evgen564

Сходи на http://www.xado.com/ua/_new/ ,штука неплохая-но изрядно стоит.

Лью ХАДО 10W-40.Вполне устраивает.В трансмиссии тоже ХАДОвская трансмиссионка.Пять лет полёт нормальный.

natkanik34 писал(а): У меня Москвич 2140SL.Хочу поставить всесезонные шины.Какие бы вы посоветовали? В одной теме мало?Бери отдельно зиму и отдельно лето.или на зиму на отстой в гараж!

Сзади стоит 185 на 70 матадор.Диски родные.Ведет себя нормально.Прошла около 5 тыс.Ухудшения управляемости или каких-то ездовых качеств не замечено.

Для зимней резины необязательно быть совсем лысой,вполне достаточно 50% износа.При таком износе пора задумываться про замену.

Если "о"ккуратно-то зачем лишние затраты?Можно на летней ездить,даже на лысой можна!Главное аккуратность!

Да потому,что езда на всесезонке зимой в мороз не сильно отличается от езды на летней резине.Дальше тему развивать?А вообще никому ничего доказывать не собираюсь.Есть желание-хоть на лысой резине ехайте. Ваша жизнь...

natkanik34 писал(а): У меня Москвич 2140SL.Хочу поставить всесезонные шины.Какие бы вы посоветовали? НЕ советую связываться с всесезонкой.Как правило,слуга двух господ обоим служит неважно.Лучше напрячся и приобрести комплект летней и отдельно комплект зимней резины.Подобная экономия может вылезти боком.

А на стекле иголка сильно тормозит?Шип должен работать по утрамбованному снегу. Хотя щас для города оптимальна нешипованная резина,которой и пользуемся.

eX-Driver писал(а): Спартанец писал(а): Есть резина Матадор... 185/70/13 говорят стаеовится на родной диск очень даже ..... класно Ну так ставь и ездий на здравья Хотя она мабуть широковатя будет. Купил 2,поставил на заднюю ось,прошла 5 тыщ,машина ведет себя нормально

romchig писал(а): У меня резина БЛ-85 (185/70R13). Какие отзывы о ней? Вроде щас БЛ-ку не особо хвалят.На импорт более-менее,а к нам на рынок одну некондицию гонят(мнение шиномонтажника),а так глянь отзывы в инете.

Да,проблемно нынче в наше смутное время обуть москвича в штатные шины. Давеча 3 дня убил,обзвонил,объездил все авторынки,много шинных магазинов.Ответ однозначный:165/80-нет и вряд ли будет.Типа все Москвичи вымерли как класс и если обувать так только в тазиковую(175/70).А не хочется:и спидак подвирает и машина ниже получается да и внешне вид уже не тот,как и ставить диагоналку тоже как то не камильфо:шумная,жёсткая,быстро изнашивается. Вот и пришлось брать на передок 175/70R13,а на заднюю ось-185/75R13 matador.Поставил,опробовал-вроде ничего,катится неплохо,мягкая в меру и особо не шумит.

А учитывая какой был дефицит в Советское время и покрышек в том числе(особенно покрышек)-вот и пошли по пути наименьшего сопротивления.

Вот тут оно в планах и появилось-переход на другой радиус.

Да пришлось назад поставить 185/70 R13 Матадор.Брал по 330(каждому )за колесо. Смысл в том,что при всём многообразии выбора резины на Ваз при ценах от 150-250грн на Москвич выбора как бы и нет-либо от 400грн и выше импортная резина,что учитывая ценовой сегмент москвича не многим будет по карману,либо тупо ставить жигулёвский размер и не роптать.Но ведь и делают в той же России наш стоковый размер,но закупать нашим предпринимателям его либо не выгодно либо просто лень (рынок всё схавает),есть в наличии диагоналка 6,45-и хорош,неча баловаться!Типа,там и машина такая...(ИМХО торгующих на рынке людей,не моё)

GreenMile писал(а): evgen564 писал(а): Ну вот,погуглил.Реальных предложений по Украине раз-два и обчёлся:если в прайсе есть-то нет в наличии,если в наличии- то неприемлимо по цене(600-900грн).Дай линк в студию, ну не верю я в цену 900 грн за ОДНО колесо 13 радиуса, это цена 15-х лаптей уже при чем далеко не говняных. Не,может про 900 я загнул ,но около 800 сума реальная и резина конечно хорошая.Просто историю в браузере удаляю ежедневно.Чёта щас впадлу искать(точнее некогда)

Rasp писал(а): GreenMile писал(а): 165 назад поставь, тормозят больше передние колеса и реальная скороть не будет отличатся от спидака. Ага, и в поворотах зад будет перед обгонять. На зад не рекомендуется (если не запрещается ПДД - вот этого не помню) ставить колеса уже чем спереди. Вопрос не в ширине резины,запрещается радиалка впереди,диагоналка сзади(избыточная поворачивоемость)

GreenMile писал(а): Гугл в помощь, я не знаю какие у вас в Донецке инет-магазины есть. Ну вот,погуглил.Реальных предложений по Украине раз-два и обчёлся:если в прайсе есть-то нет в наличии,если в наличии- то неприемлимо по цене(600-900грн)и в основном импортные аналоги.В россии конечно вариантов побольше и российская резина есть этого размера.А вот наши продавцы не возят этот размер.

Если можно-адрес скинь.В августе искал резину на замену Ярославской Я-370,перебрал кучу сайтов-НИГДЕ не нашёл,разве что были пару исключений,но цена-800 и 1100 за штуку отбила охоту(точнее не было возможности).А вроде ещё в России было много вариантов.

Где??????

Да нет,уже и Россава её делает...к сожалению.Неужели нельзя вместо диагоналки наладить выпуск радиалки?Я думаю-спрос был бы.

Я так понял-165 у него диагоналка и ставить её на зад,а радиалку на перёд небезопасно и по ПДД запрещено.

Да,может быть,грузы тягаю редко,чаще вожу себя ,любимого ,но думаю,что и радиалка может себе позволить перевезти груз.Кстати,внешне по размерам 165на80 р13 и 6,45-13 одинаковая.Однозначно,москвич на ней смотрится значительно интересней,175 на 70 не идёт абсолютно ни в какое сравнение.

В любом случае от диагоналки нужно отказываться!Резина прошлого века.Может,кто видел в продаже где-нибудь 165на 80 р13?

S@K писал(а): Ну низнаю, моя камасутра гласит 16570R13. Может и оЧЕПЯтка спорить не буду. Но в чём преимущество высокой и узкой резины тоже недоганяю, как по мне недостаки перекрывают все плюсы с лихвой. Недостатки в чём заключаются? Самая проблема состоит в том ,что показания спидометра занижаются при использовании "жигулёвской" резины.