Tfd

Ага, я тут посмотрел/померял... Ну это, вобщем +1, вот... :lol:

О, так это ж французская "Славута"! Может она и экономичная, но в ней жеж тесно! Ну и кондишена наверняка нету!

"Вы просто не умеете их готовить" (С) Либо тем дизелям пора на сервис...

Ну тестируйте, разрушайте стереотипы. Буим за вами наблюдать. ЗЫ: Вывод СЭС штука конечно знатная, но к прямым ожидаемым качествам присадки никакого отношения не имеет.

Как-раз хороший повод будет купить новые фары и произвести регулировку. С остальной свето-техникой у мну вроди нормуль (тьфу-тьфу-тьфу). И вобще, тем у кого стоковая рабочая оптика волноваться, думаю, не стоит. Да, только толку с него аж никакого.

Думаю да, если стоит вопрос об экономичности. В обслуживании старые дизеля не особо дорогие, в т.ч. и по топливной

Дык, это скорее всего наше качественное "палыво" на АЗС Ну ты же не удивишься - так делают почти все крупные брендовые сервисы. И не только по автомобилям - с компьюетрами, быт. техникой те же яйца только в профиль

Отставить закрывать! Был вопрос, были ответы. Флуд пусть отсанется на совести их авторов. А те кто купил или получил МЕГу "в подарок" вполне могут делиться тут результатами своих пробегов (дай Бог чтоб не без масла, конечно ).

Это что, прикол такой? )

А можно сделать чтобы при перескоке на тему из блока "Последнее сообщение" перекидывало именно на последнее сообщение а не на первое?

Сам не пробовал, но думаю что ничего хорошего оно не даст. Лучше не покупать эту байду а залить бензы на нормальной брендовой заправке (НЕ ФРАНЧАЙЗИНГ!).

Там в лучшем случае средняя температура по палате. Но даже это сгодится если Солекс именно заводской или хотя-бы для соответсвующей модели движка. Я так понял что у тебя 2141... Ну а если нет и такой карб стоит на классике а-ля 408-412 и производные? Лепят же туда и 21083 и 21051, 21053 от 2141 в конце-концов...

free_V_V, ну и нафига оно надо? То что движок под горку не тянет и пора переходить на более низкую передачу думаю можно легко понять и без всяких лампочек. А вот правильно (ну +/-) настроить карб это уже вещь! Проще конечно если установлен Озон и Веберок заводом расчитаный на 412 двиг, но народ все больше пересаживается на Солексы, у тут начинается... Всем Солекс хорош но эти постоянные настройки/перестройки кумарят просто, а так хоть чтото.

+100500 Такое лучше даже самому не знать Банковская тайна!

Тему можно переименовать - у кого больше всех врет спидометр!

Нифигаус. Когда коробка конкретно воет и потом конкретно умолкает это не самовнушение а реальный субьективный и обьективный результат. Может оно и так, если это Москвич - фигли там, пересыпал коробку или рабочую за 100 рубасов купил/поставил и все дела. Ессесьно что чудо-присадка за 200ГРН на этом фоне просто вызывает ироническую ухмылку. Другая картина в случае с иномарой - там перебрать коробочку будет стоить ояХЗ сколько денег. На разборке тоже баксов 300 наверняка оставишь и сколько она проработает вопрос открытый. А тут бац, в свою коробку присадочку влил - помогло, значит зашибись; или не помогло - ну и фиг, 200ГРН на фоне стоимости ремонта КПП не существенно. С таким расчетом пришла в норму коробка (ГП) на отцовском Kangoo и на китайском жипе моего зятька (этот "красавец" без масла в коробке пол Украины проехал, завыли по очереди 5-я, 4-я, а под конец и 3-я передачи). Так-что не надо...

Включи на ней 4-ю и все смогёшь!

Да! Мне кажется что это в спидиках сделано специально!

Вывод - ХАДО гуано На МЕГУ пока жалоб не поступало, позитивный эффект замечен, масло от нее не загустело (сливали). Продолжаем тестить.

Опа! А можно поподробней что да как?

Смотря что понимать под словом "чётко" У мну ГП 3.9, колёса 175/70-13, шестерня-привод в коробке по типу 2106. Так вот при скорости на спидометре 100км/ч, реальная получается около 90км/ч (GPS). Ну кагбэ может быть такое что приводы просто расчитаны на более "высокую" совдеповскую резину... Справедливости ради отмечу что многие иномарочные спидометры тоже завышают показания, при 90 гдето на 5 км/ч (Citroёn Berlingo, Renault Kangoo, Lancer X).

Взято с ВАЗо-форума: Сведения, по смене привода спидометра: Приводы спидометров и соответствующие им ведущие шестерни вторичного вала применяются только комплектами – иные комбинации исключены: а – привод 2101-1702150-01 без метки с 12 зубьями ведомой шестерни и ведущая шестерня 2101-1702158 с пятью заходами червяка, помеченная одной кольцевой проточкой – для КП ”жигулей” с задними мостами 2101 (передаточное число редуктора – 4,3) и 2102 (редуктор 4,44). В последнем случае спидометр несколько завышает показания; б – привод 2103-1702150-01 (9 зубьев), помеченный красной краской, и шестерня 2103-1702158 с четырьмя заходами червяка без метки – для КП ”жигулей” с задним мостом 2103 (передаточное число редуктора – 4,1); в – привод 2106-1702150-01 (13 зубьев), помеченный синей краской, и ведущая шестерня 2106-1702158 с шестью заходами червяка, помеченная двумя кольцевыми проточками – для ”жигулей” с мостом 2106 (редуктор – 3,9).

Да, зашибись пограчевал. Больше тот клиент в Москвич-такси вряд ли сядет

Ну вот, москвичемания набирает международный масштаб. А что дальше? 402-401-400-КИМ? Респекто! Уверен, в "Дойчландии" им будет хорошо!