scor.p

блин. я тебя сожгу на святом костре инквизиции! я говорю что когда дует боковой ветер, то на скорости у 41го, струю писалки сдувает достаточно сильно. как поведут себя веерные? вот на кой фик мне твои жыгули?!?!

давайте зобаним GreenMile. он вызывает оффтоп. Здесь стоит вспомнить о выставке "Автодизайн", проходившей в 1988 году на ВДНХ в Москве. На выставке был показан Москвич с аэродинамическим обвесом, разработанным на заводе. Он, в частности, включал гладкие колесные колпаки, аэродинамические профили порогов и спойлер над задней дверью. Подчеркиваю, спойлер располагался не снизу двери, а в ее верхней части. Таким образом, спойлер помогал перенести линию срыва потока с нижней кромки задней двери наверх и избежать продольных вихрей, приводящих к увеличению аэродинамического сопротивления. Поскольку такая схема обтекания задка приводит к интенсивному забрызгиванию заднего стекла дорожной грязью, машина была оборудована стеклоочистителем на задней двери. Коэффициент обтекаемости этой машины был объявлен равным 0,37. Где инженеры АЗЛК добыли оставшиеся 2 "сотки" - непонятно. вот теперь думай. спойлер, сплошные колпаки, и т.д. и получилось 0.37 я отношусь к тем людям, которые считают что скорее всего 0.35 без дворников, зеркал, заклееными щелями дверей и т.д. у святика ваще 0.47. но с уфой 1.5 или 1.7 он ездит также как и 41й. хотя у 41го максималка должна быть больше на 5-10км/ч да и вообще про аэродинамику кузова в районе писалок так никто ничо и не сказал.... вроде как и не ездит никто на 41х

ога. в классе кирпичей это немного другая тема

а если в него манжеты отечественные воткнуть? говорят вроде помогает....

ага. все такие умные. ваще на старых гурах(которые на скорости не отключаются) народ даже с пробитым передним по прямой ездил, и не замечал какоето время. этого времени вполне хватало чтоб покрышку перемалывало до состояния "снять с диска и выборосить".

а как насчёт сильного бокового ветра? у 41го аэродинамика немного лучше чем у кирпича. иногда даж хорошу струю сдувает, соверщенно не туда, куда надо.

для успокоения души скинь ремень и заведи на 20 сек. авось гена или помпа тарахтит. а потом или катайся пока не развалится или вскрывай. зы. яб вскрыл его вместо создания этой темы

а где всё будет происходить? ато думаю, мож нафик машину и бухануть под шашлычог место: точка 1 где-нить на природе системы ставок, если дождь или непроходимая багнюка, то точка 2 в гораже. можно канешна стебануться: устроить минипокатухи аля клубный слалом на площадке и там-же с шашлыком расположиться... правда не совсем душевно и людновато там.

гы-гы. обесшумка она тяжелая

или диски перерезать пора, или магнитолу чистить.

тогда просю пардону. я думал тож трещит. кидай + от аккума. потом кидай хороший "-" от аккума на кузов. а потом попробуй ищи точку массы на кузове, где этого свиста не будет. возможно ещё нагружается проводка, мнит себя мини трансформатором и от этого начинает свистеть. я пока магнитолу сжигал и таскал на ремонты, я про эти наводки и способы лечения много чего наслушался зы. например боролись с подобным свистом на какойто иномарке (а кузов там оцинкованный и проводимость ой какая хорошая) долго мучались. поитогу пустил массу на приборы с нескольких мест, и свист пропал. один из примеров из жизни. треск могут давать некачественные свечи. надо делать всё, где-нить найдёшь причину... стопудова система зажигания даёт такую наводку.

новое - не значит хорошее. тешить себя мифами... от генератора при нагрузке посвистывать начинает, но никак не трещать.

чёт я думаю что просто генератору поплохело. почитай про него отзывы у волговодов.

пока вроде всё зачётно складываитцо, но ближе к дате уже наверняка подтвержу своё участие или неучастие.

сначала покачай монтировочкой распред.потом проверь цепь(хотя это врядли она) если ничего криминального не надётся, то попробуй поснимать со свечей, высоковольтные провода, если звук пропадёт, 100% поршневая. очень похоже на звук поршневой, как заметили выше шатуна. но через микрофон камеры может и исказиться.

когда мотор поездил, то допускается шевеление пальцев в поршнях. а новую, палец в морозилку, поршень в духовку. и запихиваешь. про закусывать край, тоже верно. зы. почитай литературу по этому поводу. чтоб иметь ещё и своё мнение.

у мя одно время левый фонарь ваще на камере от футбольного мяча был, сложенной второе . наудивление не протекало. зато как нашёл и воткнул родную резинку, так и полилось.... с прошлого лета родная резинка на казанском герметике. вроде сухо....

шрусы проверь, мож развалилсо какой. а в коробке мож ось сателита вывалило, а мож ещё чего... там много деталюшек которые могур развалиться и размолотиться..... в общем на вскрытие.

оптимальная скорость автомобиля находится гдет посредине шкалы спидометра!

подбираете с иномарок.... а родные размеры хоть у кого-нить есть? я когда на 41й искал - с нисцана 150, с фольца кэдди 50. от тушкана около 80. размеры у них отличаются несильно, а вот цены...... надо знать конкретный размер, и смотреть цены на конктретный сайлент.

подсолнухи тыбрить! зы. нинада материцо!

ждём информацию

в телефоне нашёл, когда кой-чаво нужное искал. главное нужное не нашёл, а на фотку наткнулся

а чо вы со скорпом? у мя идеи, я их подгоняю в клуб. народ говорит или да, или нет, или ваще ничо не говорит, иногда возмущается. у кого какие идеи есть в данный момент, озвучиваем, обсуждаем. насчёт поездки - я писал про соляные шахты. перебирать другие увлекательные места донецкой области пока некогда да и неохота. хотя после последнего клубного шашлыкинга, какта немного печальна всё с посещениями... вот вам кстати крайне запаздалая фотка той встречи.