VictorP

Я тоже поставил торсионы только для того чтобы открыть с кнопки.

SLONking писал(а): У нас раньше (когда я был малой) был АЗЛК 412 (машинки уже нету(((, а торсионы остались), но я не помню чтоб багажник сам поднимался, может их как-то надо натягивать? У них(торсионы) есть прорези для регулировки, я когда поставил свои у первой не отркывается, у второй слишком быстро, поставил один на первую один на вторую, все ок.

GreenMile писал(а): Чтобы торсионы поставить на 2140 надо их ставить вместе с петлями багажника от 412. Я купил их в сборе, торсионы и петли. Все которые видел у нас это торсионы вместе с петлями, по отдельности не видел.

Kelvin писал(а): не совсем отлично, надо чуток рассверливать в местах крепления к крышке (по крайней мере у меня просто так не стали) Багажник открывается отлично )) У меня встали без никаких переделок.

Торсионы от 412-го отлично подходят для 2140.

У меня тоже вазовский уплотнитель багажника и все ок.

У меня так.

У меня на 2140 торсионы от 412, управление от блока сигналки, если машина на ровной площатке то открывается норм, торсионы имеют регулировку.

У меня родной тонель, кпп выше лонжеронов, двигатель на свое положение, молотком доработал немного у привода спидометра. http://my-photo.ru/photo.php?z=ZfXu&p=500030 http://my-photo.ru/photo.php?z=YEhp&p=500036

vv писал(а): VictorP писал(а): vv писал(а): Случайно не этот чертеж? Я тоже по нему делал, оказался что для моей машины не годится, высота мне понадобилась 50 а не 30. Интересно, а для кого тогда этот чертеж, и если он не подходит, зачем выкладывать заведома ложную информацию? Ну мне обошлось бесплатно, а если кто то за деньги делает, непонятно. Думаю что дело в кожухе кпп, кто как его режет, поэтому кпп встает по разному.

vv писал(а): Случайно не этот чертеж? Я тоже по нему делал, оказался что для моей машины не годится, высота мне понадобилась 50 а не 30.

Я перегнул наподобие этой 412-ю траверсу, никаких дистанционых втулок.

Было гдето про установку кпп от Опель Омега.

*^PhantoM^* писал(а): Большое спасибо за комментарии!!! А у кого какие стоят?? У меня от ауди 80.

nmn писал(а): если юбку не подрезать - они не достанут до колена? И какая масса поршня получилась? У меня не достали, вес получился 405гр.

Я точил из ростовских, пока на обкатке, прошел 1500км. Стенка днища получилось 7мм и юбку не резал.

GreenMile писал(а): Еще на наших коленвалах номер на противовесе отлит маленькими цифрами, а у тотти они большие и вытянутые, почти на весь противовес http://forum.moskvichtuning.ru/index.ph ... opic=21993

Andji писал(а): Тотти вроде бы перестали делать колена - бо сырец ишел и брака много. Сейчас в основном УФА и Китай. А верхние похоже облегченные? Там всего 4 щеки. И они похоже на Движок 1,8. И на всех одна маркировка 33181005014. Но как по одной и той же маркировки на всех коленвалах определили что верхние "савдеп" а нижний "тотти"? Тотти и есть Китай. На тотти должна быть набито тотти.

Нашел следующие маркировки последняя это маркировка колена тотти, а первые 2?

M Power писал(а): Подреж жаровый пояс для начала на 2.5 мм.Потом померяй объем вытеснителя, и посчитай СЖ. Я бы смело СЖ 9.8-10 делал. Под 95 бенз отлично. Чтобы достичь такую СЖ походу будет нужно ГБЦ торцевать. А так гдето 9,5 получется.

axm412 писал(а): тоесть ты хочешь собрать на 80 м колене и на поршневой 1,7? Да, но не совсем, поршни переточить.

chaika писал(а): поршней 3317 и 3318 в Харькове на Лоске как г-на по 120 грн. У нас нету 3318, есть 3317 и 3313. Уже взял 3317.

После капремонта хочу сделать двигатель 1,8 под 95-й. Так как найти поршние 3318 почти нереально, собираюсь переточить из 3317. Какая степень сжатия должна получится? Если делать по чертежу получается при голове 248 и толщине прокладки 1,36мм. Думаю если просто срезать 2,5мм и делать по схеме чертежа но паралельно заводскому то получется чтото вроде и немного повысить СЖ.

Cube писал(а): где такаяя тема уже была?? а то я чтото не нашел, хотя специально перед созданием просматривал?... и что такое конус(желательно фотку)? http://forum.moskvichtuning.ru/index.ph ... D%F3%F1%FB

Никто не заставляет поставить допольнительные реле. Речь шла только если есть проблемы. На моем ЦЗ реле на 30А и справляется с 4-я актуаторами на 7,5кг. В некоторых сигналках реле до 15А, вот и говорили что не справляются с 4-я актуаторами.