scor.p

наслушался нелестных отзывов о последнем форсе. посмотрел на давний запылённый форс за 1016грн в эпицентре. и поитогу на выходных купил себе вот такой набор кинг рой. чистокровный китаец. порадовала цена в 580грн и многогранные головки. разобрал трещётку, свиду всё нормально. как будет в работе потом отпишусь. сравнил со стенли(тоже есть в наличии, но на меньшее кол-во предметов) толщины стенок головок такие-же. металл на зуб не пробовал. разобрал трещётку, ничего интересного не обнаружил, должна работать. в общем если будет ломаться - буду заменять головки на других производителей. а пока я очень счастлив что у меня наконец появился набор с мелкой трещёткой и высокими головками

воооооот! вооооооот кто тыбрит россейский газ из трубы простите за офф, не сдержалсо.

чота я реально ваще не внял. зачем такой извращённый метод передачи денег в россию? просто через банк не судьба? ты тут отправишь, он там получит. или чел с глубинки чтоль и в городе банков нет?

помню когда мне несколько лет назад, за задний бампер донецкие барыги озвучили цену в 200у.е. я понял что бампера на моей машине уже будут только бэушные

я свои украинские операторы будучи в россии пополнял так: звонишь своим, говоришь "киньте 100 грн на мой счёт". человек в Донецке идёт в ближайший ларёк и пополняет мой номер. это реально самый быстрый и безболезненный способ. вариант номер 2. человек покупает хохляцкую карточку с услугой россия(более-менее недорогие звонки) у лайфа и мтс украина вроде есть такие. звонить проще, пополнять ещё проще. российские товарищи отдыхая в крыму так стабильно делали.

зачем тренероваться? просто стрелять с друзьями на интерес. кто красивше попадёт. ввиду того что творится у нас на "природе" то целые бутылки ещё поискать приходится, ибо там до нас всё уже давным-давно разбито

так а если на разборке купить другой живой замок? или купить убитый и попытаться доработать. ещё можно поискать новый.

техническим феном грей поддон (до явнотёплого состояние) и потом погрей коллектор под карбом (от этого и карб, и коллектор прогреются) гляди только аккуратно чтоб шланги не сжечь в округе. исчо проверь бензин. мож воичка гдет попала и замёрзла. зы. со стартером непонятки... аккуму наверно хана.

опять просто интересуешься? можно ездить, можно не ездить...

тока на москвичёвском ручнике лучше сразу зафиксировать кнопку с зажатом состоянии. дабы небыло казусоф

очень многие люди склонны считать что это байка. причём я даже догадываюсь откуда у этой байки растут ноги. если она сразу пропускает, то помпа не нормальная. ну не должна она пропускать ОЖ хоть новая, хоть старая.

что-то мне подсказывает что эта вся беда не из-за помпы, а из-за того что ты рубашку охлаждения подырявил. в общем чего посоветую. а) загнать перед термостатом в патрубок малого круга вставку с отверстием диаметром гдет 8-10мм. б) установка электропомпы от казели. в) ещё раз перепроверить радиатор печки. ибо если идёт еле тёплый воздух с печки, с неё должна выходить еле тёплая ОЖ

вещь хорошо, но фен включил, погрел, выключил и сложил. а эту хрен с масла достал, а с неё масло льётся, везде капает и т.д. с подогревами ОЖ всё намного проще....

или воздушная пробка, или водички с бака черпанул...

моторчик нижний очень хорош. главное трубочки чтоб нормальные были и нигде не пережатые и не зауженные. у мя тоже 2х струйные. ссыт достойно! зы. исчо проверь сколько вольт приходит на моторчик, бывают варианты что чота не контачит и он не работает в полную силу

рулёжку!

волговский 5тилитровый с нижним моторчиком. токма смотри они по качеству фиговые, на стенках местами толщина аццки мала. у меня например один верхний угол почти прозрачный))) под него подложил резинку, ибо снизу он упирается на щит печки.

а с какими целями интересуешься-то?

мотор выделяет десятки киловатт тепла, а одна несчастная свечка имеет мощность 100-150ватт да и берут их на 24 вольта и соединяют последовательно, иначе будет кипеть твоя ОЖ вокруг свечи.... или надо на свечу одевать подобие радиатора, чтоб лучше рассеивать выделяемое тепло. или искать те, которые греются дольше по времени, у них мощность меньше. leon завязывай всё подряд на форум тянуть. текста много, а по теме толку нет. ещё и про свечи накала не всё что нам надо написано.

ты не понимаешь. нет бумажки подтверждающей что реномоторы серийно ставили в обычные кузова 2141. у святиков кузов своей модификации. например элементарно подругому проложен топливопровод, который является ключевой фигурой при выдаче акта на переделку. на 41й ставили движки максимальным обЪёмом 1.8. уфа отлично продавала запчасти для переборки на 2.0 литра, но никогда эти моторы серийно не ставили на заводе!!! лет 5 назад люди пробивали тему инородного движка в днепропетровской области. им говорили можешь поставить любой движёк обЪёмом до 1.8 литра и проблем не будет. сейчас скорее всего другие правила.

без бумажки ты - букашка, а с бумажкой - человек (с) эта фраза максимально показывает уровень бюрократии в нашей жизни и даже на заводской и эксперементальный должна быть бумажка что авто допущен к эксплуатации на дорогах общественного пользования.

а если какой-нить паршивец захочет с тебя денег сбить, то у него это тоже проканает... тыж блин в украине живёшь. в этой стране завтра всё может кардинально поменяться, поэтому желательно посильнее прикрывать свою попу документиками. зы. это из реального жизненного опыта.

в общем самый главный вопрос который очень волнует лично меня. у тебя движёк таможенный в украине или нет? это 2 разные модели машин. в первую очередь отличаются тем, что на обычные 41е реношки не ставили.

панятно. не знал. просто на 41м она рядом идёт....