Ndrey

Я своему родному спидометру сейчас не верю - ВАЗ кпп + 185\65R14 + ГП 3,9. Езжу по таху.

http://www.skoda-club.dn.ua/forum/12-20841-1 Но срача развели в теме...

Это кстати да.

Прокачивать не надо, если контура не завоздушены. Просто в котором больше давление, надо стравить - почитай в книге про регулировку контуров. А ВДшки надо каплю.

Залип контакт. Аккуратно открути датчик и почисть+ВД40. Не потеря ШАРИК - он внутри.

Роман, теща ходила (сагитировал пойти) - очень довольна. Просьба информировать о подобных мероприятиях. Сам не пошел - устанавливал ЭСП

Но не должна пищать при включенных габаритах, открытой двери, но включенном зажигании. Если покупать готовый зуммер, то его цена равна цене реле на разборке.

www.kadett.in.ua Позавчера измерил ширину панели в Нексия-2 = 126 см. У нас, кажись, 122 см. Думаю можно впихнуть. А смысл ставить ВАЗовские индикаторы, может проще подружить иномарочные с ВАЗо (например) датчиками? И если ставить, то вместе с печкой. (ИМХО)

У меня реализация такая же, только пластина крепления передней части троса не так сделана. При установке троса в барабаны немного подпиливал трубки, что напресованы на концах троса - толстоваты.

Гугл в помощь - Тюнинг Классических Москвичей А вот эту фразу я не понял, какая задача?

На ТКМе ищи. Там есть фото с торпедо Опель Кадетт. Я подумывал о Фиесте 2. Но никак не измерю.

Откинь провод от стартера - похоже он коротит.

Что значит по моим сведением? Есть данные из книг от завода-изготовителя. Тогда и вопрос надо перефразировать: Кто сколько льет? Инфо 100%

И бюджет тоже.

Это вот: Kia Sportage 97г. 2.0 16вольт) 4х4 "Бобик" 2 Юра, неплохой списочек, однако

Просто жесть: http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=104892

Как бы неплохая задумка, но как ее реализуют и интерпретируют при проверке на дороге ... А то задолбали уже тонирование фонари, синие светодиоды по кругу. Ксенон - да. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0

Вроде как курили уже. И на ТКМе читал. У меня идея была поставить однолистовые прогрессивные рессоры от Вольво 340 + пружины между мостом и лонжероном. Рессоры от Вольво по длине такие же, но шире - 58 мм. пружины есть вроде специальный комплект, но не узнавал еще на рынке. Пока размышляю. В книгах пишут, что нам (с рессорами) адекватнее ставить параллелограмм Ватта.

Я никого не агитирую, просто говорю, что МНЕ этот аппарат нравиться и МЕНЯ током ни разу ни ударило и заземление Я делать пока не буду. Вопрос о необходимости заземления при работе с SSVA-180 можно задать разработчикам - там абсолютно адекватные люди.

Наверное может. Я думаю, что заземленной нейтрали в гараже достаточно. По крайней мере на профильном форуме, где идет общение с разработчиками этого аппарата, настойчивой рекомендации (или замечаний от пользователей) касательно заземления нет. А вообще даже стиралки нужно в квартире заземлять, только кто это делает?

Ничего не заземлял, и так прекрасно работает.

У меня SSVA-180 уже 2 года Доволен, что слон: инверторный полуавтомат, пуско-зарядное, сварка обычным электродом. Отлично варит при 170 В. Удобное управление. На выходных сосед по гаражу пытался варить своим аппаратом при низкой напруге - только насрал. Дал свою - отлично! Вес - 16 кг. 3 года гарантии. Хороший рукав в комплекте - Бинзель. Цена 4800 грн, но она стоит этих денег. Маска пока обычная, на хамелеон денег зажал .

Ну если со стрелкой, то тогда городить преобразователь частота-ток. Или искать с разборок электронный и собирать схему пересчета импульсов.

Как вариант - купить готовый велоспидометр и откалибровать Или на микроконтроллере собрать. Например: http://speed-light.on.ufanet.ru/speedometr-k1.shtml http://speed-light.on.ufanet.ru/speedometr-v14.shtml http://radiokot.ru/circuit/digital/measure/27/ http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=68273 http://eldigi.ru/site/avto/8.php