leon

если это так то есть опасность засорения сетки маслоприемника с потерей давки, так что следи за этим процессом. проверь давку мехманометром.

Вова ну так бывает, на вкус и цвет ...

Дорогие ну тут как сказать, редкость есть немного, вот особенно редкие под ЭБН и дорогие. Карлсон можно от любого жигуля (классики) они одинаковые, а крыльчатку 8-ми лопастную от 08-09 и шума меньше будет.

Первое - это важно - ребята оформляя "покупку" по доверенности - вы владельцем никогда не будете! И второе - любое обращение кого-то из родственников в суд и на имущество накладывается арест, - доверенность блокируется и все, машину не снять и других действий с ней делать запрещено! Третье - раз/у/говаривайте того, кто вам снимет машину с учета и именно в нужный вам день, тот чел с вас хочет денег легким путем срубить и скинуть вам свои проблемы. Снять с учета он должен машину и оформить справку счет, а дальше это ваши заботы ставить ее на учет. Решать вам и платить за те или иные траты - их можно разделить и т.д., но это все нужно обсуждать - т.к. это немало стоит. Удачи.

ХОРОШО - динамики прибавится, а плохо - на экономичности, немного расход вырастет. Но со слабым мотором так даже лучше.

Ну если масло не меняется по пробегу, то его меняют каждый год, желательно после зимней эксплуатации. Тут похожее на деготь. Бедный движок, все масляные артерии, в таком извиняюсь дерьме, засраны, его мыть только с разборкой. Надеюсь хозяин меня поймет без обид.

А мне нравится, хотя я как-то отвык от обилия хрома. Ну хозяин - барин.

Вот это приятная неожиданность - самое главное береги его (пластиковый бак)!

а масло сколько трудилось в моторе?

Это Бред какой-то поставить пустой корпус термостата, так обрекают двигатель на перегрев, при чем этого многие не понимают и после как случилось угробить двигатель, рассказывают, что УЗАМ греется!?! После такого ГБЦ поведена и становится обычным, после перегрева, частые пробои прокладки блока цилиндров. Надеюсь, что все исправлено и Москвич будет только радовать теперешнего хозяина. lexx2next, давай фото в студию

Да пичаль. Я просмотрел на фордоклубе, там не было ничего подобного.

Это точно только с б/ушных , я из-за этого покупал синхрон. Хотел делать, а проволоку с нужными пружинными свойствами не удалось найти.

Это что за смесь, полагаю речь идет о М2901 что ли?

Это точно про поверхностя.

В маслозаливной горловине сетку промыть, а лучше заменить.

Я брал Пайен и кортеко, там правда цена. Поиск по форуму помогает.

Так затягивает налетом когда в КС попадает антифриз(тосол)

Тут от ЗАЗ ЭБН многие ставили, в качестве доп.насоса, у меня он был в качестве основного (т.к. есть ГБО).

Ну в 1995 уже были промышленные партии БСЗ на ДХ для Мосек.

Ну не так что бы не слышали, ведь как только начали выпуск ВАЗ2108 с БСЗ так и многие захотели такую же систему внедрить и на моськи. Это видимо один из вариантов, да и в тот период коммутаторы БСЗ были самыми ненадежными, вот и лепили самоделки.

Что да, то да.Но статью 21-ю ЗУ о страховании не отменили и там про ГАИ слова нет, записано право проверять есть у "соответствующими подразделениями МВД..."

А что на этот счёт закон гласит?

У нас есть мось, которого на спирту гоняют, так может к его владельцу за консультацией? Собственно, я тоже кучу моторов поразбирал, и в те времена когда ещё спирт в бенз не добавляли, так вот аналогичный нагар присутствовал. Так что это точно не из-за спиртового бенза.

Интересно и главное подсмотреть не у кого? Ну подождём результатов.

Фото в студию