Я думаю многих не устраивает штатные плафоны освещения как в 412 так и в 2140.
Раньше стоял круглый плафон на центральной перемычке крыши. Мне не нравилось, что для его включения надо тянуть руку назад, да и потом показалось, что по центру он лишний.
После просмотра ТКМ, других ресурсов и похода в автомаг был куплен плафон Ланос:
Прийдя в гараж понял, что это - то, что надо (по крайней мере для меня). Цвет (да и форма) такой-же как солнцезащитные козырьки.
Единственное, что смущало - это выступающие за срез плоскости крепления элементы (переключатель режимов и гнездо лампы. Но потыкав потолок пальцем, я понял что все станет нормально.
Инсталяция:
1. Необходимо изготовить пластину. Чертежа нет, все делал по месту. Один край с тремя отверстиями под зеркало заднего вида, второй П-образный - для крепления самого плафона.
2. Аккуратно разрезать обшивку потолка в виде квадрата по периметры крепления лампы и переключателя.
3. Сначала под обшивку засунул и прикрутил зеркалом пластину
4. Потом к ней (в уже размеченные и просверленные отверстия) закрепил сам плафон
Стоп, подключение.
Для подключения использовал штатную проводку от левого плафона. Откинул и перетянул по передней стойке и под обшивкой. Так как штатного разьема не купил (но у на Кардачах купил маленькие мамы) обжал концы, плюс под один винт крепления зеркала пустил постоянную массу. Соединения: штатные желтый и фиолетовый от плафона на серый и красный разьема нового девайса. Черный - масса под винт.
Особо ленивые могут протянуть провода под резинкой лобового стекла и дальше по стойке вниз к предохранителям. Не забываем, что на плафоне должен быть постоянный плюс (не зависимо от ключа в замке) и минус от концевика двери.
Фото плафона в работе будет позже, но субьективно уже гораздо лучше.
З.Ы. Совместно с ним наконец-то поставил "вежливую" подсветку салона - плавное включение\угасание лампы, включение\выключение от ЦЗ, выключение при забытой открытой двери.
З.З.Ы. Стоимость девайса на сегодняшний день - 63 грн+ светодиодная лампа 24 грн.