Tfd

Откуда этот бред? Двигатели сейчас можно перекидывать как угодно, лишь-бы он ни был с краденой машины и соответствовал по типу и обьему. Это запчасть, никаких документов подтверждающих покупку не нужно. Ну а то что там обьем 1,8 надо еще доказать .

Интересно насколько гиморно в Реногор примастырить реновского дизеля а-ля F8Q/F9Q, K9K... вобщем которые с КПП JB1/JB3 стыкуются

На всякий случай, лежит тута на 3х страницах: http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1961-15

Посмотрите закон о страховании насчет сроков выплат. В случае чего заявление в МТСБУ или суд. Вас, как клиента, не должно волновать пытается кто-то обанкротить страховую или нет - если полис выдан, значит страховая несет материальную ответственность а если она этого сделать не в состоянии то это бремя полностью ложится на МТСБУ

А чё, нормальный ТА... то-есть ВАЗик! На такой приятно глянуть, и вобще из ВАЗо-классики именно "Копейка" вызывает наибольшее уважение. Еще приятно лицезрить "двушку", "трёшку", и "шестерку" (только старую, когда еще не экономили на хроме). За решение держать сток респект!

А как жеж ты тему тогда открыл? ЗЫ: Да, сегодня минут 5 форум не работал, но дальше вроди норм

Аффтар, продай фальш-диски жаждущим, нафик они тебе сдались? Для ралли-то?

Та не промывай ты ее да и все. Просто слей как можно больше того что есть в ней сейчас. Главное все по технологии - сливать прогретое масло. Да, нашел в самом "свежем" мануале к классическому Москвичу (2140SL) рекомендацию к использованию в мостах и коробках именно 80W-90 :

Вот, кстати, Азмоловский ТАД-17и (правда сделан не по советскому ГОСТ, а по какому-то ТУ) соответствует 85W-90 по SAE. Ну а 80W-90 это почти то-же самое, только немножко лучше http://www.azmol.com/archive/pdf/-transmys/AZMOL_TAD-17i.pdf

85W-140 просто более вязкое по сравнению с 80W-90. А так, оба типа подходят для гипоидных передач. 80W-90 думаю предпочтительней, т.к. его и в коробку долить если чё можно , и гарантированно хорошо работает с Москвичовским мостом в широком температурном диапазоне. А вот как себя там поведет 85W-140 неизвестно, да и при низкой температуре оно дубеет раньше.

Сам всегда пользовал масла ELF. Для трансмиссии минералка Tranself type B 80W-90 (API GL5). На нем коробка М412 работала вполне нормально, как и ВАЗовские. ТТХ в приложении. Найти бы характеристики этого ТАД-17 чтоб сравнить... 34333_.pdf

Кто его знает? Умная книга гласит ТАД-17. Из современных масел по-моему наиболее похожа минералка GL-4/5 а-ля 80W90. Главное - чтобы масло не было агрессивным к изделиям из цветных металлов и древним сальникам.

Отлично! Да, и решетку еще надо натереть!

Молодцы! Да, вот это: ... нафиг менять карб? Все прекрасно! Ато потом с этими Солексами вечный танец с жиклерами и т.д. Может К-126 и был специально создан для езды на немецком 95-м По белому завидую!

О, Андрюха это ты про обороты двига говорил? Бо я чёт сразу не понял. Так вот, ты прав. Замеряв скорость ЖПС-ом пришел к выводу что спидик завышает показания примерно на 12%. При 80км/ч обороты около 2400-2500, а самый экономичный режим движения получается при 3000-3200 об/мин (около 90-95км/ч).

Обновлю гараж шоле Всего что произошло за последнее время не вспомню, но вроди как заменил салон. Карты от сидушек слегка отличаются по цвету, но то фигня - на передние сидухи верну чехлы... Обкатываю ВАЗо 5-ступку. 5-я передача это однозначный гуд. По городу 80 км/ч это около 2000-2100 об/мин коленвала.

Понравилось: http://www.drive2.ru/users/moralez/blog/4062246863888322533/#post http://www.drive2.ru/users/moralez/blog/4062246863888322523/#post http://www.drive2.ru/users/moralez/blog/288230376151857169/#post

Там у того товарища вобще клиника: http://www.drive2.ru/users/romanrenault/ А может это просто тролль... Как по мне, техническая неграмотность тут вторична.

Дайте ссылку на "оригинал", сейчас разберемся

Тема в несоответствующем разделе. А вобще, Буквоед-кун "негодуэ" Тыц

О, Андрюха это ты! Я уже испугался что это очередная тема Victor-а про "голубых". По сабжу, да творят сцуки что им вздумается. Видеорегистратор скоро станет просто необходимостью.

Это которая т.н. "паразитка"?

Пасибки за инфо! Книг на Полонеза просто не находил, но знать хотелось. Если не затруднит, я думаю все только за... Да, я тоже начитался про эту шпонку и для переделки своей ВАЗ МКП4 решил собирать запчасти именно для "разорванного пакета". Т.к. обычные 5-ступки еще очень бояться неправильной затяжки гайки хвостовика.

Ах-хах, это да!

Да, тоже держу за Вас с Мосей кулачки! Пусть на все хватит денег, времени, вдохновения и сил! Тачка реально стоящая чтоб ей заниматься. Т.к. в финале мегауниверсальный легковичок, который в трудное время вполне даже может "поработать" на благо своего хозяина. Просто так уж сложилось что на одних машинах сначала ездят а потом ремонтируют, а другие наоборот, сначала ремонтируют а потом ездят. И как правило "Москвич" занедорого это второй вариант.