leon

я понимаю что пол кило это пол-литра но что бы сто грамм осталось, непонимаю

раньше писал по другому ЖЕЛЕЗНЫЙ ДЕД, а сейчас железный дед чего так момельчал вроде бы на крутую СТО перебрался

Так ты ему еже сейчас подкинь мысль (вбей ему ее в мозг ), что бы он его тебе на разборку пригнал и по цене металлолома забирай.

было аналогичная ситуация, спасло то, что на прямике развернуло на 90 град и ушел тупо на правую обочину и навстречу никто не ехал. давно правда было, после того проверил и отремонтировал всю систему тормозов. Нашел, что колдун заклинил в открытом положении и заменил я его после установки его еще желательно настроить правильно что бы работал как нужно.

что значит проверили карб. там целая система отвечает за пуск после стоянки, ее настроить правильно нужно, выполнить предустановки зазоров воздушной заслонки и дроссельной, проверили работоспособность мембраны пускового устройства и работу эл.клапана ХХ он тоже участвует в организации смеси в момент пуска и при прогреве. На любом карбе это тонкая настройка. так же желательно подключить подачу теплого воздуха от выпускного коллектора.

так найди почему нет напряжения на подрулевые после вкл замка зажигания или сам подай напругу с замка да сама аварийка работает?

и еще поменяй крыльчатку нашу 4-х лопастную на 8-ми от ВАЗ09 еще тише будет я когда ее поставил то вообще перестал замечать, что срабатывает карлсон, думаю вывести диод на индикацию его включения или кнопку с лампочкой поставлю.

вот кому интересно как впуск делали под инж http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=158229

вот тут можно почитать про установку ТЦ от ВАЗ http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=193432

руль поехал к kipovec07

маховик балансируется отдельно как и КВ так, что менять можно и не бойся.

вообще шайба эта нужна для спокойствия сальника

прыгучесть нашего гасится простым добавлением в схему пару деталек кондеров уже писали от этом все просто

статья написана в 2005 году продолжение очевидно нет, машина сгорела, но не из-за использования газа, а из-за нарушения правил эксплуатации оборудования и несвоевременного обслуживания его и применения не кондиционных з/ч которые не предназначены были для установки в баллон мультик переделан был и т.д. бред конечно, но настораживает.

Да Вадим это хороший Мось, только дорого просит Ярик за него да и года 89.

массу тяни отдельно и бери с АКБ и тоже поставь предохранитель 20А, это когда выключатель массы отключаешь, то машина останется под охраной и при попытке ее завести предохранитель просто перегорит, а авто не заведется (типа еще одна хитрость) на работу всей системы его хватит и ЦЗ сработает.

спасибо за ответ цена его тогда была порядка от 100 у.е. и выше, а теперь думаю не меньше

у меня на сигналку приходят два плюса один от замка и второй просто от акума а так схема подключения похожа за исключением кнопки РЕСЕТ и есть еще выход на пейджер и на управление открыванием багажника с брелока. и еще есть отличие у тебя подключаются на лампы габаритов у меня на поворотов cxeмy подправил

правильно подгибать боковой электрод не опираясь на центральный можно и нужно, а устанавливать зазор такой, как рекомендует производитель двигателей.

про установку и замену манжет писалось много, но если зеркалу цилиндра пришел 3.14дец, то замена ничего не даст опять потекут. Феноксы я разбирал практически новый ТЦ который потек так вот в нем очень плохая обработка зеркала цилиндра после проточки остались ступеньки и радиальные кольцевые канавки которые и прикончили манжету, я пробовал мелкой наждачкой шлифовать и довести зеркало до зеркального состояния с применением пасти ГОИ и полировкой но как всегда времени нет. Проект отложен. считаю такую доработку приемлемой если есть время и набор насадок (фетр войлок) для полировки зеркала цилиндра, конечно проще заменить, но нет гарантии, что в новых будет зеркало такого-же состояния.

воткни в Опель-приборку наш указатель есть такое решение http://2141.vlard.ru/pribor.html http://www.azlk-team.ru/articles/tuning/priborka_opel_vectra_implantatsija_nashego_pokazatelja_urovnja_benzina/

Генераторы K1 и N1 имеют одинаковую схему (см ссылку) Помимо "массы", генераторы имеют следующие внешние выводы с обозначением: "B+" - силовой вывод для соединения с плюсовым проводом борт-сети (батарея и нагрузка); "D+" - вывод "+" от дополнительного выпрямителя обмотки возбуждения для соединения с лампой контроля работоспособного состояния генераторной установки; "+" - дополнительный вывод силового "+" для включения помехоподавительного конденсатора 2,2 мкФ; "W"- вывод фазы обмотки статора. Собственно генератор выполнен с электромагнитным возбуждением и контактными кольцами, с трехфазной двухполупериодной схемой выпрямления и тремя диодами дополнительного выпрямителя обмотки возбуждения. Для генераторов повышенной мощности используется дополнительное плечо с включением на нулевую точку обмотки статора. Обмотка возбуждения одним концом включена на вывод "D+", а другим через выходной транзистор на "массу". На эти же точки подсоединена и входная цепь регулятора напряжения. Контроль исправности генератора при эксплуатации автомобиля осуществляется с использованием контрольной лампы, мощность которой по рекомендации фирмы должна быть не менее 2 Вт, чтобы обеспечить возбуждение генератора на минимальной частоте вращения двигателя. Между выводом "D+" и "массой" внутри генератора обычно включается добавочное сопротивление 68 Ом для обеспечения сигнализации (загорание лампы) обрыва цепи возбуждения в период движения автомобиля. Без этого сопротивления в случае указанного дефекта была бы возможна разрядка аккумуляторной батареи из-за отсутствия сигнализации водителю о неисправном вот тут схемы ген http://pajero.us/repair/28.shtm

да довольно неплохо жаль фотки некачественные, но то такое где бы такую нарыть я бы тоже замутил бы своему Дракону такое торпедо. а приборка пока будет без таха или чего другое планируешь или выносной поставишь

тебе нужен мотор и КПП от заднеприводного авто пример форд сьерра или БМВ или МВ вот аналогичная тема Дизельный двигатель Ford 1.8 в Москвич 412

ребята не вставляйте цитаты друг друга читать трудно и бан можно получить вам за такое