leon

Я тоже часто Мосек встречают, но все без опознавательных знаков клуба. Или я не там катаюсь?

Это сколько весу в этих 45-и?

Производителя радиатора?! Я долго колебался, но после трёх меднолатунных решился на четвёртый - алюминиевый и пока к нему претензий нет. Попутно заменил патрубки и термос с датчиком.

Так может механизм стопора надо отревизировать.

С помпой фенокс главное проверить и выставить зазор крыльчатки.

Так у Вовки уже снаружи чистая а греть можно и в тазу на печке половину всунул почистил перевернул и вторую половину

Надо тоже самое проделать на бензе и какой будет результат отпишись.

Серёга любой новый, само лучше.

Это точно желчь ещё та гадость, надо же все растворять что в желудок попадает.

Нормально, можно даже пить ( входит в состав напитка спрайт), люмин немного темнеет. Ну и концентрацию подбирать.

Я и потому посоветовал использовать ортофосфорную

Если это стук от диска то решение простое, я закрутил вместо направляющих болты на М6 и все стуков не наблюдаю. Да диски литье Ауди.

Можно пробовать разные варианты, у меня была кислота из АКБ тоже работает и нагрев всегда ускоряет реакцию. Накить это соли и соль реагирует всегда с кислотой. лучше соляной т.к. она разрыхляет накипь лучше всего.

Я покатался на Монро газ-масло ж-чегототам. И я ими был очень доволен. Жёстко да но в меру. Стандартные пружины (две риски) по мелким ямкам почти табуретка, но и опоры стандарт. На хорошей дороге нет ни какой раскачки, все чётко. Пробег точно не помню 100т.км прошли это точно. Сейчас на машине трудятся обычные масло белорусы и вазо-опоры и пиленые (-1 виток) родные пружынки, мягче заметно. Ну и купил замену кайябу лёгкое б/у, как с ними, и что не пробовал.

я купил почти новый люминиевый Лузар, пока доволен (тут на форуме продавался). а сейчас цена до 700 грн. тыц

Вова, чистая ГБЦ - приятно смотреть и работать, то что чел сделал - за работу считаю цена вполне адекват. По очистке внутренних полостей ГБЦ от накипи - попробуй проварить ее в кислом растворе. Свою ГБЦ предварительно нагревал, заливал слабый раствор ортофосфорки, а потом содовым р-р погасил и промыл водой. очистка конечно не на 100%, но гораздо чище, так же поступил со старым расширительным бачком.

чей-то у экспертов наверное глюки, я ставил на учет с другим мотором, сказал, это мой мотор, но с другой машины и все, вписали V 1700 cм3 ничего не требовали.

Это все в ваших руках и по силам, а может главной причиной отказа - нет денег и времени!

Ну вот и радует масик.

Проваливается педаль - сливай ТЖ ее под замену она теряет свои качества от нагрева.

я катаюсь на дафми мне нравятся и диск не страдает, передние за 35-40 т.км стираются.

и что пыльники как ты их увидел? Колодки передние Бест Дафми в продаже можно найти, и цены доступные. замена пыльников конечно гемор еще тот т.к. разобрать много чего.

ВУ шипит только из салона при нажатии на педаль? это пришел писец манжете на пластиковом поршне, временно можно смазать любой консистентной смазкой. Пропадает вакуум на нагретом моторе ищи причину в шланге, клапане.

Для литья будут как раз.

Пофлудили и хватит.