evgen564

SSK писал(а): уже 10 тыс накатал - полет нормальный и протектор пока есть (тьфу тьфу тьфу). В этом то и разница-диагоналки хватает от силы тыщ на 20-25,а радиалка без труда выхаживает 45-50 тыщ.Правда не особо любит плохие дороги и неаккуратное вождение.

К каждому автомобилю при продаже прилагается(лась) так называемая сервисная книжка и руководство по эксплуатации.Так вот в книжке которая шла с москвичём указывались покрышки 6,45-13(диагоналка, ещё есть в продаже) и 165/80 R13 (радиальная,такую сейчас днём с огнем не сыщешь),а с жыгулями в книжке указывалась резина 175,70;155,70 на 13.Вот поэтому они и называются москвичёвская и жигулёвская.Внешняя разница в них была в том ,что москвичёвская резина была уже и выше чем жигулёвская(2 см разница),и смотрится москвич на родной резине на мой взгляд намного привлекательнее.А думать что москвич мог с завода ездить только на диагоналке-большое заблуждение.Я начинал пользовать москвича когда на нём стояла ещё резина с завода МИ-166 165 на 80 р13.Воспоминания только положительные.После стирания нескольких комплектов диагоналки 6,45-13 днепропетровского,воронежского заводов(какая гадость!!!!)была приобретена резина ярославская 165-80 р13 Я-370 --довольно приличная резина.Но которая позапрошлой весной кончилась.Поиски подобной не привели ни к чему,поэтому купил на перед 175 на70(матадор),а на заднюю ось-185 на 70(тоже матадор) вся на 13 радиус,нормально себя показывает в эксплуатации.Но как бы то не было,если ещё появится возможность приобрести родную резину-не примину этим воспользоваться.

На прошлые выходные брал на казённые жигули зимнюю ВС-53 Россаву,эти дни(снег и каша)не буксовал и не сидел нигде паче чаяния.Сам не ожидал.Брал по 270 грн.

А.я извеняюсь,пост об чём?

Тормоз в пол тоже ведь можна по-разному давить.И что мешает сочетать рабочий тормоз с торможением двигателем???Особенно зимой.А передний привод ведь в самом деле себя иначе ведёт.И обуваться полностью надо,на все 4 колеса.Зима шуток особо не любит с резиной.

3 года пользую матадор мп-55.175-70р13 нешиповaнная.доволен.По снегу хорошо гребет.

Да-а-а.Ну если человеку нравится,то...Хай себе ездить.Лично моё мнение-на Украине(произведённой в ней) хорошей резины нет!

vv писал(а): ну не знаю как серебристый, хотя у меня в серебрянку покрашено, но вот купил почти новый стоковый диск, так он глянцево-белый, но не ослепительно белый, а чуть с серымм. Это сейчас новые диски продают только белые,а в то старое советское время когда продавались Москвичи,на них ставились диски покрашенные в серебристый цвет.

Родные "с завода" были серебристого цвета.

Тоже неплохо!

rider 2140 писал(а): заглушка на різьбі, стопориться шплінтом і масльонка не збоку, а в заглушці. такие и у меня. В смысле-волготрапеция у тебя?Тебе не подойдёт!Тебе и так хорошо должно быть....

Сама тяга зажата в тиссах,а крышку зажимаю небольшим съёмником подшипников или шкивов,ну и когда паз под стопор становится открыт-вставляю стопорное кольцо.

Похоже на резиновые втулки(без графита).Лучше их не ставить,слишком быстро стираются.

И графиткой немного внутри и снаружи перед монтажем в тягу.

Я немного обтачиваю резину на точильном камне

Что именно не получается? 10 лет пользуюсь,меняю раз в 2 года.Встречаются левые комплекты,с пальцем очень туго входит в тягу,а так нормальные,собирать гораздо проще чем на сухарях по причине меньшего количества деталей.

Тоды ой.Давай фоты.А вообще эти стоят порядка 15 грн,замена их не вопрос.

http://www.moskvichtuning.ru/uploads/po ... 62wb5o.jpg Оно?

Да вроде одеть их на палец не сложно,немного графиски внутрь и засовываешь.пальцы нормальные,сфера не ржавая?

На 2 года резино-графитовых втулок хватает,вполне нормально.На пластмассовых сухарях пару раз обжегся на размерах и забил.Лет 10 ставлю резину.

А чем не устраивают резино-графитовые втулки?сейчас нет нормальной пластмассы для сухарей.

Имеется ввиду подрулевой переключатель(сами рычажки с механизмом).Я в своё время обошёлся напаиванием медной пластины с какого-то реле и последующем её сгибанием(нужно дружить с паяльником)Лет 5 уже прошло...Держится...Работает...

Не скажу,слишком мало проездил,не нравилось,что сигнал орёт при минимальном касании.Винты открутил на место.И вроде я пружины менял вначале.Уже не помню точно,давно это было,лет 10 назад а то и поболе.

Простой отверткой.3-мя винтами выставляешь зазор между бибикалкой и массой.Винты с пружинами.Я строил зазор меньше мм,срабатывало от малейшего прикосновения,но потом отстроил обратно.

Воощет,оно регулироваетца(в смысле усилие)