chaika

Современные корзины на вазоклассику бывают с пяткой и без пятки.

Тебе то как старому автомобилисту оно должно быть известно)).Раньше то какие автомобильные масла были: 1. Масло. 2.Камазовское масло. 3.Жигулевское масло. )))

может под оппу задним пссажирам небольшой бачек?

Давно хотел спросить, что означает "\\\\\\\\" ?

у меня мотор ща убитый, и масла много жрет и теряет, то я его не меняю, а подливаю. Давление слабое тоже, но лампочка не горит. Когда же лампа аварийного давления начинает мигать на полностью прогретом, а масло в моторе есть, тоя меняю маслофильтр, примерно раз в полгода, помогает, лампа перестает мигать на прогретом..

Ну да, это и есть дополнительные фары, а не противотуманки.(

С таким именем машину только на убой. Считаю ошибся ты с именем.

может где-то сделают за деньги? Луганск ведь большой город. А что ты увидишь если голову скинешь?

От чесслово, я не понимаю почему сразу клапана не орегулировать.

Хлопцы, на сайте Харьковского клуба прозвучала мысль о возможности покупки конусов по 10 грн штука. Я думаю нам 15-20 штук можно купить, надо завтра встретиться и обговорить, и если получится у харьковчан то заказать им . Надо привлечь не тока москвичеводов к этому вопросу,а по возможности всех кто с нами катаеццо часто. По 20-30 рэ скинемся. Давайте часиков в 19 завтра на Торговой. Шо скажете?

Наверное после описания первых замеров Вы звонили Николаю и с ним разговаривали) есть у меня такое плохое качество - верить людям. обеими компрессометрами попробуем померить, Саню попрошу присутствовать, в позу не становился, если были претензии то высказывал только конкретные. Надо было с видеорегистратора таки запись сохранить. На сегодня пробег 300км с манюсеньким хвостиком примерно.

та это ваще пипец канешно.

Санек присутствовал только при втором замере. Второй замер выполнял тот же замерщик, что и первый замер, но более качественно, ко второму замеру претензий нет. При первом и втором замерах использовались разные компрессометры. Компрессометр первого замера вызывал у меня сомнения, я об этом писал, поэтому его поменяли на другой. Второй замер выполнялся для того как-раз, чтоб получить более обьективные данные относительно первого замера. Думаю стоит продолжать эксперимент.

Я не понял таки до конца - клапана отрегулированы или нет?

Если двиг оживет то меня нисколько это не расстроит, даже обрадует, другое дело что я все-равно не стану пользоваться мегафорсом. По поводу превращения из 9,5 в 10 - ну так я ж писал - мерили разными компрессометрами первый и второй раз, это вполне может быть погрешность. И аккумулятор пободрее крутил во второй раз, ну это уже ладно, считайте за придирку. По поводу измерения двумя операторами - Вы, наверное, что-то путаете, мерил один человек, а Санек просто присутствовал при этом, и просто два человека выложили тот самый результат, снимали на разные фотики, но тот же компрессометр и тот же манометр.

Я хочу напомнить, что сам Чайка высказал сомнения в правильности первых измерений компрессии, почему - потому что не так давно компрессию мерили - она была одинаковой во всех, и по 10, и во вторых - после первых измерений я сразу писал какими приборами и как ее измеряли, так -шо давайте не будем так однозначно пока говорить о положительном. По поводу эксперимента на моем моторе я скажу - я не буду ниче скрывать, приукрашивать или зачернять, я буду писать как есть. Если я имею в чем-то сомнеия - я об этом пишу, а если во второй раз уже мерили совсем на другом уровне - я и об этом писал. Читайте все, Г.Я, не выдергивайте из текста нужные Вам слова.

Я думаю, что прожил мой акум 5 лет потому, что постоянно, особенно когда вижу что он подсажен, подзаряжал его маленькими токами, 1-2 ампера, а то и меньше , т.е ставлюавтоматическое зарядное на 1 А и постоянно по мере зарядки ток уменьшается. Так что советую, проживет еще.

Чет я упустил этот твой пост тогда. 1 пузырек, но прислали 3, еще 2 будем вливать. я б сказал - профессионально Да, мы такие

С МПСЗ надо шото делать, в гофры позапихать надо. Аккум как у меня, сколько лет прожил уже? У одного знакомого полтора года прожил, у другого, у которого мы их и покупали, немного больше прожил. А мой 5 лет уже , конечно уже не так бодр, но работает.

Ну че мне, и не только мне попадались коленвалы москвичевские, которые не всегда надо шлифовать при ремонте, не такая уж это и диковинка. Вот например в коленвале, что счас в моем моторе я вроде шлифовал только одни шейки, то-ли шатунные, то-ли коренные, не помню, другие были в норме.

От я зрозумів зразу про карола))), а за баклана щас тут забаню кого тре, щоб базар фільтрували)))). Весела тема, ЇЖик веселий, і хазяїн його теж хлопець веселий мабуть))

О, ну я менять его не буду, как писал уже не раз тут, это когда мотор уже менять буду, тогда, если не забуду.

Ну, будем посмотреть. Я уверен что проблема с давлением в головке, в постелях РВ. А если с цветметом не взаимодействует, то получается поршень задраный не "зарастет? )) Жаль.

Пусть Леон забирает, я себе найду.

Вітаємо, карол)), і твою тачку вітаємо.