scor.p

рум-пум-пум кроме меня в этои раз никто не решилсо?

наверно изношенные за давностью лет.... у нас на разборке такие продают. отверстие под грибок уже овальное, перегородка между двумя грибками как фольга. менять надобно на посвежее.

обогрев гаража зимой - очень неблагадарное дело. лучше сделай обычные ворота, если хочется тепла - надо ставить тепловую пушку или мегапечку. 1-2-3киловаттным нагревателем включаемым когда надо, температура подниметцо градусов на 10, от забортной. + не забывай что на ворота не помешает поставить дополнительные шторки и т.д. обычно народ не сильно парится с щелями, предпочитая мощные обогреватели.

вот пририсуют тебе добрые люди букавку "К" на твоих новомодных уголках, будешь потом "АЗЛК" искать)))))

тему переместил и чуток переименовал. а по теме может быть мильён причин или чойта не так с помпой (например крыльчатка прокручивается) или зазор между крыльчаткой и корпусом велик, мож перегородка в радиаторе развалиласьи ОЖ напрямую гоняет.... или радиатор забит, или как сказано выше прокладка пробита.... или мож несколько причин сразу. в общем сплошная непонятка. надо ковырять!!!

зимой будет недогрев тобеж другая тема

я по городу его ваще на постоянку включаю. тянуть перестаёт - смесь или жужугание неправильные.

а чего финишируете не базой? зы. а трасса страшная какаято... пылюка, колдобоины.

а крючог что? неудержал? куда ехать видно в щель слева. капот полностью не перекрывает обзор

а я наоборот как только его закрою, так сразу задыхаться начинаю.... а так на 3й скорости вентилятора до +30 можно по трассе с закрытыми окнами ехать.

машина как всегда блестит. а я всё ещё геническую грязь не смыл в некоторых местах )))))))))) зы. в какуюто субботу тебя усердно пытался вызвонить, ездили на море на 1 день. были как раз рядом с тобой на пляже, т.к. там небыло аццкой волны.

никогда не покупай себе элантру HD. там стоит электроусилитель руля, когда на месте руль выкручиваешь, тоже фары притухают

люди! что вы курите?!?!? если напруга проседает по трассе, курить надо проводку. выше 2000-2500(нормальная езда по трассе) родной гена питает все необходимые потребители вполне достойно.(если и притухает, то только при старте). все проблемы с генератором начинаются в городе на ХХ и рядом с этими оборотами!!!!!!

тебе делать нечего? понимаю еслиб не включался, а тут всё включается, работает, охлаждает, не кипит... в общем нормальная работа машины. хочешь чтоб пореже включался, воткни датчик на максимальную температуру включения. стопудова или перестанет включаться или будет включаться намного реже.

уфо 1.5, уменьшенный шкив помпы (до него реже включалсо) датчег помойму на 92 градуса, хотя мож и на 87. не помню. если на оборотах выше 3000 вдавить в пол и держать (например на 3й на 4й или на 5й) то по этой жаре включается и не выключается пока не отпустишь газ как вижу? у мя на приборке лампа показывает включение вентилятора. зы. свет не притухает т.к. усилен вход в ЧЯ и стоит правильный гена. с косозубой будет омывать датчег ещё лучше, поэтому включаться будет чаще и дольше

чисто для ржаки-обосцаки намекну. что родные втулки выковырянные из грибков у меня отличались на гдет 2-3мм. нашёл самую короткую, пильнул, и по её подобию сделал остальные. вот только конечный размер не помню....

А иногда просто нужно крикнуть "Проводница! Чаю"

значит там в кроссе чойта наваяно что оно стремится к 4 ом. просто усилок магнитолы и так греетцо, что умолишённый, а на честных 2х омах мощность ещё возрастёт раза в полтора, возрастёт и теплоотдача. просто я тож смотрел както на эту аккустику, знающие люди сказали "2ома? нафига оно тебе надо?" (вопрос риторический) после этого я больше и не заморачивался насчёт 2х ом. поставь и послушай. накрайняк будешь негромко слушать радио, пока не докупишь остальные компоненты. это лучше чем вообще без музыки в машине

может быть это нужно делать на полиуретане который на фотке? найди по теме сцылку на клуб.азлк.ру на мою страницу. там всё красиво описано. я ничего не резал. может быть он имел ввиду резать под святиковский рычаг? спустя 12 тыщ пробега всё выглядело отлично, только раздолбало подушки стаба, и поэтому поменял всё для профилактики. потом резинки разрезал, ни расслоения, ни ещё какой фигни не наблюдалось. ещё помойму я там в статье не указал высоту дистанционных втулок, но найти можно будет. я перемерял и кому-то в Л.С. говорил... надо хоть одни для начала донести... а там как по накатанной зы. тока у меня сейчас на подвеску руки ваще не стоят, даже нести неохота....

тоже об этом думал. но чойта думаю может со временем разбить. я завтулил 41е рычаги под опель сайлент, получилось не очень красиво. решил не ставить. купил святиковские рычаги, загнал туда векрасайлент, он вытянулся сарделькой. надо теперь расточить святиковский рычаг на пару мм... ато в родных размерах там натяг по диаметру около 5 мм, вот его и выдувает

AndreiPol выше обсуждалось. Причём с металлическими дистанционными втулками. хотя можно и без них...

компоненты двухомные, играть будуть, но скорее всего будут греть усилок мафона. а ваще надо почитать гденить отзывы насчёт подлючения двухомных динамиков к магнитоле. на овалах если моща реальная указана, то их не раскачает... вживую я их не слышал. да и ваще я мало чего слышал, но зато слышал почти все бюджеты, что позволяет иметь хоть небольшое и правильное представление о автозвуке на планете Земля.

только не забываем что эти 14.2+0.7В должны быть в -30 за бортом, и 14.2-0.7В при +30 за бортом!

ну вот нельзя было не оффтопить? тема закрыта!

а я ХЗ... гдет было, в инет помойму я не выливал...