evgen564

Порядка 8 литров,точнее не скажу,давно не замерял.И обороты я по сути не даю двигателю.

Расход пропана по городу не более 10 литров,по трассе 8,5-9 литров.Правда больше 3500 редко двиг раскручиваю.

Согласен с nazdakом:расход метана выше чем пропана-в своё время активно катался на Газели у которой было и пропановое и метановое оборудование.При заправке на одну и ту же сумму больше пробег был на пропане % на 10-15.Правда газел был инжектор.

ПАН писал(а): У меня 2 Москвича,один на метане,другой на пропане. Могу сравнить. Так вот,по тяге никакой разницы! Т.е. может она теоретически и есть,но на практике я этого не ощутил. И теперь я очень жалею что поставил пропан а не метан.Купился на то что цена пропана в то время была ниже метана. А тут пропан вдруг взял и вырос в цене! По безопасности ИМХО,метан лучше! Хоть там и 200 атмосфер,но чтобы лопнул баллон! Не знаю случая. А вот пропановые при аварии могут получить пробоину. Тонкие потомучто... И самое главное при утечке в гараже пропан может скопиться в смотровой яме. А метан просто улетит вверх(в вентиляцию,форточку,щели...) Вот сюда посмотри по поводу безопасности метана:http://moskvich.forumy.com.ua/%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B3%D0%B1%D0%BE-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2-t2745s15.html

Метан стоил 3,45 стоит 3,45 и будет ближайшее время стоить 3,45.А пропан был 2,50 позавчера,вчера стоил 3,50,сегодня стоит 5,50,завтра будет стоить 3,20 и послезавтра будет стоить 2,95.(хотя у нас самая низкая цена сегодня 3,20грн)

Монтаж и оборудование- 5-7 тыс грн Метан-3,45грн. Ставить не выгодно на легковой авто:багажника не станет+вес,да и поопасней он пропана.

Как дети,чес слово.Играйтесь,играйтесь.

Во,блин,проблему создали.С регистрацией намного проще и спокойней.Копи деньги.Не дай бог,гайцы нашли ГБО-и штраф!Пара-тройка подобных ситуаций-и,считай,регистрацию ты ментам подарил.Не говоря про обслуживание авто.

Профиль заполни. А судится с инспектором зачем?Нужно просто элементарно права свои и ПДД знать:стёкла на задних дверях хоть краской закрась,огнетушитель должен быть в легкодоступном месте,а по поводу крепления там ни слова.Дальше:сколько стоит новый техпаспорт?Вроде меньше 200гривен,госномера пусть 250грн,разрешение на монтаж ГБО-150грн,и потом регистрация ГБО 200 грн-откуда 3 тыс грн. Мне регистрация ГБО обошлась с заменой техпаспорта и транспортным налогом обошлось примерно в 500грн(не больше)по ценам марта месяца 2009года.Не могут в одной области такие разные цены на услуги МРЭО быть.

Ты в Украине живёшь???Если да,то тебя просто разводят твои "ускорители".Сам езжай-немного больше потратишь времени,но на порядок дешевле.Люди ещё с Чёрными номерами ездят и техосмотр повторно не проходится если нет смены владельца.И с твоими ценами ставить ГБО просто экономически нецелесообразно-оно попросту очень нескоро отобьётся,дешевле на бензине ездить.

Как вариант:покрасить пропановый баллон в красный цвет и написать на нём-"Огнетушитель".

Смысл в смайлике-

Можна маленький поставить на 5 литров под запаску !

Я тоже регистрировал в марте этого года-450грн с налогами на ТС.

Не так уж и много.В 400-500грн можно вроде вписаться.Будет дешевле,чем прятать.Или вообще сними,штраф не маленький.

axm412 писал(а): качество газа наблюдаю по расходу-самый верный метод замера!

DIMA88 писал(а): evgen564 - Если движка не жалко то трави его газом, но лучше заводить на бензе и прогревать, а потом уж газ! Это что ж и летом в 30-градусную жару заводить на бензине?,зимой по любому приходится заводиться на бензине,не пропускает редуктор в мороз газ.Просто у меня ситуация была,что только что заглушенный(горячий) мотор не пускался на газу,а только через бензин.А как раз холодный(летом) нормально заводился на пропане,прогреется и дудки-заводится только с бензина.

Везет...я когда гбо поставил,вообще на газу не заводилась,только через бензин.Потом притерлась,что-ли,сейчас более-менее заводится.

Мне в момент работы стартера приходится дрочить подсосом чтоб завестись,а потом нормально работает.

Поставил ГБО летом 2007г,на сей день накатал 25ткм.Проблем ГБО больших не было:за 2 года 4регулировки,расход от 9 литров по трассе до 13 литров в городе,по тяге глобальной разницы нет.Пугает одно:стремительно растущие цены:3.90 за пропан-более чем существенно.Регистрацию делал этой весной,после поднятия штрафов.За пору часов ГБО скинул в гараже и поехал в МРЭО,оплатил порядка 100-120грв за разрешение на установку ГБО,Эксперт глянул машину,сказал"одобрям",поставил автограф в документ и я я поехал типа к установщикам ГБО.В гараже за теже 2 часа водрузил всё на место и приехал обратно к гайцам(справка с места монтажа ГБО была и без даты,так что вписываем нужное и оп-ля)Ещё оплат 450 грв(с тр налогом за 2 года),часа три ожидания по очередям и на площадке,тот же эксперт,то же одобрям и вот на руках новый тех паспорт с регистрацией ГБО.В общем не такая геморная процедура,и проще(дешевле) проходить самостоятельно,без "знакомых"(кум воспользовался услугами оных-1200грв регистрация ГБО на славуте-круто)Поршневая под 92 бензин.Субьективно движка работает мягче и тише,внури почти образцовая чистота,плюс смена масла через 10-12ткм.В общем плюсов пока гораздо больше,а дальше будум посмотреть....

DIMA88 писал(а): Газ для движка: пропан- хреново; метан- для норм движка ЯД!!! Опять 25...У самого ГБО стоит?

Я так смотрю,там большинство машин-метановые.

AnageN писал(а): Просто до теми нагадую про небезпеку ГБО при всіх його перевагах. А то без ГБО машины не горят и не взрываются......

D.mon писал(а): с бензином даже дела не хочется иметь. качество у него гавняное, свечи задолбишся чистить от красного налёт. На газу свечи в изумительном состоянии +1...Хотя эти сволочи научились уже и газ бодяжить...

За 2 года юзания ГБО он не разу не светился,баллон на 3/4 полный,герконов никаких нет-вот в чём вопрос.