MADCAT

Кожух не обязателен, у меня так висит-нормально.

из под ГБЦ, не из-под клапанной крышки?? А откуда там масло может браться?

Там кажется рамка стекла для вклейки больше...но никто не мешает наварить полоску металла)) Я думал за вклейку, но у нас резинка закрывает перед потолка..если ее убирать-там получается некрасивая щель

ух... поделишься способом?

Да, стальная гайка там бы держала лучше...отнесу ее токарям-может выточат из чего-то покрепче, ибо в магазинах они все тоже алюминиевые....

Ну он с таким расчетом и покупался))) Но на днях вел подкинул очередной сюрприз-на тормождении пропал передний тормоз (а он у меня основной-т.е. тормозит намного лучше заднего ) Увидел что тормозной диск как ему и положено тормозит, а колесо-нет. Оказалось что крепление тормозного диска к ступице сделано по-идиотски: диск крепится 6 болтиками М6 к хитрой гайке, которая наворачивается на ступицу. При торможении диск стремится затянуться еще сильнее, и в итоге в этой гайке сорвало резьбу... а не сорвать ее не могло-ибо ступица стальная, а гайка-алюминиевая! ВОбщем заменил гайку, тормоза вернулись, но такая конструкция мне не нравится....

Это товарищ Партизан, там еще и салон интересный

Гг, я так кк-то в Озон забыл жиклеры ХХ поставить...ночь, завтра ехать к родственникам на 250км от города, а машина не работает нормально

Ладно вобщем, меня пока беспокоет на наличие амортов, а отсутствие фар, и шлема))) приходится с наступлением темноты перебираться на тротуары, а там люди, и дороги еще хуже чем на дорогах

Та у меня Украина еще на даче стоит. Может привезу, да и обвешаю скоростной начинкой, или повезет-и найду раму от Спутника/Туриста или Старт-Шоссе)))) Кстати на ней проехался-прозрел, скорость набирать тяжелее, зато на прямых она по ощущениям едет быстрее))) подъемы конечно вобще не сравнимы да и наваливать где-то по лесу этот не так плох, пока закрутил пожестче заднюю пружину, проверю что поменялось...вобщем пока ездит и хрен с ним,)))

Мои соболезнования.... Держитесь...

Да, пока катаюсь с рюкзаком, там видно будет. А скутер-это ж его где-то держать надо, на второй этаж по лестнице я его явно не затащу)))) Ну блин, а шо делать.... Та и хоть растрясусь, а то в основном сижу целыми днями Я уже вкурсе что в городе двухподвес нах не надо...но тогда я этого не знал, а сейчас пофиг))))

Чьорт побьери, у меня походу открылся дар провтыкивать нужные запчасти Знал бы-забрал бы на двери я такие стекла давно ищу.

В виду того что цены на все что можно и нельзя растут, а зарплата-нет, поставил пока машину в гараж. Может наконец-то соберу ее до ума, потом буду ходить, и любоваться на нее.... А пока достал запасной транспорт, отложенный на случай ядерной войны) Сия радость была куплена еще в прошлом году, двухподвес (я выучил новое слово ), дисковые тормоза на обоих колесах, 21 скорость...едет вроде неплохо, на горки попроще карабкаться, чем на старой "Десне" На момент покупки были стерты почти все колодки, на Восходе таких колодок не нашел-купил всю скобу целиком, хоть она и выглядела такой-же, на вел она не встала (китай, он такой китай....) в итоге из трех скоб собрал две рабочих))) Искусство регулировки тормозов постиг не сразу-тормозов либо не было, либо тормоз после первого торможения превращался в стояночный, но вроде отрегулировал. Для полного счастья хочется разжиться фарами (передней и задней) и крыльями...багажник на него увы не предусмотрен

Да, целая дыра я бы сказал... не знаю, я в этом гараже три недели, дождей за это время не было. На полу доски лежали-снизу немного подгнили, но в целом сухие, наверно воды не было.

А тонировка была напылением, или пленкой? Я на стекле окалины от ржавины снимал так-ложил стело в воду и аккуратно отшкрябывал шпателем, с ледов не осталось.

Это походу осадки затекают, на этой трубе нет козырька сверху-это я скоро исправлю. И еще-трубы приточная и вытяжная на одинаковую высоту должны подниматься? Еще есть мысль поставить вентиляторы в эти трубы, пусть круглосуточно молотят

Подвал для хранения запчастей. Просто невесело положить железяку, а через пол-года достать комок ржавчины) Так как изолировать, то что я описал будет работать?

Там одна труба (большая) под потолком, вторая-внизу ступенек, возле пола, трубы стоят по диагонали Тяга есть, но в обоих трубах на вытяжку. И еще, дверь в подвал лучше закрывать, или оставлять открытой?

Мне туда часто били, особенно на сток башне, в топовой чаще пытаются стрелять в комбашню, хотя я в инете искал модель бронирования-что там что там в маске орудия кажется 80-90мм, а брони за ней нет вобще.

КВ-4 все разбирают через дырку в маске пушки, его броня до лампочки) У ИС-3 с этим чуть получше-но все равно у него есть люк мехвода, и верхняя крышка башни, но их сложнее выцелить. Да и НБЛ у него сложнее пробивается... ПО маневрености они даже не сравнимы, но у КВ-4 есть еще крепкий зад, что для многих до сих пор неожиданость.. Хотя когда я в историчемких боях на квасе с тигром встретился-для меня тоже стало неожиданостью что стабильно он не бьется почти никуда))))

Да, 15 тысяч что бы не говорили-это очень и очень мало. Странно, у меня такие Дафми стоят на 41м, 15 тысяч я уже точно наездил, но сильного износа не видно....

После последнего патча у многих так стало. Глянь предущие страницы-я там выкладывал варинат решения-может поможет Меня он начал радовать только когда я ему выкачал топ пуху.

Ну ИС_6 у меня нет, а КВ-5 есть

Да и имбовости ИС-3 я тоже не заметил....может раньше, когда голда не была распространена-он еще рулил, а теперь нипрабил-заряжай голду...борта-все прекрасно знают что он бьется в каток передний....впереди тоже достаточно уязвимых зон. ВОбщем мне больше всего нравится КВ-5, по крайней мере "СТальных стен" у меня на нем больше всех))) И кстати, на нем получается танковать кормой))))