chaika

Такая же, но немного не такая, с цифрой 0 в конце, вместо 1, тоесть 2523742560 , можно купить за 1380 грн. Именно такой нету.

Добавлено во второй пост.

Думаю можно переставить и переоформить по той же схеме что и оформляют реномоторы в 2141. Дородка давно протоптана и все описано, вроде даже на форуме статья есть. Единственное на что я б обратил внимание - не в угоне ли и не в розыске машина без документов, потому что если ее мотор числится где-то в таких неприятностях то возникнут проблемы с органами. Других препятствий не вижу. Уже вижу как минимум 2 штуки 2141 на форуме с фордодизелями есть, твоя третья, так что помогут све подключить и соединить.

Можна було й спитать. Поршні ті були пиляні ще ДО того коли вони стали на цей мотор, цей мотор був в них не перший, і там де вони раніше працювали то там голова була дуже пиляна, то і їх пиляли. точно не наждачним кругом, ну точно не помню чим, бо пиляв не я. А ця голова скоріш за все була не пиляна, а якшо й пиляна то зовсім трохи, не так шоб клапани тарабанили по поршнях. Перевірити легко - висота не пиляної головки 108,5 мм, як всим відомо, от міряй, і вираховуй - пиляна чи ні. порада про бензонасос доречна, тарабанити може добряче. а може десь пятачок випав під коромислом. В нас в колхозі КАМАЗ не тарабане, робе м"яко і нормально , тіки паливну треба одремонтувать трохи.)

Та ні, 0.25мм то шось багато., тиску не буде 100%.

По книзі вроді 0,09мм максимальний, ну як казав ГарріДж - якшо щуп 0.15мм не лізе, то "іщопаходит". Придержуюсь тієї ж думки, практично підтверджено. Хз шо воно, попробуй зазор клапанів виставить щупом 0,1 мм між коромислом і розпредвалом, може там на тарілочках виработка і воно не регулюється нормально. Я так іноді робив, помагало. Хм, ти диви як виробмло, тоді звзор був 3-5 соток, ну отвори були злегка неспіввісні скоріш за все. Ну 0,1 мм ляпотіть не буде. Хотя знов таки ж з практики - поки РВ не виймеш і не протрещ щиуки і постелі - толком не наміряєш.

я на всем Феноксовском где есть пыльники - меняю сразу, те что в комплекте даже не ставлю.

согласен

Чет я попутал, подшипник не Вологодский а Волжский, ну, судя по цене, должен быть хороший. Немногим больше 400 грн А вот наконечник, что пришел от Сереги, ставить не буду. Первое что бросилось в глаза когда распаковал - вокруг стакана мало "мяса", "тела", короче сделан он из обычного 2141 наконечника, просто развернуто отверстие под волгостакан, про такие я слышал, ну не хочется такого, стенка тоненькая вокруг стакана, при моих нагрузках и ударах он не выдержит, сами наконечники мои видели. Второе, когда начал присматриваться - между самим корпусом и стаканом щель, зазор, просто просвечивается дырка. Разобрал я шарнир, стукнул пару раз об тиски им с размаху - стакан и вылетел, что не хорошо. а потом присмотрелся внутрь, а там 4 точки сварки, чтоб стакан в тяге держался, наверное дырку сверлили на серлильном станке или хз как, може вручную. Будьте бдительны покупая шарниры с волгостаканми, и таких никогда не покупайте. Серега, спасибо за желание помочь и отзывчивость, я без обид, понимаю что хотел помочь. ЗЫ. Куплю рулевой наконечник под волшошарнир срочно, в любом состоянии.

Ооо, узнаю головку, замість пробки в осі коромисла стоїть кусок латунного прутка, моя робота ))). Так а шо там ващє з мотором, бо я вже й звонить думав, цікаво ж.

чего не можете найти, что конкретно нужно, я не понял?

можно

разнымми, дешевыми.

Там где я беру Кедр около 170 грн, трек шото около 130, Дк 110..

ну тем не менее,. Прямых скриншотов не дало вставить, а сохранять себе и потом постить сюда я поленился, но факт есть - минимум половина предлагаемых сайтом постов - с голыми бабами.

се уж проще сисек то? Не надо уходить от очевидного, у сайта на первом месте то самое, а потом уже машины.

Давно не писал, но и работы идут медленно. Дошпаклевал, получилось так, на четверочку, покатит. Фотки процесса. Потом покрасил покрасил отвратительно, потека, сухари, ужас. Было холодно, метал холодный, краска течет, красил на улице, был ветер, пыль, всякая срань с деревьев. Красить в помещении возможности не было. Возможно спасет что вылил 3 литра краски на машину без капотов, может отполируется как-то хоть. Седня пподкрасил несколько черных железок. Сегодня поставил уже ручки, стекла и замки на левые двери. времени очень мало.

Не вижу смысла, за эти деньги можно 2 раза поменять тот же кедр. Трек или фенокс, и выходит не меньше. Чето как не зайдк на тт драйв, так одни сиськи и письки, а я то думаю чо народ оттуда не выманишь, форумы побросали и на драйвах сидят вот по ссылке твоей пошел - 6 баб из 12 картинок еще раз по той же ссылке - 5 из 8ми Теперь я понял - Драйв - сайт баборабов.)))

Кодга пришло время снимать ступицу, а колеса и тормозной диск уже сняты, а ступичная найка еще не откручена, пришлось выдумывать вот это Вместо рычага сначала использовал квадратный толстый пруток, но он согнулся а вот и наонечники, вверху вареный, внизу второй, тоже согнут слегка по резьбе Но это фигня, когда снял я увидел картину очень пожестче, жестяк настояий, пока не снял я этого не видел Скорее всего я согнул его когда недели 2 назад влупил в яму, но ухода схождения не заметил, так ездил и меня устраивало, ниче на замечал. Тогда же я , не смотря на высокую резину загнул диск, сразу с 2х сторон. стальной аудюшный диск на высокой резине Ну а это "минуса". Подшипник ступичный, рулевые тяги, шаровые опоры. Шаровые интересно так люфтят. Вроде как тугие, одна так ваще как новая тугенькая, но есть люфт, скорее всего внутри какй-то сухарь, и он немного люфтит в корпусе, и так обе. Шарниры с наконечников не вынул, но один разобрал, там износ на пальце, второй, тот что на погнутой тяге, аж подклинивает, его даже не разбирал, буду менять и шарниры. Щас стою перед выбором шаровых. Доступны мне Трек и Кедр. Ну еще Феноксы и Херцоги по сайтам. Кстати те что я сейчас снял, похожи по фоткам очень на Трек., А ставил весной, прошли около 15 тыщ. Вобщем посоветуйте что-то по шаровым. _________________________________________________________________ Пока писал уже выбрал Кедр.

Диски чота посинели, хотя ж вроде и не гоняю.... так шоб сильно ). Отез токарю, один какой-то сильно бил при торможении Наконечник вот такой, если ваще можно рассмотреть.

а у меня на этом есть, на прошлом не помню.

Купил ождин наконечник мастерспорт, он какраз с таким шарниром как волговский,но даже на пробка шарнира мастерспортовская маркировка. Зашел на сайт, оказывется сам МС делает их 2 вида, вот http://www.ms-shop.eu/carparts-+2141_3414150 а у меня именно вот этот http://www.ms-shop.eu/Наконечник-рулевой-тяги/offer-getSpecificOffer-195-1112141-PR-PCS-MS Жду от Сереги второй. Подшипник ступичный заказал Вологодский.

Поздравляю!

или гнилой уже, а так не видно )

Ну переключалку я поставил родную с донора какого-то, а вот когда то прошлую машину покупал от 2108, то наоборот ось длинная была, так я ее и не обрезал и ездил так года 3 с излишне торчащей наружу ручкой.Миллиметров на 4-5 наверное длиннее была ось. Напомню, спасибо.