chaika

поедет то наверное быстрее, но когда?? )))))))))

У меня так взрывалсо, на ДБСЗ, когда проблемы с замком зажигания случились. Когда мотор заглох и я на заглохшем моторе катился до упора со включенной передачей, вот оно и натянуло бильзина в выхлопную систему, и потом мимо замка накинул провод питания на зажигание. вобщем ниче удивительного не вижу, я в гараже у себя я писал, но вроде не фоткал. И добавлю свое мнение - такое возможно когда глушитель уже достаточно не новый. И еще, моему разрыву предшевствовала езда по Крымским серпантинам, когда при длительном торможении двигателем следует череда выстрелов выхлопную систему, и вот думаю что серпантины глушитель мой подушатали, а уже по пути домой с Крыма проблема с зажиганием его добила, в прямом смысле слова.

С весны точно, под краской молотковой, которой двери красят, и в печи как положено запечено. Фотки поищу, ну наверное нету, у Санька еще спрошу, а может и самого Петра выловлю, то сфоткаю.

А у нас в Ахтырке давно такой 2141 ездит, я имею в виду такую крышечку). Так шо баян))

Чувак на стиле))).

А мне не нравится, что часть болтов и гаек закрашены (.

вопчем-то со всем согласен и присоединяюсь. Тока я вас умоляю, не советуйте больше никому соляркой мыть, как сказал - бы ГринМайл - "ОМГ".

вроде проскакивало где-то, надо вспомнить.

Та ладно вам чуваки, не виноват человек что таким уродился, и как ему жить ваще. Не бросать же их подыхать? Надо ставить на неопасные и неответственные участки, пусть хоть как-то свою значимость в этом миру чувствуют. Конечно трудно с такими, ну а что поделать. А сварщика, знакомого, у которого масло с кислородом смешалось я видел. Видел его до того, и потом после того, жутко смотреть, а представить как и что произошло - совсем страшно, жил. правда, и работал опять сварщиком, но вроде жил не очень долго(.

По моему мнению не надо промывать. Просто поменяй масло, залей полусиснтетику вязкостью 10w40, обязательно поменяй фильтр. Можно и минералку хорошую какую-то залить, но лучше полусинтетику, тем более зима впереди и с ним мотор легче крутится будет. Но не обязательно проблема в масле (хотя после такого простоя его полюбому менять надо), может и в самом моторе.

+1, если печью греться то особенно актуально.

У нас в форуме чувак опель вектру разбирает, посмотри, может с него полностью тормоза (вут и гтц) купить?

Ну, я то покупал еще когда у меня люкс был, сейчас про феноксы много "Г" говорят, щас может и не стал бы брать фенокс. Тогда я и шаровые ихние покупал, и верх и низ, тоже больше года проездили и продались комплектом без проблем, покупатель не жаловался.

Я ставил когда волгошарниры, то покупал и ставил тоже комплект ФЕНОКС. И та же ситуация с пыльниками - через год они все разлезлись полностью, поменял на нефенокс. Сами же шарниры в составе трапеции проработали пару лет, и были проданы, и работают наверное и до сих пор. Вообще относительно фенокса сложилось такое мнение - если не подделка, то ихние товары хорошие, за исключением РТИ, если резина есть - то не на долго хватит.

Имелось ввиду, судя по фото, что коты нашли мост))

Да уж, что не ожидали то не ожидали.. Непривычно как-то, для нас он всегда был суперкрасавцем в белом цвете с красными колесами, теперь хз, представить даже тружно что с этого получится. Ну, уверен, что хуже не будет, будет только лучше.

Крутячек!!!

У нас в Ахтырке нечего показывать, неначто сматреть, и главное - ехать некуда, потому чебя и не предлагаем, хотя многие просятся)

С знаком косяк с Оперой, ниче не решили пока. Да ,боян, обсуждали уже. ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪъъъъъъъъъъъъъъъЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ

Мессер был одним из активнейших оргов встречив Днепре, и вроде он даже трассу тамошего миниралли накатывал, так что он меня понимает как и я его.

Я сам почти усегда пристегиваюсь, а теперь и детское кресло возить нада. Да и на заднем старший уже 15тилетний сын обычно возится, и борьба за его безопасность рассматривается мной как нечто естесственное для отца своего сына.

От десятки переднии или залнии?

Да когда угодно, но если не терпится - езжай к Юре Буровику в гости, ему сегодня партейка отправлена.

Вощем машина ездит. Вчера утром обнаружил пустое переднее колесо, и чуваки на шиномонтаже еще и порез покрышки с внутренней стороны нашли. Заварили, но все ж печально. Резина уходит, и гонки на пользу ей савсем не идут. Ездил ребенка забирать из Сум аж, и по приезду в Сумы закипел. Это был пипец, но, упуская подробности, все ж довез сынишку домой быстренько и без приключений, но волос седых налезло много. Ваще, стал грется, и причину проблемы определить трудно, вроде как вода (пока вода, после последних ремонтов) вобщем вроде вода уходит, но куда - пока не ясно, не в картер точно, возможно радиатор с дырачкай, надо доматриваться, пока некогда. Расход стал замечать - по трассе наверное 7-7,5 литров, в городе так меньше 10, что радует. Но к расходу бенза приходится добавлять деньги расхода масла - 1 литр на 200км, уже лью что под руку попадет, дорого хорошее масло лить, лишь бы мотор до начала лета дОжил. Распред гремит уже просто страшно. Но "валит", что удивительно.) Сегодня встретил еще одного "братишку" моего москвича, разговорились, дяденька уже пожилой, переехал жить в Одессы в соседнюю котельву, машина 90 года, выглядит отлично, но местами уже гниль есть, если присмотреться. Мотор 331, голова 248, ч.я.н.о., распорка, а ваще все оригинал, красавчик ваще. Приезжал строить карб к Максу,укоторого все ахтырские гонсчеги карбы строют, и все ахтырские москвичеводы, акромя меня. Вот мы рядышком встали

Пипец , ржу с "упало напряжение", )))))))))))))))))))))