chaika

так от почитай о чем говорят, вот Кул хорошо пишет как оно работает.

а мне тема интересней намного стала, с тех по как появился Кул, вот он много интересного рассказал, и его посты читать всегда интересно.

компрессором дуют в цилиндр, и слушают куда выходит вохдух, таким образом определяют где утечка. Ессно при поршне в вмт когда оба клапана закрыты. В этой теме уже про это вроде писали.

Помпу недавно менял? Если да то возможно зазор увеличен меж торцом крыльчатки и корпусом.

Но если так и будет продолжать относиться у к собеседникам, то мы его уйдем, терпение когда-то закончится.

Так я не понял, он толщину слоя меряет, или эффективность трибосотава? Я еще помню подшипник дробилки, мы к нему еще вернемся.

Хорошо пообщались.

По поводу жилья попробуйте применить Харьоквский опыт, там ребята договорились сразу на двух соседних базах места, на одну тоже не влазили.

Привет. Клевая тачка!

Современные корзины на вазоклассику бывают с пяткой и без пятки.

Тебе то как старому автомобилисту оно должно быть известно)).Раньше то какие автомобильные масла были: 1. Масло. 2.Камазовское масло. 3.Жигулевское масло. )))

может под оппу задним пссажирам небольшой бачек?

Давно хотел спросить, что означает "\\\\\\\\" ?

у меня мотор ща убитый, и масла много жрет и теряет, то я его не меняю, а подливаю. Давление слабое тоже, но лампочка не горит. Когда же лампа аварийного давления начинает мигать на полностью прогретом, а масло в моторе есть, тоя меняю маслофильтр, примерно раз в полгода, помогает, лампа перестает мигать на прогретом..

Ну да, это и есть дополнительные фары, а не противотуманки.(

С таким именем машину только на убой. Считаю ошибся ты с именем.

может где-то сделают за деньги? Луганск ведь большой город. А что ты увидишь если голову скинешь?

От чесслово, я не понимаю почему сразу клапана не орегулировать.

Хлопцы, на сайте Харьковского клуба прозвучала мысль о возможности покупки конусов по 10 грн штука. Я думаю нам 15-20 штук можно купить, надо завтра встретиться и обговорить, и если получится у харьковчан то заказать им . Надо привлечь не тока москвичеводов к этому вопросу,а по возможности всех кто с нами катаеццо часто. По 20-30 рэ скинемся. Давайте часиков в 19 завтра на Торговой. Шо скажете?

Наверное после описания первых замеров Вы звонили Николаю и с ним разговаривали) есть у меня такое плохое качество - верить людям. обеими компрессометрами попробуем померить, Саню попрошу присутствовать, в позу не становился, если были претензии то высказывал только конкретные. Надо было с видеорегистратора таки запись сохранить. На сегодня пробег 300км с манюсеньким хвостиком примерно.

та это ваще пипец канешно.

Санек присутствовал только при втором замере. Второй замер выполнял тот же замерщик, что и первый замер, но более качественно, ко второму замеру претензий нет. При первом и втором замерах использовались разные компрессометры. Компрессометр первого замера вызывал у меня сомнения, я об этом писал, поэтому его поменяли на другой. Второй замер выполнялся для того как-раз, чтоб получить более обьективные данные относительно первого замера. Думаю стоит продолжать эксперимент.

Я не понял таки до конца - клапана отрегулированы или нет?

Если двиг оживет то меня нисколько это не расстроит, даже обрадует, другое дело что я все-равно не стану пользоваться мегафорсом. По поводу превращения из 9,5 в 10 - ну так я ж писал - мерили разными компрессометрами первый и второй раз, это вполне может быть погрешность. И аккумулятор пободрее крутил во второй раз, ну это уже ладно, считайте за придирку. По поводу измерения двумя операторами - Вы, наверное, что-то путаете, мерил один человек, а Санек просто присутствовал при этом, и просто два человека выложили тот самый результат, снимали на разные фотики, но тот же компрессометр и тот же манометр.

Я хочу напомнить, что сам Чайка высказал сомнения в правильности первых измерений компрессии, почему - потому что не так давно компрессию мерили - она была одинаковой во всех, и по 10, и во вторых - после первых измерений я сразу писал какими приборами и как ее измеряли, так -шо давайте не будем так однозначно пока говорить о положительном. По поводу эксперимента на моем моторе я скажу - я не буду ниче скрывать, приукрашивать или зачернять, я буду писать как есть. Если я имею в чем-то сомнеия - я об этом пишу, а если во второй раз уже мерили совсем на другом уровне - я и об этом писал. Читайте все, Г.Я, не выдергивайте из текста нужные Вам слова.