scor.p

От жигулей можно поставить. Но представь себе объём работ. Нужно полностью перелапатить всю проводку. Лучше всякие разбросанные релюшки собрать в одном месте. Есть для них интересные крепёжки с защёлками. Есть гнёзда под предохранители с защёлками. Хотя можно на разборке купить проводку например с того-же тазика вместе с блоком предохранителей и всё это вкорячить в москвича. Но я так понял что у тебя классика. Поэтому я думаю тебе хватит 5 штучек релюшек с предохранителями. А их вполне аккуратно можно расположить и без лишних трат денег.

Ну чтож... Прошла неделя, аккум ещё жив. Даже после стояния на сигналке напругу держит в районе 12.5... Мелочь, но приятно

Сурово... Мой "мёртвый" Титан после тёпленькой квартиры тоже будет вести себя культурно

проверь винт на бэд сектора(с полным доступом). мож он умирает и начинает потихоньку сбоить? хотя в принципе если винт, то за недельку-другую он должен нормально так посыпаться!

У россейский одноклубников с дружественного клуба сложилось несколько другое мнение

Приезжай на вражеской технике! Посмотрим, изучим

Умный,да?Фар то у меня нетути,темновасто будет ехать. Посмотрим... А ты с налобным фонариком, или лучше с канагонкой!

Больше региональной(на один вечер) там не устроишь. Ибо место конечно красивое, но формат всеукраинской встречи включает в себя 2 дня и базу отдыха для ночлега, купания, отдыхания, и т.д. на 30-50персон. У нас подобное или на побережье азовья, или в Славяногорске. В оба направления тулить больше 100км... Как по мне, то Харьков будет поинтересней для этой темы. С дорогами конечно там туго, но в округе хоть лес есть Насчёт завтра, если до вечера не околею в гараже, то постараюсь быть!

насчёт дыры, поковыряй посильнее. скорее всего отгнила вся железяка(на которой листья лежат) от моторного щита. одно из многих проблемных мест 2141...

Хорошие электрики. Если на иномарке стоит генератор 120А, то и аккум должен быть 120Ач? А вообще пофик. Даже слабый гена может заряжать большой аккум. Только ему на это понадобится очень много времени. А с сильным геной можно ездить на слабом аккуме. 60Ач аккумы например берут 15-18А зарядать. Хоть на 10000амер будет генератор, аккум всё-равно больше не возьмёт

Днепровский веста. Один фик у мя аккумы живут в среднем 2-2.5 года. Так что поэтому решил сделать упор на ёмкость вззять самое дешёвое и на особое чудо даже не надеюсь... Перед покупкой померяли вольтаж без и под нагрузкой, и проверили плотность по всем банкам.

Кароч выбор был сделан на аццки бюджетный вариант с нереальной ёмкостью. Исток(белый) 77Ач. Хотел Константиновский, но небыло с нужныи расположением клемм. Сие счастье обошлось в 500грн. Старый не отдавал. зы. гена у мя на 90А.

и из них наверно две трети гос служащие

Гы. С прошедшим! В принципе двум словесным бойцам было наверно интересно а остальным думаю не очень...

да забейте вы. теме уже около года. главное афтар темы гдет совсем исчез...

их было 5 штук. резина года 95го. за время пользования на 3х местами отслоилась бортовина, но корд как ни странно был цел. купили новую резину, переобулись. отслоёные оставили в утиле на шиномонтажке. эти двое были живые, забрали на всяк случай. на улице не хранились, долго лежат в гараже, мож повело, мож не повело, мож ещё чего с ними случилось... свиду вродь живинькие, не порепанные. забирать часов в 5-7 вечера в недождливый день тел кину в личку

Ты не написал главного, чего ты хочешь от компа? Работа, игры, просмотр фильмов? Вообще когда я думал что у мя накрылся комп то системник выходил гдет на 4-5 тыщ без винта сидиромов и прочей фигни. Правда я на интеле подбирал. Но перепаяли мне мамку и мой боевой конь опять ожил.

а цз принципиален? я вообще его выкинул чтоб не париться и лишних проводов на водительскую дверь не тягать. при желании изнутри в поездке можно или настроить сигналку или закрывать с брелка.

Там у них в сентябре помоему новые нормы вышли. согласно нынешним законам гаец вообще не имеет права проверять тех состояние. этим занимаются сторонние лицензированные организации.

поставь один замок параллельно, остальные под 120 и поверни систему на 10 градусов в любую сторону

Может кому нужно перетоптаться или пожечь, или на прицеп иль зопаску... Пробег невелик. Лежит лет 5-7 уже. Выбросить жалко, отдаю за самовывоз в районе ЖД ну или мож как-нить могу привезти на встречу

дык тогда 2 замка могут чухать в одном месте... в бмв мож и логичнее. там другое качество, обработка и т.д. запчастей, с нашей притиркой-обкаткой и прочим лучше обезопаситцо...

А "всесезонка" ибо в летних резинах практически всё приближено к сликам. А я писал что иногда ползаю по багнюке. На всесезонках протектор покрупнее будет. Да и зимой езжу крайне немного,гараж находится в таком месте, что если насыпет снега, то не выехать. А если не насыпет, то как-бы и нинада ничего... Ну то что с нашими зимами лучше быть на шиповке это да... Даже в городах. Хотя нормальной нешиповке страшен только лёд. Асфальт(мокрый и сухой), снег они переносят прекрасно. Это по опыту иномрки и буржуйской резины.

да я ходил, смотрел... Правда ещё в начале лета. боюсь её брать, как пользователь скажи, она пищит-дымит при экстренном торможении? Знакомый на ауди ставил подобную... По суходу асфальту она скользила почти как по мокрому, писку почти небыло.... И дым совсем неохотно появлялся. Как будто она из сажи сделана. Моя БЦ-9 ведёт себя куда лучше. По сравнению с импортной бэушкой тормозной путь(юзом) белорусской на ауди выходил раза в два больше... Пробовал искать тесты по инету, ничего не нашёл

Ну как-бы электрика - наука о контактах. Тут чудес не бывает. Бывают сказочные перемыкания-замыкания-разъединения, но чудес не бывает