MADCAT

Так неинтересно ) А чтоб было интерестно можно с парашютом прыгнуть, и экстрима и веселья!!!!!!!!!!!!!! Полные штаны могут быть!!???!!! ) Сфоткайте ктото как на переключателе зима-лето фиксируется положение заслонки? У меня ручка поломана, а новый покупать влом... З.Ы, Гы, 500е сообщение)) Юбилей аднака

Да в принципе нормально, если не тупо давать на газ и от фонаря рулем не крутить

Вчера состоялась первая в этом году клубная сходка сначала было так но душа требовала продолжения банкета, поэтому решили поехать, покататься и разъехались по домам. Ждем следующие месяц! Кстати по поводу споров про резину из соседних тем-в ту зеленую тумбу на которой рекламный щит стоит в субботу мой одногрупник убрал свой Фиат Уно на всесезонке.

Вчера состоялась первая в этом году клубная сходка. Ввиду погодных условий на нее приехали/пришли самые стойкие сначала было так но душа требовала продолжения банкета, поэтому решили поехать, покататься и разъехались по домам. Ждем следующие месяц!

А у меня все 5 скобок стоит, на нижних креплениях саморезов нет, и все равно ничего не слетает...

У 2114 стоит инжектор, там датчика в радиаторе нет вобще, и реле как я понял сделано в блоке управления двигателем. по идее от карбовых к нам должны стать без переделок, но были ли они с флажковыми предохранителями-хз Кстати мне соклубник давал на проверку ЧЯ СО так там уже стояла заглушка вместо реле вентилятора

МЭДКЭТ: Модернизированный Эксгуматор с Действенным Компонентом для Экономичного Террора шо они курят

У меня домкрат от 2110, пока не жалуюсь.

Присоеденюсь к поздравлениям-за такие деньги состояние просто супер! Особенно если гнилое место на последней фотке единственное, так что поздравляю с покупкой теперь что хотел написать Если машина стояла перед покупкой, и там стоят газомасляные аморты-то скорее всего они просто застоялись. Тут либо снимать стойки и прокачивать амотры руками, либо несколько раз проехаться по щербатой дороге ( я несколько раз прохватил про переулку замощеному брусчаткой-одну сторону к тому времени уже прокачал, после прохвата нормально заработала вторая, зад правда так и не заработал) Если надумаешь менять ЧЯ, то ищи нового образца, а если не найдешь-к нам подходит ЧЯ 2114-3722-010-60 (у меня стоит, так что подходит точно, надо будет только поставить внешнее реле на вентилятор радиатора. Карты дверные я видел двух типов-такие как у тебя (да и у меня)-из чего сделана основа-хз, оччень похоже на прессованый картон, они очень сильно не любят влаги, и очень любят продавливатся на углах подлокотников, особенно на водительской двери, и с покрытием типа ковролина, у них основа покрепче но тоже лопается на ура, так что за усиление углов подлокотника лучше подумать. А, ну и правильно работающий колдун желательно, тут все-таки передний привод... Все, прекращаю сей поток сознания, а то писать буду еще долго и нудно

Если грешишь на генератор-скинь ремень и проверь. (был както прикол на шохе-треск из-под капота на любых оборотах....оказалось раскошлатился ремень и стучал об блок...) кстати с тормозами-еще можно в колдун отвертку засунуть чтоб открыть его на полную. Стоп, а как ты на ГТЦ от 2110 собрал одноконтурную систему?? бачок же на 2 контура там стоит?

Правильно он будет показывать, по подключению тоже просто-на + подаешь +12В, - на массу, а третий вывод цепляешь к одному из выводов катушки зажигания, к какому выясняем методом научного тыка

Уфффф, разобрался я с машиной Попробовал с пустым термостатом-ничего не поменялось, мозг уже отказывался понимать ситуацию, начал действительно решить на пробитую прокладку или трещину в камере сгорания-но мозг упорно твердил что с ничего такого произойти не могло. Последняя идея была вернуть старый радиатор посмотреть что будет. Поставил радиатор, подсоединил все патрубки, поставил свой термостат, решил снять шланг со впускного коллектора. Заливаю воду-опа, а оттуда вода еле-еле капает. Взял проволку, пошарудил там-потекла вода хорошей струей. Одел шланг, завел-красота, мотор прогревается. никуда вода не течет Завтра ради эксперимента поставлю старый радиатор и проверю с ним что будет

— Помнишь, он рассказывал, как они шли с мужиками куда-то там на Северный Полюс? Помнишь? У него под носом выросла сосулька...Он тряхнул головой, сосулька упала и убила собаку... Не-не-не, полный бред. Но как рассказывает!.. (с) День Радио http://www.yapfiles.ru/show/124394/c24d1337511214a301952346ff9e3890.flv.html

Одноконтурную надо по другому качать-сначала заднее правое(дальнее от ГТЦ) потом заднее левое, потом переднее правое и переднее левое.

У тебя двухконтурная система? Смотри РТЦ, может один или пара сопливит...или ГТЦ перепускает... А, и еще, задние колеса прокачиваешь на домкрате? Если да. то там может остаться воздух, потому что колдун закрывает задние РТЦ

Лампа горит только на малых оборотах, и загорается только тогда, когда вода начинает течь из бачка, а я его в таком рехиме не гоняю (с горящей лампой)

Двиг УЗАМ 1,5л, не точеный. С двигателем буду разбираться, есть подозрение что термостат поздно открывается.

Ну что, стойку я уже на улице менял, теперь мотор будем перебирать А что нам, кабанам

А. забыл еще один симптом дописать-практически перед тем как вода начинает переть через крышку расширительного бачка, на малых оборотах загорается лампочка давления масла, добавляю оборотов-тухнет, Я думаю что это изза того что залито непонятно какое масло, а мотор хорошо греется, масло становится более жидким и давление падает, хотя хз...

Вы меня прям обнадежили Ладно, покурю еще пару вариантов. если ничего не поможет то буду вскрывать двиг....

Мда... чувствую такими темпами перборка двигателя в 1,7 пройдет намного раньше запланированого

Так если бы прокладка была, то вода бы ушла в масло? а ее там нет chaika Хз...а как это проверить?

Пробовал, уже по всякому пробовал. Шланги все горячие.

Сегодня опять ковырял систему охлаждения. Поставил запаяный радиатор, все подключил, залил воду (влезло почти 9 литров), завел...и опять когда открылся термостат вода пошла в расширительный бачок . Закрыл крышку, еще немного поработал-начало давить воду из-под нескольких хомутов, затянул их-начало давить из-под лючка на блоке под выпускным коллектором... Снял помпу-думал что она не качает-а там все нормально.... Уже не знаю что думать...

Помоему это все будет здорово мешать ногам задних пасажиров