scor.p

я надеюсь у тебя под выпускным коллектором крышка на болтах стоит? ато на 41х у которых крышки нет, колечки не ставятцо. гильза пихается в блок на нитрокраску и все.

по общим каталогам там бьётся немного. а вот если знаешь каталожные номера, то можно выловить много ништячков. у меня было что снимали, перезаказл на 3 грн дороже. было заплатил, сняли, наругался, сказали что привезут по той цене которая была указана и заказ возобновили.

шеф! вдумчивее читаем тему

а если не брать запчасти с заведомо низкой ценой? тогда и цены не меняются. да и если заказ снят. звонишь, ругаешься. может быть сделают тебе запчасть по старой цене. да и деньги нафик там выбивать? просто потом можно докупить других ЗЧ.

вот блин все в этом мире мучаются с диффузорами, обЪёмами и карбами. а в гаражике травникова походу перестают действовать некоторые законы физики.... 21/23 можно постравить даже на 3 литра. получишь трактор который выше 3 тыщ нормально не раскрутить... зы. он говорит на отстроенном карбе. попробуй его ещё отсроить на бОльший обЪём

если именно под гонять, то надо длинную первую, и покороче всё остальное. или переводить на январь, перешивать, и двигать чуть повыше отсечку.... зы. и горбатые валы на ф3р тоже народ ставит. просто надо понять надо болеть этими гонками или нет

найди в инете сервисную книжку и глянь какие работы когда надо проводить в этот срок на дизельках хотя как и любая иномарка в этому сроку он начинает сыпаться и заканчивается гарантия

поинтересовалсо у знакомых. есть такой на фирме. возят газовые котлы (тобеж аццки не грузят) брали новую, пробег 100тык. дизель 1.9 без кондишки. по нашему городу расход порядка 6. езда спокойная. кроме расходников меняли сайленблоки и ещё чойта по передней подвеске. на угол крыши года 3 назад падала сосулька. вмятина, слезла краска. за 2 года не поржавела. в этом году подровняли, закрасили. при этом ктото отвёрткой выдрал заднюю писалку, ободрал краску и цинк, начало ржаветь. больше по кузову года за 4 вопросов нет. запчасти есть разные(оригинал и неоригинал), но цены.... это инормарка.

по фото ничего страшного нет. герметик тебе поможет, главное сильно не тяни, чтоб трещина дальше не пошла. покатаешься так до переборки мотора, а потом уже перережешь как захочешь. или ваще к сварщику блок свозишь.

нужен именно тазик))) а бэха что? не 1.6 конечно, но овощ. у знакомого такая, жалеет что 525 не купил. тут даже соотношение л.с. на килограмм веса на стороне реногора.

нету на вас двухлитрового тазика)))))))))))))

чтоб не ржавело - нада кисточкой красить кислотником, а потом уже дуть в балона. в балонах краски полное гэ

фа-фа антохиному нисцану сегодня в 16.40 возле донецк сити

ога. особенно когда за окном вьюга и метель, а мы сидим в тёплом месте в неменее тёплой компании молодцы! ждём!

она должна быть ещё расчитана правильно для конкретного дома в конкретном регионе... у нас сейчас как раз в доме отопление переделывается. пока пытался узнать что куда и как, узнал много нового. больше всего понравился и поразил своими цифрами расчёт теплопотерь дома. ты подумай над идеей поддерживать постоянную температуру теплоносителя, а не извращаться со спиртом. если гараж хороший и если я правильно понял одна стенка смежная с домом, то ниже -5 опускаться врядли будет. можно просто поставить радиатор (автомобильный) чтоб через него шла постоянная циркуляция и он всё время был горячий. можно даж укутать его для надёжности, а когда надо будет нагнать температуру, то включать посильнее насос и дуть на него вентилятором. подобие тепловой пушки, но от системы отопления дома.

шойта проводок массы на фотке не очень хорошо выглядит

ужЫсЪ интересно, кетайские автомобили также ремонтируются?))))

а новую втулку купить в сборе? или сразу колесо. помнитцо на своём минске лопнула задняя втулка, и обойма которая ролики держит + один ролик ушёл на улицу. втулку купил, потом обойму купил. начал собирать - не собирается. ролики просто заклинившие в одном положении, ибо обойма корявая оказалась. папик потом на заводе протачивал. помню 2.50грн тогда за обойму отдал. карманные деньги за 3-4 дня беззаботной школьной жизни. после этого понял, что подобные вещи лучше покупать в сборе, дабы экономить время, нервы, и возможно даже деньги.

я брал помойму врт. сине-белая вакуумированная упаковочка. 4 пыльника + 4 манжеты манжеты я не ставил, а пыльники вроде ничо так по качеству оказались.

тока я не понял почему компрессия 0? вроде как поршень без колец около 5 выдаёт.... принудиловка на вентиляторе есть? перед заедом двиг остужаешь? или может быть наоборот постоял, завёлся, и сразу поехал? или у тебя там настолько забавный поршень? +1. раз в пол годика проехатцо на драге для души, и фик с ним за 2 недели там уже хана всему, скорее всего.

если хорошая двойная струйка, то когда щётка доходит до "пятнышек", то они расползаются на всю ширину щётки

блин. я тебя сожгу на святом костре инквизиции! я говорю что когда дует боковой ветер, то на скорости у 41го, струю писалки сдувает достаточно сильно. как поведут себя веерные? вот на кой фик мне твои жыгули?!?!

давайте зобаним GreenMile. он вызывает оффтоп. Здесь стоит вспомнить о выставке "Автодизайн", проходившей в 1988 году на ВДНХ в Москве. На выставке был показан Москвич с аэродинамическим обвесом, разработанным на заводе. Он, в частности, включал гладкие колесные колпаки, аэродинамические профили порогов и спойлер над задней дверью. Подчеркиваю, спойлер располагался не снизу двери, а в ее верхней части. Таким образом, спойлер помогал перенести линию срыва потока с нижней кромки задней двери наверх и избежать продольных вихрей, приводящих к увеличению аэродинамического сопротивления. Поскольку такая схема обтекания задка приводит к интенсивному забрызгиванию заднего стекла дорожной грязью, машина была оборудована стеклоочистителем на задней двери. Коэффициент обтекаемости этой машины был объявлен равным 0,37. Где инженеры АЗЛК добыли оставшиеся 2 "сотки" - непонятно. вот теперь думай. спойлер, сплошные колпаки, и т.д. и получилось 0.37 я отношусь к тем людям, которые считают что скорее всего 0.35 без дворников, зеркал, заклееными щелями дверей и т.д. у святика ваще 0.47. но с уфой 1.5 или 1.7 он ездит также как и 41й. хотя у 41го максималка должна быть больше на 5-10км/ч да и вообще про аэродинамику кузова в районе писалок так никто ничо и не сказал.... вроде как и не ездит никто на 41х

ога. в классе кирпичей это немного другая тема