scor.p

теперь можно стартером машину тягать и заводится будешь как иномарко

если стабильно грузишь генератор, то скорее всего ремни убиваются от того, что не расчитаны на такие нагрузки. на 70 и более амперные гены идёт либо поликлин, либо ремень 12мм... некоторые производители ставят 2 ремня. попробуй нагрузить гену под 100% и посмотри не пытается-ли проскальзывать ремень, может быть его просто при помощи монтировки посильнее натянуть нужно

ну конотоп тоже есть ранний и поздний ) сколько лет их уже выпускают. правда по качеству скорее всего никак не отличается...

НУ не надо нам разделение на сто класов. ТЫ часто видиш сток 1,7 на самом деле я намного чаще вижу 1.7 с башкой от 1.5 а вообще я к тому чтоб выделить 1.5, а далее уже кто где и как получится. если будет достаточно машин с непростым 2.0, то их тоже можно сразу выделить отдельно, чтоб они не делали лишних заездов вышибая более слабых (причём намного) соперников.

Тюууу, а я тоже хотела погоняться дык мы не по злому я и сам с почти стандартной(если откинуть солекс, то со стандартной) уфой 1.5. и буду с забитым багажником который не собираюсь разгружать

смотрю Донецк был впереди Украины всей, а сейчас цены сравнялись с другими регионами...

я когда в днепр ездил я намного больше "нагонялся" по трассе. в принципе в любой дальней поездке я стабильно вижу отметку 4500-5000. если крутить так-же мотор на гонках, то ничего ему не будет. на выходных ведь тоже когда на площадке последние разы катался там до 5000 доходило....

ну можно гоняться выкручивая двиг наизнанку. собсна почему я и просил заезды по драгу среди одинаковых машин вне турнирной таблицы, просто на интерес. на слаломе вообще как-бы больше зависит чтоб вписаться куда надо, и не нахватать штрафоф. ну 1.5 что лёгкий тюнинг что сток курит в сторонке(походу мне пора начинать курить ) 1.7 тюнинх натянет 1.7 сток... тем более при тюнинге 1.7 или 1.8 результат во многом зависит от глубины тюнинга

Мысль верная, но с другой стороны стоит ли вообще гонятся на стоках а поржать? а моторчики поперегревать? если не гоняться на стоках, то там будет ездить треть машин ато и меньше....

он равномерно теряет обороты потом дрыгается и глохнет? или начинаются перебои в работе? как с подсосом? или газом? обороты тоже падают? может гдет трубка перегибается при торможении. но на вебере так устроена система ХХ что трубок вродь там особо никаких и нету. попробуй проехатцо без воздушного фильтра и смени фильтр тонкой очистки топлива. а вообще я ставлю на уровень топлива или какую-то атипичную неведомую фигню. заслонки в карбе закрываются плотно? система ХХ настроена правильно?

дык производитель помойму самый адеватный говноэ...тоесть полиэдр. страдает тем что через 1-3 года разлазитцо резина. с металлом вышеописанных проблем не замечал(за пять лет буду менять вторую пару ибо резина порепалась и я ей уже не доверяю). может ещё кто-то делать начал, незнаю. может быть на сервисе чота неправильно собрали и оно размолотило? самые надёжные это родные заводские в живом состоянии. буду себе ставить именно такие.

гонщег петя http://auto.fishki.net/comment.php?id=28289 у мя так штурман вижжала когда в нас машина въехала

та ладно, забавный факт. аж ностальгия проснулась о том как мы смотрели эти фильмы в 90х

если вырезать-отрезать-перерезать то может непрокатить в суде. да и может регистратор не умеет так делать. а в суде с этим всё жестко, должен быть оригинал на оригинальном носителе. а если выкладывать в инет, то можно как хошь редактировать....

ну так вот было у кого-то такое или или у меня всё не как у людей? из-зи него 2 раза клинило колодки(на затянуторм ручнике он цеплялся за колодку не давая ей отпустить барабан) оба раза в тёмное время суток. вчера при проведении осмотра при свете дня наконец выявил засаду.

первым делом проверь затянуты-ли колёса далее глянь не попал-ли камушек между грязезащитным щитком и тормозным дицком. далее оцени целостность самого щитка на предмет вмятин и покорёженностей. а далее разборка и выискивание истинной причины скрежета, может быть всё что угодно...

скрытая реклама?

двд принципиально? может лучше за эти деньги купить без двд но фирмовую cd+usb? а так соглашусь с GreenMile там пофик что брать. они наверно внутри будут абсолютно одинаковые.....

только вот эти 2 пункта должны относиться к соревнованиям и событиям на гоночном треке. и первый нуна немного подправить, ато опять получается много вариантов развития событий. • в результате участия получена травма членами своего экипажа по вине водителя своего экипажа. • и свой автомобиль получил повреждения по вине собственного экипажа на трассе. а вообще лучше всего выложить сюда (в смысле в эту тему) правила, и меры безопастности. и указать их как приложение к заявке. и тогда подписи под этими словами будет вполне достаточно.

фраза была абстрактна для примера. поидее тут надо или нормальный юр документ на пару-тройку листов с печатями подписями и т.д. чтоб чётко разграничить юридические отношения всех сторон, либо вообще удалить эти 3 пункта из заявки, ибо их можно трактовать просто охренительно поразному(пример: третье лицо пнуло твою машину на стоянке, сделав вмятину, а ты сам несёшь за это ответсвенность), и передавать всё на словах или на форуме как ты только что написал...

а чо было-то? поменитцо меня кто-то чуть не догнал в колонне, а в обще вродь всё прошло нормально

dikij если это сделано для соревнований, то так и пишите что "во время соревнований я несу ответственность за своё авто" а у вас написано что во время съезда. это значит что если на стоянку автограда где будут стоять машины зрителей, заедет(а может быть даже зайдёт) пьяное тело и перебьёт половину машин, сломает пару носов, то мы к нему претензий иметь не будем ибо подписались. проще снимать расписки с тех кто будет выезжать на гоночный трек(кольцо или драг)... ито вида "при каком-либо проишествии к организаторам и автограду претензий не имею"

чота как-то некрасиво выглядит особенно если документ будет заверен юридически, то ваще звездец. если вы этим хотели снять ответсвенность с организаторов(тобеж с себя), то так и напишите. ато по третьему пункту выходит что кто-то врубится в машину, а предьявить особо нечего по этому поводу....

хороший агрегатец, цена хорошая, и под него сеть хорошая должна быть, ато хрен запуститцо....

приятно конечно видеть на нашем форуме девушку, но если интересует конкретика по харькову(где купить, где поставить и у кого вообще обслуживаться), то вам наверно лучше сюда http://forum.moskvich.kharkov.ua/index.php