scor.p

паникёр!

чойта мне кажетцо что у фенокса не брак, а где-нить иной регулировочный зазор.... ну хоть и какашка, но не верится чтоб все 4 штуки были с браком.

ты сам доказываешь что ты глуп берём потребительскую корзину (только реальную, например лючно твою) берём среднестатистическую зарплату по украине. считаем. зы. а машин на самом деле продаётся не так и много для такой страны как мы. только живём хуже всех наших соседей. и есть прекрасное слово "экономия". тут наш народ иногда творит чудеса. ззы. если хочешь могу показать сёла где у людей не шибко красивые жилые хаты, и 1-2 двора имеют гниленького классического москвича или жигуля. могу подобные полуповаленные хаты показать на центральной улице Донецка. правда их щас от людей забором из пенобетона скрыли. евры как-никак. или полубараки в 5 минутах от центра. а в соседних дворах да, мерседесы, тоёты, авео, ланосы и ещё чего душа пожелает.

полку в машину, машину закрыть и на солнце. раз в 2 часа проветривать. а ваще со временем пройдёт....сильно ускорить нереально. еще есть вариант просто покататься в машине и привыкнуть к запаху зы. у мну силикон от корпуса сабвуфера пованивал гдета год

каждый говорит за то, на чём ездит сам. я выбирал или с хорошей гарантией(2-3 года) или такой чтоб было нежалко выбрасывать через 2 года (у меня почти все аккумы живут столько) т.к. наши рыночники офигели и гарантия на всё 1 год, то на космиче обосновался бюджетный исток на 77Ач. (ему почти 2 года и он начал терять силы) на второй машине чуть более дорогая а-мега. (меньше года) на обеих машинах музыка. на хорошей громкости усаживает аккум гдет за час. поэтому они и мруть. это было лирическое отступление. а первое на что надо поглядеть при покупке чтоб аккум был свежий по дате производства.(желательно ещё и запечатанный в целофане, чтоб нельзя было подзарядить перед продажей) далее проверить напругу (должна быть в пределах 12.5-12.6) и нагрузить нагрузочной вилкой, проверив чтоб падение напряжения не уходило в запредельную зону. если любое из этих условий не будет удовлетворено - шли продавца нафик или требуй скидку процентов 20 от начальной цены. слова "подзаряди и всё будет хорошо" - развод чтоб скинуть говняный товар. зы. многие фирмовые иностранцы не любят разряда... 1 раз до 7 вольт усадишь, и всё. аккум перестаёт держать ёмкость. поэтому выбирая дорогие аккумы не забывай что иногда убить его проще дешёвого. а если не разрядишь, то будут служить долго и качественно.

прошло почти 2 года. мой исток начал терять силы... правда из-за музыки ему совсем тяжко сейчас приходится. начинаю пускать слюни на гелевики.... электролит пока нигде не помутнел, что радует. никак не доходят руки зарядить его полностью и проверить плотность...

если бодя 940й, то пропускать начнёт там где уплотняетцо стекло, но через пару лет я себе такую-же хочу....

нет, но в донецке представлена http://www.vms.kiev.ua/cgi-bin/index1.cgi?lid=1

на фотках блястит офигительно и теперь всю эту красоту нуна заливать пушсалом или ещё каким-нить антикором зы. поршик на заднем фоне порадовал. люблю олдскульные машинки, не то что нынешние.... вживую и нивидел таких.... нибось год выпуска гдет в районе 80х?

в любой обменке меняют гривны на доллар/евро/россейский рубль. и обратно. просто бери с собой рубли, поменять можно практически на каждом углу. только курсы заранее изучи, иногда они достаточно сильно разнятся. но чтоб наверняка небыло проблем, лучше ещё какую-нить сумму взять в баксах.

чойта вроде относительно недавно видел. ещё удивился. но толком не читал. может был перепост древних текстов....

проверь сколько жрёт тока когда всё выключено и машино стоит на сигналке.(должно быть гдет в районе 0.05А) если не будет значительно бОльших величин - смерть аккума. кстати в природе есть конторы которые меняют пластины в банках. т.к. аккум свежий, то в твоём случае возможно и имеет смысл с подобным заморочиться.

нету у нас донецкого филиала. когда будут конкретные предложения о нормальной встрече пишем в личку, тему открою. в данный момент видим 39 жаждущих поехать на встречу но 90% из них не ездят., 2 нежелающих и ездящих и полное отсутсвие встреч.

человек, ты глуп. и видишь то, что хочешь видеть. а написано там то, что написано.

бутафория в том, что ты "аплодируешь стоя" и даже не видя смысла фразы которая написана. и кем она написана. с одной стороны вроде как красиво. а с другой стороны я тебе в предыдущем посте сказал. и когда этим начинают тыкать сальные чиновники, которые приравнивают себя в божественным личностям. вот это просто вызывает раздражение. а ты тут распыляешься на резину и на вёдра... я хоть в одним словом намекнул что "детское кресло - это плохо"?

зря, очень зря...в государстве в котором половина населения фактически. работает за еду. и до боли печально и подло вешать подобные плакаты. соеденив первое и второе имеем: нет денег на нормальную машину - не заводи детей. (особенно актуально на москвичёвском форуме) ведь еслиб авария случилась с новёхоньким мерседесом, то врядли произошто нечто подобное....

почти все в интернетах гудят что кёрхеры начинаются с 5.20... всё что ниже ремонту не подлежит. или ремонт обходится в стоимость новой мойки. один огромнейших + наших кёрхеров - это наличие доп насадок. цены хоть и высоки, но можно без проблем купить качественные фирменные аксесуары. в отличии даже от того-же самого боша...

кстати тема опять всплыла. GreenMile спросил я насчот насоса и забыл отписаться. был неправ. нет предварительного насоса. на той 5.20 выходил из строя основной насос... да и изучая тему чего с 5.20 происходит и как народ с ними мучается непонятно... или правда не такая хорошая, или за счёт массовости много поломок описано. но почти поголовно через годик меняют клапана на металлические, и ещё есть чойта типа стандартного ТО

16я резина очень часто бывают задешева на шиномонтажках от того что её ставят на элитные иномарки. люди которые ездят на тех машинах не парятся с продажей бэушки, и не пытаются срубить побольше бабла. а просто выбрасывают её при переобувке на шиномонтаже или скидывают подешёвке чтоб освободить место. сам был в шоке что при хороших поисках по инету, можно купить 4 приличные зимы или лета на 16 за 1000-1200грн. друг ваще купил на шиномонтажке 16 с остатком 2-3 мм до индикатора за 50грн/колесо. тобеж комплект обошёлся в 200грн. перед этим переобувалась хонда, и чел просто сказал выкинуть почти дотёртую резину. а шиномонтажники припрятали, и продали по халявной цене....

говнодряневские походу....

главное сцепив зубы доделывай всё сразу. ато я например потом ещё месяца 2 или 3 машину дособирал... просто было фпадлу. по принципу "на скорость не влияет, ну и фик с ним." да и после последнего антикора (с полной разборкой салона) еще куча всяческих разных мелочей осталась...

мои планы как обычно неожиданно поменялись. теперь может быть я зарулю в среду, а мож и не зарулю. в общемя позвоню

дядька увлечённый москвичами - это хорошо, что про форум знает - ещё лучше зы. я сегодня мож буду вечером в твоих краях. загляну в гости.... ато всё никак не получалось

выпадаешь из наших рядов? нового обладателя в клуб позвал или ему это неинтересно?