scor.p

как ездишь - такой и расход. у мну зимой по городу и 11.5 было и 16. хотя на хэтчах народ вообще умудряется стабильно до 10 ездить. ты не наездил, а настоял)

когда свежий двиг собираешь оно пыхтит по определению. поэтому и не стали тогда особо морочиться по этому поводу. да и колечки на всяк выпадок подкинул-бы новые. и может быть вкладыши.

когда покатаешься, пускай горячий мотор постоит минут 10-15. потом заведись. если сзади пыхнет синим, значит направляйки. а ваще отложения забавные. как будто на газу ездишь. попробуй сменить свечи, и на асишке позаправляться. и как-нить вечерком нуна буит попробовать помучить тебе карб. масло какое? и сколько жрёть на 1 тыщу км ну у меня пыхает, а масла не жрёт.

ха-ха. особенно в данном ценнике. 70 тык уже должны быть поменяны ремни и ролики. кузов ещё обсмотри как следует. арки, кобылки, пороги снизу (причём не поленись полазить как с внешней стороны, так и со стороны днища) полюбому уже гдет краски нехватает, а скорее всего гдета и ржавчина полезла.

если на холодную всё гут, а на горячую не таскает, то как вариант втулки в стартере стёрлись.

а переносить тему автор чтоль будет?

странно, очень странно. серебристый металлик обычно и пишуть "серый". зы. мою серо-голубую нарву 106 они тоже пишут "серый"

перекипел? или модераторы вычистили? вот про норд не надо. там своей фигни хватает. у них если выгодно, то за границей покупают качественные кондиционеры, и потом лепят своё название

а) ты мне не брат. б) ответь чо-нить по существу и не пытайся быть затычкой от бутылки. в) если я захочу заткнуть тебе рот, я сделаю немного подругому. г) дочитывай сообщения до конца, или хотя-бы цитируй то, на что ты хочешь ответить. зы. про демократию, я просто пацталом ))))))))))))) пойди против системы, в следующий раз испорти бюллетень! ы если чо, вот мой кандидат

я вот лично тебе, что написал? чо ты лезешь куда не просят? и в первый раз, и во второй раз. имеешь своё мнение? выскажи. ненадо цитировать сообщения, в которых к тебе не обращаются, выхватывать кусок и начинать чота рассказывать. на самом деле не совсем так. пенсии мож даже и пониже. но социальная защита граждан в разы больше. поэтому никто особо и не возмущается.

чесллово нинаю чо у вас там щас, но при Ю и Ю у нас тут было печальнее. причём намного. обЪективности у мну врядли сильно много. больше лично моё мнение. мож даже у соседа по кабинету мнение прямопротивоположное моему. а глубину манипуляций я постил благодаря опять той-же самой тимошенчихе. "велыки досягнэння" эт ваще её фишка. почему народ не нажрался этого говнища, и она всё-ещё работает что у власти что у оппозиция я незнаю. просто сопоставлял некоторые "новости" и реальные факты. вроде и не враки, но благодаря недомолвкам, новость воспринимается с точностью до наоборот так что пофик. все они мудаки и хуже всего что альтернативы нет, и врядли будет. хряк с вероятностью 95% сел на 2 срока. всё что могло и не могло самоубилось во времена кризеса. что пережило кризес, доубилось об газовые цены (опять привет юленька) и эффективный менеджмент (общая тенденция в стране) а ваще юлька - психопатка. это ИМХО. а вообще на самом деле сейчас только бааальшие оптимисты могут надеяться что Украина вылезет из жопы. политика тут уже особо не при делах, почти всё что нормально работает уже давно или не совсем давно в частных руках, с эфективным менеджментом и хохляцкой зряплатой почти европейскими ценами на ГСМ и европейской ценой на газ. так что, готовьтесь к худшему, товарищи. зы. в полуотступлении от темы меня дурнев со своей морковкой порадовал. если ещё и про власть подобное зачудит, буду громко хлопать в ладошки. вот по этому поводу у меня вообще очень интересное мнение, да боюсь обижу. поэтому молчу

золотые слова. но в первом туре я проголосовал за всех сразу зы. при юле бензин дешевел на 1 копейку, и это отражалось почти во всех сми. через недельку дорожал гдет 30-40, и об этом молчали. а я ржал. ибо без йумора с такими раскладами загнёшься просто.

улыбаемся и машем http://padarozhnik.com/fuel-price-in-europe зы. не забываем сколько денег у нас стоит 95й по технологии евро-5

1) сейчас шум и гам. поднимаемый теже самым Виктором. поитогу цена повышается на 1-2 грн. народ облегчённо выдыхает и говорит "хорошо что не на 6" чем больше шума и гама, тем более облегчённый будет выдох. (при этом народ чувствует свою значимость и понимает что с его мнением считаются) 2) дороги в говняном состоянии. цена на бензин повышается на 1-2 грн, народ выдыхает, правительство говорит бабла на дороги нет т.к. акцызы не достаточно высоки. итог: бензин подорожал, дорог нет, а народ выдохнул и доволен. это как вариант. на самом деле их скорее всего там с десяток. возможно под шумок пропихивается какой-нить очень нужный документик. зы. голубые-голубые. смотрел на днях по ящику новости. сюжет про луценка. мне вот понравился его мерседес. из тогоже сюжета под зданием европарламента (или чота такого) машинки стояли попроще.

вот почему люди так глупы? лично ты сейчас работаешь на техже голубых. сам догадаешься почему, или подсказать?

опять сегодя фа-фа Marsi4eg в зеркале заднего вида между Артёма и Челюскинцев

вы рычаги случаянно не с солидолом прессовали? или маслице на него не попало? уж очень пожёванным выглядит.... Трансивер вроде рекомендовал ланоса. и вроде он ездит на них. сайлент на ощупь мягкий или дубовый? если дубовый, то будет стоять. кстати у них диаметр не 40, а 39.6. зы. если озадачитесь поисками, то себе в СВх рычаг сайлент от вектры я поитогу выбрал фирмы рувиль. ТРВ и ещё какойта оказались очень мягкие. а рувиль такие дубовенькие, как я и искал в идеале конечно оригинал ЖМ или Боже, но в продаже их нет

вырезаешь, примеряешь, выгибаешь, варишь, шпатлюешь, красишь. капот открывается как обычно, только к крючку пальцами дальше лазить. 2 минуты гугла раз http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/popkov/journal/288230376153071079/ два http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/band1t/journal/4899916394579380339/

проверь насос как я написал. поверь, там будет явно видно что он не докачивает. трамблёр проверял расчертив шкив на обороты 1000-2000-3000-4000-5000. и потом держа определённые обороты смотрел, соответствует метка на шкиве или нет. до 4000 тыщ было почти по графику. потом я спалил стробоскоп))))

мухахахаха) а зачем? до конца года можно будет 2 или 3 раза прокатиться ещё. зы. нам на лачетти временный тех паспорт 2 или 3 раза продлевали. посление разы намекали типа "дай денег" и ничо, так потом бланк нашёлся таки, и постоянный без лишних денег выдали. правда с оооочень грустным лицом)))

папик хотел поменять. справку получил без вопросов. на этих выходных приехали в МРЕО, сходил в кабинет. "бланков нет" на вопрос когда будут получил ответ, который достоин КВНа "по "Интеру" сказали будут месяца через 2".

было время, была погода. шкварит аж бегом. токма если где сверху лазить, провода коротковаты, нужно сварочник повыше поднимать. и зажим массы нуна чуток допилить, ато они там болтики длинные поставили, нормально не цепляется.

на горячем моторе наливаешь полную поплавковую камеру(запаса бензы хватит на несколько перегазовок). снимаешь шланг с карба и направляешь в бутылку. заводишь, газуешь до 5 тык. у мну было так, что на этих оборотах насос ваще переставал качать, хотя на низких лил струей. правда на ходу никакой детонации небыло. двиг просто затыкался и переставал ехать. пока с бутылкой не попробовал, он мне моск 2 недели выносил. оказалось толкатель сточился.... насчет позднего жужугания. крутануть тока ради эксперемента. прокатиться на высоких и потом, естессна, вернуть все взад. зы. покупка стробоскопа смотри сам. вроде весчъ нужная, но я последний раз своим пользовался с тобой)))) с тех пор так и лежит на полочке и припадает пылью...

и снова фа-фа космичу Marsi4eg сегодня днем, в районе 20й больницы. кто за рулем был не разобрал, я по встречке пролетал

тогда двиг новый был. сильно крутить небьзя было. терь можна проверить центробежный регулятор. пружинки правильные стоят, но мож неправильно работают. тут или жужугание или беднит. или все вместе.... можно попробовать крутануть трамблер в заведомо позднее и проверить как двиг поведет себя на оборотах.