год. а вот в дождь или зимой стёкла потеют и открыть нельзя. нету

вот и встреча прошла. словно и не бывало... короче так, что выявила езда вне города? Всё очень плохо! Машина плохо разгоняется, клапана просто поют свою печальную песню без остановки. по расходу, точно не засекал, но вроде как всё в пределах нормы. температурный режим пришёл в норму только после того как я вырвал из бампера сетку. на обратном пути была попытка разогнаться до максимума, но всё закончилось на 120 км/ч. потому, что бензонасос недокачивает. Короче, к поездке на море не готов! жду с нетерпением замены головы. Спасибо scor.p-у за подгон. стали как родные. хочу их полирнуть и всё будет хорошо.

навдо наверное и себе так сделать. с восьмёрки, говорят, хватает по длине

да. сообщите пожалуйста, когда нас будут по телевизору показывать

дешёвый пятый. результаты, последнее время не радуют. надо что то думать.

Всё!

следующие

продолжим

а потом мы приехали на ""Радугу

начнём пожалуй сначала мы встретились в "Новом свете" (это посёлок такой) решётка на бампере пала жертвой плохой погоды поехали на въезде в Запорожье нас уже ожидали...

фотки надо. а то интрига...

у меня бывает штаны достают до скобы крепления правого рычага. пришлось сделать аккуратную вмятину на штанах и всё прошло.

всего. и побольше...

класс!

это надо у Garry-g спросить, они когда то занимались взрывами бачков, он должен знать как они внутри устроены )))))

отличный рассказ. еле дочитал. :good: