scor.p

с бензовозов на ходу сливать будем?

ну год назад тоже брали такой синий на лачетти. а вот красную мутлу чегойта перестали хвалить. но цена.... этож ниразу не бюджетник. а с нынешним уровнем жизни даже среднебюджетник за 1000-1200 купить на москвича уже немного накладно,особенно если покупка спонтанная. к сожалению так частенько бывает. а вот более-менее бюджетные доступные аккумы так и пишут 3 года. или пишут 5, а в уме считают 3

чота напоминает штекер для переноски. времён когда в подкапотном простстранстве были гнёзда для переносок. а может быть прям вместо вазовской лампочки на классике фтыкалось. но я не уверен.

ку-ку! на дворе 2000е на многих аккумах уже в открытую пишут "срок эксплуатации 3 года"

я лет 8-9 назад надорвал себе спину, и прожёг дырку на джинсах. правда тот аккум прослужил 5.5 лет. машину заводил хорошо, но за неделю уходил в 0 даже с отключёнными клеммами. потом я ещё пытался с другими аккумами... кислоту там менял и т.д. а потом понял, осыпаются они. и что с ними не делай... хотя последний долгожитель это родной лачеттевский (я то думал что я очень плохой автолюбитель и очень плохо эксплуатирую аккумуляторы) а нифига. аккум потерял часть ёмкости, но при каждодневном пользовании стабильно заводил даже в морозы. неслько раз под сигналкой ушёл в полный ноль, был заряжен и простоял около года в углу гаража. но при надобности я на него посмотрел, и он рисовал около 11 копейками вольт. (за год!!!) потом я его подзарядил кинул на 300 ваттный синусоидальный ИБП на котёл. наверно около года простоял там. потом опять он переехал на зимовку в гараж. и весной я его юзал при испытаниях во время свапанья реномотора(первые пробы пуска были даже без подзарядки) ввиду того что я заводил мотор дня 2 или 3, то досталось ему намана.... сейчас он опять стоит под компьютерным бесперебойником(на циркуляционный насос) в доме. аккум 2008 года. несколько раз ловил 0 у меня. скорее всего стоял в глубоком разряде на площадке до продажи авто. не обслуживаемый. совсем!!! (для доливки воды надо дырки сверлить) и тем не менее отакой результат. а всё что среднеценовое покупалось на рынках столько не живёт уже очень давно.

Я на богдана в субботу стоял. Стоял. Уже почти добрался к въеду на заправку. Вышел заправщик и показал шо бенз иссяк... о чем писал выше. а щас даже не пытаюсь. Посматриваю по сторонам. Но чота в киевском районе бензина пока не видел зы. соцсети пишуть что сегодня тоже был на империи мебели бенз.

С современными аккумами понятие сульфатации наверно не применимо. Они сволочи в осадок через 3-4 года выпадают и все.(потоньше пластины. Побольше площадь. Чтоб токоотдача получше была) Поэтому морально готов что аккум служит 2года(читать две зимы). Все что больше уже принимаю за счастье. Причем на обоих машинах такая фигня. Правда на обоих стоит музыка. Еще и в один год аккумы покупаются. На лаче в прошлом году хотели наэкономить. С первыми морозами поймал КЗ банки. Да так, что он ваще ни при каких вариантах машину не заводил. Даж с подключенным в помощь зарядником на 10А. Пришлось покупать новый...аккуму помойму 3 года было... а може 4. Гдет на форуме писал про него. Год назад)))) Зы. Если надыбаю листик со старыми записями распишу историю лет на 10... нафига только? Там половина производителей уже не существует наверно...

Больше-меньше... завышает-занижает. Давление какое сейчас?

Ты поискай. если про авто, то были га форуме темы. И не одна.А про упсовые аккумы тут ваще негусто обсуждений будет. Если обычные упсы, то там главное напряжение правильное.Но заряжаться он будет несколько дней. Ради интересу на днях поэксперементирую. Только надо мультиметр в дом забрать.

Значит аккум очень живой. Или комп не сильно жрет. Или ибп черпал энергию из пространства черных дыр. Пищалку обычно выпаивать надо. При длительном использовании на арену выходит еще такой параметр, как ток холостого хода. И чем мощнее ибп, тем этот ток больше. (При условии одинаковой схемотехники) Поэтому не советую использовать ибп с лишним запасом по мощности.

Оставь его чисто на насос.Все равно часа на 4-5 хватит не больше. А ты еще свет и прочее хочешь... под такие потребности минимум гелевик на 100ач надобно. И соответствующий ибп чтоб его заряжать. Темболее от обычного (не синусоидального) ибп светодиодные лампы сильно мерцают. 60 ваттная лампа сжирает 100ач до 20% гдет за 6-6.5 часов. Могу на выъодных попробовать помучить кислый аккум и компутерный ибп

отэта вдогонку поздравил, так поздравил))))) спасибо за поздравления!

а может и нет

вот как москвич смотрит на всю эту ситуацию

кстати вчера возил бабушку в стоматологию. и пока был недалеко рванул на империю мебели. очередь была. двигалась. мину через 15-20 был уже около въезда в заправку. выходит заправщик и машет что бенза нету... поехал на мира, там пустота, красота, все есть, но заправляют только по талонам...

или воздушная пробка, или термостат залип. следи повнимательней за стрелкой температуры. наверняка ещё раз проявится...

есть интексовские матрацы с встроенным насосом. на море не поплаваешь, а если после посиделок перед сном неохота заниматься спортом, то норм вариант.

шота вы эти реле столько обсуждаете, что скоро уговорите поставить на самом деле, оригинальные заводские замки нормально живут... недоделашный ширпотреб погибает быстро. причём у меня его заклинило. от того что трущаяса ДЮРАЛЕВАЯ вставочка сточилась... в жопу бы этот замок запихать тому, кто дюральку там применил. оно по определению в нормальном пользовании больше года не проработает....

скорее всего нет. ибо наши родные замки производства венгрия, а неродные уже надо смотреть по производителю. кстати замки ваз2108 нового образца без доп реле. у меня помойму такой и есть.

можно снять наружный слизыватель(заводской металлический правда снимается хреновастенько и царапает краску в местах крепления)... немного будет виден механизм замка. как правило там чота слетает или клинит. если карта волосатая, висит на родных крепежках и саморезами нигде не присобачена, её можно сорвать на закрытой двери даже не поломав. разбери водительскую дверь чтоб понять принцип действия механизма. зы. если откроешь заклинившую дверь с одетой картой, не пытайся проверить работоспособность замка. подложи чонить, чтоб дверь вертом не захлопнуло. и сразу нафик скручивай карту. а уж потом осматривай элементы замка.

засунул под спойлер, через пару дней просто удалю. скрытый текст невиидимый для гостей чота не работает у нас в последнее время.

попробуй выцепить тел параллели в инете, и просто им позвонить. еслиб вчера не залился, тоже уже думал практиковать такой метод. шоп не катаццо лишний раз...

ТНК около строительного ЖД рынка. (на стелле тока ДТ помойму ценник и висит, реальное наличие ХЗ) позавчера было на пересечении челюскинцев и молодых шахтёров. там де трамвай поворачиваем (оранжевенькая которая, хз как щас называется)