космич
-
Публікації
12 445 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
437
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача космич
-
лонжерон почти готов. докупил металла, цены просто космос. завтра думаю проварить изнутри и уже можно усилитель подгонять. когда отрезал кусок старого пола, от лонжерона он отпал сам))) три точки подряд не приварены. в общем на фотках и так всё видно. оставайтесь с нами)))
-
Полиуретановые детали ходовой, есть ли смысл
космич відповів у тему користувача Ted The Mechanic в Ходова частина
есть и проверенный полиуретан. зачем брать незнакомые варианты -
я Фиме так машину отдавал. ключи и диск с фотками, но там их было штук 800 всего, а тут уже больше тыщи))) будет Тимохе альбомчик на память
-
афигеть. наводил порядок в ноуте, прикололся. у меня уже 1124 фотки ремонта Тимохиной машины))) и это ещё не всё
-
закончилась тройка. завтра пойду ещё покупать
-
Тимоха, а ты чего на драйве забросил тему совсем? может продолжишь?))
-
добрались до лонжерона. дыра сбоку это само собой, но мне очень интересно было посмотреть на него внутри. напомню, со стороны салона всё выглядело вполне нормально, ну пару маленьких дырочек, не страшно))) срезаем почти новый полик так, чтобы потом приварить на место. так не хочется его вручную делать, долго клепать. режу рядом с точками. после вскрытия прояснилась полная картина. причина сгнивания везде одна и та же, латки наложены поверх старого металла. половина подпольной части лонжерона превратилась в труху. чтобы резать дальше нужно усиливать домик, иначе можно делов натворить)))) первая латочка пошла из тройки. хороший такой металл, дорогой правда)) приварить сегодня не успел, поскольку Новый год. он хоть и старый, но новый)) и меня увезли домой. всех с праздничком. по пути домой забрал посылочку от Тимохи. амортизатор рейки. будем инсталлировать. как по мне то штука интересная, но только с ГУРом. она довольно тугая. улыбнуло старое крепление))) на сколько я понял это всё уже стояло на сорок первом и прикручено было прямо к брызговику. категорически не согласен. это повлечёт за собой проблемы со стаканом. там металл под это не рассчитан. мы пойдём другим путём))
-
это называется мазохизм. Мазохизм — склонность получать удовольствие, испытывая унижения, насилие или мучения. Может быть чертой характера или девиацией в поведении. Термин был введён психиатром и неврологом Рихардом фон Крафт-Эбингом в монографии 1886 года «Psychopathia sexualis» и назван по имени писателя Леопольда Захер-Мазоха, в романах которого описаны подобные склонности.
-
капец, сколько саморезов в торпеде. если, что у меня есть козырёк черного цвета, вроде целый
-
та дааааааааааааам! итак, эпопея с передней правой стойкой закончена. немного осталось подчистить, но в общем я доволен. получилось не плохо. металл латки 1,5 мм.
-
с одним провал ещё сильнее
-
книжка говорит, что жиклёр ХХ надо 40 ставить. носики 40/35 и кулачок 4. надо ехать на базар, а это будет не скоро. думаю ещё где бы взять много всяких кулачков на поиграться)))
-
я вернулся к москвичу)) сегодня перенёс весь инструмент и продолжил работу. правда всего пару часов, но это не главное. главное, что мне больше никто не давит на шею и я могу спокойно продолжить работу. фотка есть одна, но то потом.
-
нет
-
та кручу я его во все стороны, только изменений почти нет
-
будет как большая таврия)))))
-
с 41 тоже переливает. на холостых воняет бензином и труба и свечи чёрные. я сам хочу настроить, спасибо Фима. просто хочу понять в чём причина. если увеличивать жиклёры то просто увеличивается расход и выхлоп совсем ядовитый. и провал тоже был, только меньше. у меня вот 83-й карб стоял, с ним вообще провалов не было никаких и никогда. нажал - поехал, сильно нажал - сильно поехал, потихоньку нажал - потихоньку поехал. и кулачок у меня по моему 7 стоял, или 6. а тут этот провал есть и он мешает. там у меня топливные стояли 97,5 экономный, а 100-й это машина зверь становилась. сейчас стоит 105, по книге нужен 107,5, но сейчас работает лучше и жрёт гораздо меньше. вот никак я до книжки не доберусь. не помню я, какие там системы участвуют в разгоне. может надо чёнибудь другое увеличить. щас один фиг пешком хожу. денех нет, бенза нет, работы валом
-
скорее всего замок. тоже было такое. но может и втягивающее, пружинки там или контакты. у меня такое произошло в сильный мороз утром.
-
если учитывать наши дороги то и 65 маловато, надо 70)))
-
с 45 жиклёром её заливает. хуже заводится, коптит, больше жрёт, а провал всё равно есть кулачок и так четвёрка. щас пока денег нет, как разбогатею продолжим)))
-
я с карбюраторщиками не дружу))))) нету анализатора.
-
именно топливный нужно больше? или какой?
-
Поздравляю с днём варенья успехов и успехов)))
-
про карбюратор. расход сильно снизился и это очень радует. только провал в самом начале нажатия портит всю картину. какой именно расход я не замерял. с моими пробегами))) 6 км на работу и 5 с работы)) толком прогреться не успеваю. вопчим такая конфигурация жиклёров имеет право на существование))) провал пока думаю излечить подбором кулачка на ускоритель. стоял один носик провал тоже был и двойной носик его не излечил. надо пробовать другие кулачки. блин покупать придётся, у меня запасы кулачков кончились)))
-
если тормоза не срабатывают с первого качка, скорее всего воздух в система
