scor.p

там вродь всегда "сквозное движенье запрещено" висел. может как-нить буду мимо пролетать, гляну чо там и как...

а если в эту табличку засунуть летнюю минералку то получится что для лета она будет лучше синтетики. а так-ли это на самом деле? и почему в движки которые расчитаны под синтетику нельзя лить минераль? сейчас даже различные допуски для синтетических масел пишут у тех или иных марок авто. для уфы этого никто никогда не делал и делать не будет.

дык в экзисте по 448грн. но с обновлённым каталожным номером(в принципе в некоторых инет магазинах пишут Bilstein 21-031519(PNE-3151))

А тогда каков смысл всей этой системы если нет обратной связи?!?!

шойта странно насчёт каябы. уже 40 тык, в этом году скорее всего буду менять. один немного постукивает от того что влупил его ещё почти нового в ахренительную яму. из экзотики можешь ещё бильштайнов попробовать.

Знаешь. Политической альтернативы на ближайшие 5-10 лет у нас в стране нет. Оранжевые такое-же говно как и нынешняя власть. ВР прогнила насквозь. Поэтому если ты не в теме, то засучи рукава и въё.... в смысле работай. Если морально и материально силён, то лезь на броневик и свергай власть. А если ты нифига не можешь сделать, то нинада грузить про политику и разводить этим оффтоп и троллинг на форуме.

осенью скобы по полтишку были.... а резинки отдельно ненаю... только комплектом беру) фигасе цены... резинки помойму по 12 грн были осенью...

шумок немного поутих и мы имеем +5 копеек к цене бензину. итого 92й стоит 9.55... они явно хотят перевалить через 10грн.

неа... как-то и не задумывался никогда его фоткать.... кстати маслофильтр и датчик давления сухие? если с них будет гнать, то почти весь двиг под выпускным коллектором будет грязный.

тьфу. а я про охлаждение подумал и нафлудил почти не в тему. надо выспаться

щупы подключаюся в нижние дырки(как подключено на фото) переключатель ставишь на 750. тыкаешь в розетку

ну мы тебе поможем. что мерять хочешь? если вольтаж в машине, то переключи его влево на "20" и тыкай щупы на аккум. Если нужно померить потерю напряжения например между мотором и аккумулятором. то переключаешь его на "20" один щуп тыкаешь на мотор, второй на клемму аккума. если хочешь мерить ампераж, то нужно перетыкнуть красный провод в верхнее гнездо, повернуть на "10А" и подключать вразрыв. Внутри мультиметра предохранитель. Если напортачишь он сгорит. Главное не забывай что верхнее гнездо это амперметр!!! ато спалишь предохранитель. не забывай выключать прибор. он питается от батарейки типа "крона".

на слово не веришь? у мя всякая всячина типа картинок на работе заблочена. найди фотку более-менее нового мотора(хотя-бы который продаётся). и там не будет крышки. с крышкой это блоки старого образца. у меня 92й год. уже без крышки. ещё помойму отличие в посадочных местах под гильзы. на новых(без крышки) вродь нинада медных колец, а просто садится на нитрокраску. вот нашёл

изменяет, не у всех

лохмотья не висят и это вселяет надежду, а наверняка уже только вскрытие покажет...

отверстие разбивается не на балке, "на домике" кузова

задние должны быть вечными. там быстрее из отверстия крепления делается овал. полиэдр это скорее всего максимум 2-3 года. поидее товар не сильно ходовой, поищи в харькове. у кого-то однозначно должны заваляться родные заводские. накрайняк можно попробовать гдето на разборке извлечь резинку из балки. из радикальных методов - поменять балку в сборе с резинками.

успехоф!

почитай внимательно что написано на схеме....

у тебя на плате мозгов реализована попарная схема зажигания?

знаю с тех паспортами есть заморочка, а про права как-то не слыхал

вот как раз с данной системой и имеет смысл чётенько настроить все переходные режимы как хочется. вся тайна расхода и приятной динамики спрятана там...

Новость висит на 2 страницы раньше.... На говнотопливо никто не поднимал таких цен. Только неясно пачиму тут нет например донбасской "Параллель" и ASI эти гады у нас в регионе цены подрывают. На наших WOGовских заправках безин дешевле чем у этой парочки

Где взять есть, а вот насчёт чем курочить и где довести до ума, сам мучаюсь с этим вопросом. События особо не форсирую, и вродь есть слух что у нас в городе появился человек с альфометром, если это так, то с точной доводкой зажигания и смеси будет попроще. А где чип зашивать - это самый главный вопрос. Причём перешивать я его буду неоднократно, поэтому нужен такой человек который не пошлёт после 2-3 обращений... Из комлекта для установки у мя нехватает только лямбды, и датчика скорости(оба в любой момент можно купить на рынке ибо подходят с нашемарок). Ну и радующий и удивляющий меня карб пока не спешит отправляться на полочку. Чтоб мозги ставить в салоне нужна пара дырок в кузове диаметром 40-50мм, в подкапотном им будет не очень хорошо житцо...

а там впринципе пофик. родная прошивка никак не подходит на москвича. а эта микруха не перепрошивается. поэтому народ зашивает другие микрухи и ставит их через переходник в эти мозги.