космич

похоже на действие связывающих воду присадок. бак снимать, трубки продувать

если работает, зачем туда лазить)))

у меня на родном баке, который с завода стоял, была. а на новом уже нету

только осторожно. она может и не открутиться. а если сильно упираться можно бак сломать

ммм... красиво. скоро поедет. а что за поворотники впереди?

и у меня такая хрень на впускных клапанах

если подшипники люфтят, то конечно будет затирать

мммммммммм, турба. это вкусно наверное...

планы хороши, но и подготовка тщательная, удачи

жирный геныч, согласен. а что делает мотор таким мощным?

Сднём варенья дядя Вова!

правильно. накладки это зло.

)

я вчера с зятем занимался ремонтом дороги. на повороте в мою улицу возле люка провалилась не хилая дырочка, прямо посередине. давно провалилась. но уже достало её обьезжать. та и пару раз в неё всё таки попал задним колесом. а вчера залатали.

почём такие чехлы в одессе?

и у нас нихрена не делают. весной чуть подсуетились и всё

да уж))) москвич машина с душой

и мои поздравления принимайте. не сторонник иноторпед, но смотрится хорошо.

а я вот заметил такую фишку. на воде часто пробка получается, а на тосоле всё нормально, только заливать надо потихоньку

да уж, воздушная пробка у нас это болячка.

пичалька

я всегда сначала выставляю болт по высоте, верх-низ. для этого садишься на корточки возле двери так чтобы глаза были на уровне замка и болта. прикрывая дверь смотришь как болт входит в замок. должен попадать чётко в центр замочной прорези. поджимаешь болт. захлопываешь дверь и по наружным панелям двери смотришь, то ли дотянуть дверь внутрь, то ли отпустить. карточки дверей должны быть на одном уровне. не должно быть никаких затираний по замку.. так делаешь?

вроде поймал золотую середину. и едет хорошо и заводится более менее нормально. посмотрим как дальше будет.

не мало работы сделано. прикольно. а откуда проблемы с регулировкой замков дверей? там ничего сложного. если интересно могу рассказать