leon

ну так они их подточить что бы в скобу с натягом входили, я такие брал, но в обычные скобы ставил. 10 грн. за две шт. отдал.

шестигранник там на 12, открутить его нужно и удалить оттуда пружину осмотреть саму пружину если на ней есть следы замятия то копытце точно упало в низ стакана, изготовить крючок которым можно достать его (копытце) потом удерживая его поджать болтом и вернуть назад пружину, заглушку на место закрутить.

волго стаб подточить на наждаке

так это наш парень клубняк АК47 - Антон

я фото не смог увидеть

вы пишете "разрезная шестерня" - имеется в виду разрезная звезда для цепного привода РВ или что другое, поправьте если не прав.

проверь целостность верхней резинометалличеcкой опоры и в рычаге сайлент

фиксатором понятно, а в чем вопрос ну если и выкручивается то что свечи то же выкручиваются, закрутил и все и ни на что влияет. или сама выкручивается?

да внедрил все четко тах на своем месте, как в стоке, но с начинкой типа "тюнинг". хорошо получается, давай в таком духе дальше. Про накладку на торпедо надо дорабатывать хотя сам определишься, а в черный мат покрасишь позже.

Красава - (Мося моего синего напомнил ) не супер все классно я рад что тебе удалось сделать

ремни инерционные так же ставились и на 2141

да так бывает я вот тоже два дня болел после встречи с однополчанами 25 лет после службы прошло

да конкретно развели, тебя развели при оценке машины оценив ее в 15 т. потом от нее и налог начисляют в ПФ (от суммы 5%) дальше больше, в МРЕО назначают экспертизу №-х агрегатов кузов, страховка осмотр и т.д. В 2010 я ставил на учет машину, доки на ГБО - 400 грн. в МРЕО - 1500 грн., страховка 170 грн., гос ТО с налогом 450 грн. уже все и не помню = почти 2620 грн. и при том что машину мне оценили - внимание 2613.0 грн.

думаю проще сделать так как и я. частично латал и по возможности делать отбортовку как на оригинале

нашел у нашего форумчанина ака-DAHKA чиста случайно

ты температуру двига измерял? кроме как штатным указателем и датчиком

может вопрос тупой какие катушки лучше искать двух-стволки вот такую http://alex---1967.narod.ru/kat_406_3705000_02.jpg или 4-х http://cartuz.com.ua/detail/get_one_detail/1737506.html

очень похоже на поршень под 76-й вот для сравнения поршень под 93-й http://www.agro-motor.net/800x600/catalog/catalog_lnzAyA.png а почитать тут http://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=37034.1580 купить тут http://dizelagro.com/porshenj-v-dvigatelj/z-d-dvigatelj/porshenj-412-1004015-k-t-v-upakovke.html

это для себя на заметку при ремонте ГБЦ направляющие втулки клапанов от альфа ромео155 (167) 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) двигатель AR6710 Бензин 1993/04-1996/04 (номер VG039100 или G3110) точить не надо должны подходит как родные и маслоотражательный колпачок от таза подойдет! Производитель IPSA Название: Направляющая втулка клапана Материал бронза Длина (мм) - 48,0; Внутренний диаметр - 8,00; Внешний диаметр - 15,07;

Можно задать вопрос в теме. Вот переделка поликлинового шкива КВ от ВАЗ2110 (в нем есть резиновый демпфер) есть ли опыт их отслоения и как его работоспособность оного после переделки для моторов Москвичей сохраняется? или все-же лучше использовать цельный (без демпфера)?

на этих выходных заменен в трамблере (БСЗ на ДХ) бегунок, по причине износа его контакта разносчика искры, есть желание перейти на двух-катушечное, но теперь надо найти двухстволки катушки или блок 4-хстволку.

да ребята так и есть я когда синего порезал так там был металл как только с завода, подозреваю что делали и обрабатывали как зря. синий мой кузов сборка 5-й КАРЗ

я латки наварил

ну мы там раньше писали за москвич 8 у.е. так по аналогии сенс за 14

Мопед не мой но все же может кому нужен Продам тороидальные баллоны (то есть под запаску) емкостью от 32 и больше)Все баллоны после пескоструйной обработки и покраски!В комплекте баллон и мультиклапан. Цена от 550 грн. в зависимости от состояния и объема.Вся информация по телефону 050 418 16 88 взято тут: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=4920062&page=14&fpart=1&vc=1